Датчик силы натяжения ремня безопасности, Какой уровень сигнала (напряжения) должен быть Опции

[pot_alx]

Други здравствуйте.
Прошу помощи.
Авто - Додж Гранд Караван 2007 г.
Последнее время присутствует ошибка по системе безопасности (красный "беременный" мужичок). Ошибка периодически появлялась/пропадала, сейчас горит постоянно.
Источник ошибки - датчик силы натяжения ремня безопасности. Вчера проверил на нем напряжение (при свободном состоянии): на входе +4,9 В, на выходе от 1.7 до 2.2 В.
Напряжение на выходе прыгает с периодичностью 1,5-2 с.
По моему разумению уровень при неизменных входных усилий (натяжение ремня) сигнала должен быть константа.
К сожалению быстро найти ремень на замену не получается. Даже всем известный здесь и уважаемый мной Monte Carlo помочь не смог (он даже очень удивился что в маршрутках есть такая штука).
Нашел ремень с датчиком на Ebay, но цена - не "5 коп".
Посему у меня вопрос.
Какой уровень сигнала должен быть? Пока ведутся поиски ремня думаю "сочинить" обманку.

[Aleksander60]

А он один в машине? Второго нет, шоб померить?
И немножко не понял, речь идет о преднатяжителе ремня с пиропатроном, или это отдельная история?

[pot_alx]

А он один в машине? Второго нет, шоб померить?
И немножко не понял, речь идет о преднатяжителе ремня с пиропатроном, или это отдельная история?

К сожалению он один - для переднего пассажира.
Больше скажу, он актуален для маршруток 2005-07 г. из США, т.е. в тех где есть контроль веса пассажира и отключения передней пассажирской подушки по его весу - "дитя"/"не дитя".
Это отдельная от пиропатрона история.
Добавлю. Когда корит ошибка, наличие переднего пассажира не устанавливается - не загорается значек не пристегнутого пассажира на приборке.

Сообщение отредактировал pot_alx - 24.9.2018, 16:20