Детали из разных партий, ставить или продолжать подбирать Опции

[bavarich]

При заказе деталей "онлайн" бывает так, что нужно несколько однотипных деталей или левая и правая деталь, но у одного поставщика нет всего комплекта в наличии и приходится заказывать от разных поставщиков в один заказ. В итоге приходит сборная солянка - разные заводы, разные партии выпуска и т.д.

Стоит ли занудствовать, требуя вернуть часть назад и подобрать из того же выпуска? Тот же Экзист, к примеру, наверняка отмахнется, т.к. у них куча поставщиков и заранее никто не знает - что привезут.

Заказывал недавно сайлентблоки по кодам из оригинального каталога. Левый и правый. Приехали две детали в разных пакетах и внешне чуть отличающиеся по размерам ребер, форме отверстий и т.д. Хотя коды на них одни и те же. Детали-то те. Но явно разные заводы-изготовители и годы выпуска. Как-то не захотел ставить такой набор...

Сообщение отредактировал bavarich - 9.3.2015, 2:12

[Serg]

? А где вопросительный знак?
? а то не понятно о чём спрашиваешь ?

[Fracy]

Неизвестны условия поставки и где реклама? ))
К примеру, в емексе, автодоке и экзисте можно поставить галочку "ТОЛЬКО ЭТОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ" - и тогда можно долго и упорно ждать товар, настаивая на своей правоте.
Кроме того, даже одинаковые коды не дадут гарантии в идентичности деталей - разные заводы и т.д.

[Ales62]

Пытаюсь угадать, что за сайлентблоки. Левый и правый... с рёбрами... 2005 г. Точно не передних рычагов! А вообще, я бы поставил. Заодно проверил, какой больше походит. Всё равно они через некоторое время становятся неодинаковыми. Типа левый ещё походит, а правый вхлам...

[DAK]

Ростик как-то заказывал повторители поворотников в зеркала Mopar.
Так из штатов пришли один сделан в Корее и второй в Коста- Рике.
С виду были абсолютно одинаковые, только что зеркальные левый и правый.
Не вижу никаких проблем.

[bavarich]

Вопрос в том, ставить или нет. Разумеется, обе детали одного производителя, но есть некоторые видимые отличия в выштамповках. Разные пакеты - явно разные годы выпуска и разные заводы. Ну вот как-то странно ставить на машину такие детали... Жаль распаковывать - так бы сфоткал. А я еще думаю о возврате.
p.s. где разные сайленты - ну вот смотрите каталог. С меткой "H" по моему вину идут левый и правый, а не универсальный.

[Ales62]

Так, что за сайлентблоки?!

[Fracy]

Если вы берете по коду ЗАМЕНУ неоригинала - то тут возможны сюрпризы.

[bavarich]

Не-е, видно не так меня поняли. Дело не в том, что левый взял Мопаровский, а правый - Муг. Тодна было бы понятно. Нет, оба взял Муг, и оба с номерами из евро-каталога, чтобы без путаницы с американским. В итоге все равно - разные пакетики и немного разный внешний вид. Ну видно просто, что на разных станках делали.

[Fracy]

Дело в том, что есть очень разные муги )). И как раз-таки поняли правильно.
Как и сказал - если берете НЕОРИГИНАЛ - возможны сюрпризы.
Так что проблемы нет никакой.

[bavarich]

Подозреваю, что в одном пакете америка с наклейкой с европейским кодом, а в другом - европа. Я уже научился отличать детали, которые ехали из Америки - всегда такие замусоленные пакеты с типично американскими маркировками, сопроводиловкой, и даже иногда с почтовой информацией. Ну вот кручу их в руках и хочется заиметь одинаковые. Черт бы их побрал... Ну это как два ботинка одной модели, но чуть разного оттенка....

[Fracy]

Возьмите еще один ))..

[Ales62]

Пытаюсь угадать, что за сайлентблоки...

...С меткой "H" по моему вину идут левый и правый, а не универсальный.

Так, что за сайлентблоки?!

Если речь идёт о задних сайлентах передних рычагов, то я, вообще (по совету друзей), вместо левого и правого резинометаллических поставил одинаковые резиновые. Если имеете два немного отличающихся по виду сайлентблока от одного производителя и с номерами оригиналов, значит он (производитель) гарантирует (должен) качество и свойства оригиналов. Отличие по дизайну неважно. Я бы ставил и не парился!
"Ну это как два ботинка одной модели, но чуть разного оттенка...." В данном случае оттенок имеет значение?

Сообщение отредактировал Ales62 - 9.3.2015, 13:52

[bavarich]

Друзья, спасибо за комментарии.

Речь идет о задних сайлентблоках нижних рычагов. Пробил по каталогу по своему вину и не стал мудрить, хотя читал, что многие ставят не то, что было в комплекте с завода. Но взял не оригинал, а Муг. Оригинал уж больно дорого.

[Ales62]

Речь идет о задних сайлентблоках нижних рычагов. Пробил по каталогу по своему вину и не стал мудрить, хотя читал, что многие ставят не то, что было в комплекте с завода. Но взял не оригинал, а Муг. Оригинал уж больно дорого.

Всё равно не понял... 2005 год - вроде не AWD, значит речь идёт о передних рычагах? Но тогда там нет нижних или верхних, они единственные (МакФерсон, ети его). На 2005 год задние сайлентблоки, вроде, ставились уже одинаковые - цельнорезиновые. Рычаги отличаются. У меня рычаги под разные - резинометаллические, но на них можно натянуть одинаковые цельнорезиновые. Что я и сделал. Наоборот - нет. На сервисе, где их ставили, подтвердили мнение этого форума (не так давно была тема), что они ходят лучше, чем резинометаллические неоригинальные. Если ставить резинометаллические то нужно ставить ВНИМАНИЕ(!) только оригинал! Всяких сторонних производителей рвутся очень быстро...