Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форумы Крайслер Клуба _ Ремонт и эксплуатация. _ Стук двигателя 3.8L

Автор: Миша008 10.4.2019, 21:56

Приобрели автомобиль с характерным стуком, владелец сказал это гидрокомпенсатор , поменяете и все будет хорошо , пообщавшись с разными мотористами, симптомы у всех были разные, начиная от шатунных вкладышей заканчивая гидрокомпенсаторами , начали с компенсаторов , заменили стук остался, замерили давление масла , все в норме , добрались до цепи , очень сильно провисала , сразу подумали на нее, заменили цепь со звездочками, стук остался , по пути даставали распредвал осматривали на износ шеек, с ними все хорошо , мотор не дымит , масло не потребляет, на цилиндрах есть хон, машина проехала по спидометру около 170 тысяч км. Подскажите кто что знает,что может быть за стук ,

Автор: i.smirnovs 10.4.2019, 22:36

Если столько всего было продиагностировано, почему стетоскопом не нашли хотя-бы область откуда идёт звук?

И скажем если это в цилиндрах, кратковременным отключением пошагово каждого из цилиндров?

Автор: URRI 39 10.4.2019, 23:12

Пентастар 3.8? shok.gif

Автор: Миша008 11.4.2019, 7:25


Если столько всего было продиагностировано, почему стетоскопом не нашли хотя-бы область откуда идёт звук? Слушали стетоскопом, но звук расходится, дело в том что распредвал находится грубо говоря в середине двигателя и он один на две головы ,

И скажем если это в цилиндрах, кратковременным отключением пошагово каждого из цилиндров? А вот с кратковременным отключением попробуем,


Автор: monte carlo 11.4.2019, 7:54

для начала надо написать ГРАМОТНО :
-какая машина
-обьём двигателя
-год выпуска.
если правильно поставите вопрос, тогда и получите грамотные ответы.


удивительно что вам вообще кто-то что-то отписал.

у мастеров не хватило мозгов посмотреть рокера? если я правильно понял про мотор...

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 8:25) *
Если столько всего было продиагностировано, почему стетоскопом не нашли хотя-бы область откуда идёт звук? Слушали стетоскопом, но звук расходится, дело в том что распредвал находится грубо говоря в середине двигателя и он один на две головы ,

И скажем если это в цилиндрах, кратковременным отключением пошагово каждого из цилиндров? А вот с кратковременным отключением попробуем,

херассе какой эксклюзивный Пентастар у вас))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) а ещё ТРИ распредвала куда делись???

Автор: URRI 39 11.4.2019, 9:06

Если конечно предположить, что речь все же про 3.6, то там одна болезнь - рокера и вышедшие из строя по их вине компенсаторы.

Автор: monte carlo 11.4.2019, 9:09

Цитата(URRI 39 @ 11.4.2019, 10:06) *
Если конечно предположить, что речь все же про 3.6, то там одна болезнь - рокера и вышедшие из строя по их вине компенсаторы.

не, из-за рокеров накрываются распредвалы.
Пусть ТС для начала внятно скажет чё у него за машина.
я вангую что у него обычный 3,8 а по ушам ему проехали про пентастар.

Автор: Миша008 11.4.2019, 9:14

Да , скорей я ошибся не pentastar он называется , машина jeep wrangler , 3.8 L , 2011 год

Автор: monte carlo 11.4.2019, 9:25

о...уже прогресс)))

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 10:14) *
Да , скорей я ошибся не pentastar он называется , машина jeep wrangler , 3.8 L , 2011 год

может всё таки 3,6 ???
а фото мотора можно?

Автор: Миша008 11.4.2019, 9:40


http://gtcarlot.com/data/Jeep/Wrangler+Unlimited/2011/36192841/Engine-37807244.html

Автор: monte carlo 11.4.2019, 9:44

про 3,8 понятно. А с годом выпуска ничего не напутано?

Автор: Миша008 11.4.2019, 10:10

Нет не напутано , 11 год по паспорту

Автор: monte carlo 11.4.2019, 10:14

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 11:10) *
Нет не напутано , 11 год по паспорту
а на самом деле?

Автор: Миша008 11.4.2019, 10:33

На самом деле

Автор: Миша008 11.4.2019, 11:39

я могу выслать vin но нужен совет кто вообще сталкивался с такими двигателями

Автор: Ксюха 11.4.2019, 12:38

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 12:39) *
я могу выслать vin но нужен совет кто вообще сталкивался с такими двигателями

Как так изменили конструкцию двигателя, что у него один распредвал на две головы, при привычному корпусе, судя по
фото?

Автор: Миша008 11.4.2019, 12:46

Ну кто сталкивался тот должен знать этот двигатель

Автор: Ксюха 11.4.2019, 13:04

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 13:46) *
Ну кто сталкивался тот должен знать этот двигатель

Если это старый двигатель, то колено в низу, гидрики по середине - это в блоке, в головах распредвалы - прибор в уши и прикладывай, сам пробуй, коли механики не могут его лаколизавать, тем более стоит он вдоль

Автор: Миша008 11.4.2019, 14:50


не знаю на сколько старый двигатель, колено в низу, гидрики по середине - в блоке, и Один распредвал- Один , конкретно локализовать не получается, поэтому и обратился на форум, с целью узнать возможные варианты,

Автор: Старик Ромуальдыч 11.4.2019, 15:37

VIN озвуч

Автор: pot_alx 11.4.2019, 15:39

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 14:50) *
не знаю на сколько старый двигатель, колено в низу, гидрики по середине - в блоке, и Один распредвал- Один , конкретно локализовать не получается, поэтому и обратился на форум, с целью узнать возможные варианты,

Дистанционно Вам никто не ответит, тем более при отсутствии локализации стука и информации по характеру стука. "Характерный" стук может быть разный.
Если Вы уже методом "тыка" отдефектовали верх двигателя, спускайтесь ниже - коленвал/шатуны.

Автор: Миша008 11.4.2019, 17:05


1J4BA6D1XBL629854

Автор: Миша008 11.4.2019, 17:14

Может кто то сталкивался с этим двигателем , может какие то есть у него "болячки" характерные именно для него,

Автор: Старик Ромуальдыч 11.4.2019, 17:19

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 17:05) *
1J4BA6D1XBL629854
Двигатель EGT 3.8L V6 SMPI Engine

Автор: Ксюха 11.4.2019, 23:06

Цитата(Старик Ромуальдыч @ 11.4.2019, 18:19) *
Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 17:05) *
1J4BA6D1XBL629854
Двигатель EGT 3.8L V6 SMPI Engine

Судя по картинкам, рас-л один, кулачки на гидрики, через штанги на коромысла и клапана, по рисунку 2 клапана на горшок, при закрытых клапанах шивили эти рокера на наличие зазоров по этой цепочки и далее

Автор: Миша008 12.4.2019, 8:20

Все верно, по два клапана, с зазорами вот с трудом понятно, для выбора зазоров есть же гидрокомпенсаторы, по логике что там может износится? на оси на которой рокера стоят они имеют люфты вдоль оси, но они там по идеи прессово и не должны сидеть

Автор: pumba-666 12.4.2019, 9:28

Цитата(Миша008 @ 12.4.2019, 8:20) *
на оси на которой рокера стоят они имеют люфты вдоль оси, но они там по идеи прессово и не должны сидеть

В се верно -по оси есть маленький люфт,точнее разбег.

Автор: ЛЁТЧИК 12.4.2019, 12:06

Езжайте к опытному мотористу и не затягивайте. У меня в прошлом году стрекот легкий появился, я как-то подзабил и почти год прокатался, налетел на 140т.р. капиталки. Как оказалось, изначально дел было на 20 баксов, но запустил, в результате, в общей сложности около 170 отдал.
Могу дать контакты моториста в Подольске, он на американцах специализируется, подъедете - послушает и скажет что и как.

Автор: DAK 12.4.2019, 12:41

Цитата(ЛЁТЧИК @ 12.4.2019, 12:06) *
Могу дать контакты моториста в Подольске, он на американцах специализируется, подъедете - послушает и скажет что и как.

Из Краснодара?

Автор: Миша008 12.4.2019, 13:11

Цитата(ЛЁТЧИК @ 12.4.2019, 13:06) *
Езжайте к опытному мотористу и не затягивайте. У меня в прошлом году стрекот легкий появился, я как-то подзабил и почти год прокатался, налетел на 140т.р. капиталки. Как оказалось, изначально дел было на 20 баксов, но запустил, в результате, в общей сложности около 170 отдал.
Могу дать контакты моториста в Подольске, он на американцах специализируется, подъедете - послушает и скажет что и как.

Так а что у вас за случай был ? что за поломка ?

Автор: Миша008 12.4.2019, 13:36

да напишите контакты если не затруднит, может мы как то в онлайн режиме сможем решить проблему

Автор: kantri 3.5.2019, 12:29

Была у меня похожая ситуация даже цепь поменял а оказалось драйв плата лопнула (маховик по нашему) по кругу трещина и был звук как будто компенсаторы стучат

Автор: NiyazULLa 28.5.2019, 15:45

Цитата(Миша008 @ 11.4.2019, 0:56) *
Приобрели автомобиль с характерным стуком, владелец сказал это гидрокомпенсатор , поменяете и все будет хорошо , пообщавшись с разными мотористами, симптомы у всех были разные, начиная от шатунных вкладышей заканчивая гидрокомпенсаторами , начали с компенсаторов , заменили стук остался, замерили давление масла , все в норме , добрались до цепи , очень сильно провисала , сразу подумали на нее, заменили цепь со звездочками, стук остался , по пути даставали распредвал осматривали на износ шеек, с ними все хорошо , мотор не дымит , масло не потребляет, на цилиндрах есть хон, машина проехала по спидометру около 170 тысяч км. Подскажите кто что знает,что может быть за стук ,

Смотри мою тему, ща и в неё напишу. Только что разобрал свой 3.8. В итоге у меня согнуло шатун, поршень опустился и стучал об коленвал. Износа большого нет, на цилиндрах тоже Хон.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)