Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Проблема с управляющей форсункой на 2.5TD. Тупит после 2000 оборотов
MAKS75RUS
сообщение 9.12.2018, 15:02
Сообщение #41


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 6
Регистрация: 25.4.2018
Пользователь №: 94 531
Реальное имя:Максим
Город:Симферополь



Мужики, решил вопрос следующим образом, откинул фишку от форсы и впоял туда сопротивление 120 Ом, машина ожила, но иногда уходила в аварийный режим, поставил в разрыв данной цепи тумблер и вывел его в салон, т.е. на ходу перестала турбинка дуть после 2000 оборотов, шелкаю тумблер через сикунд 20 включаю обратно и вуаля все опять работает. Цена сопротивления 5р, тумблер 50р, может кому пригодится!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 7.3.2019, 20:54
Сообщение #42


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



вам повезло такой ход не даёт результат.так как мозги считывают сигнал образующейся во время движения иглы .а сопротивление от 80 до 120 ом это просто сопротивление провода .для быстой проверки тестором .которое при измененм температуры меняется .я перемотал уже 3 форсунки и все ходят отлично провод 0.06 по лаку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
derrred22
сообщение 12.1.2020, 11:50
Сообщение #43


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.10.2017
Из: тимашевск
Пользователь №: 91 483
Реальное имя:shura
Город:тимашевск



Никак не пойму принцип работы. насос надавил раньше- импульс с управ.форсунки пришел раньше, надавил позже и импульс позже. Где обратная связь? На раньше-позже влияет датчик скорости и педаль газа и температура. начало впрыска через шестерни с коленвалом. Помоему этого достаточно. Наверное только Метролог ответит?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 12.1.2020, 20:04
Сообщение #44


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



тнвд с электронным управлением в том чесле и опережение угла .2 датчика влияющее на динамику форсунка и датчик наддува либо на старых моделях датчик расхода воздуха.и там мереется изменение в сопротивление на датчиках .либо индуктивность катушки тоесть вырабатываемый ей импульс . катушка форсунки ремонтопригодна провод 0.06 по лаку. сделал уже 3 штуки прошло 2 года ходят отлично
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
derrred22
сообщение 12.3.2020, 9:08
Сообщение #45


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Регистрация: 13.10.2017
Из: тимашевск
Пользователь №: 91 483
Реальное имя:shura
Город:тимашевск



перемотал, при разборке порвал резиновое колечко, внутрений диаметр 2.4мм ,а наружный 4.2мм. потекла соляра через выводы провода. чем менял? где взять? повторно разобрал, изготовил криво-косо самодельное, но надолго ли хватит
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovo
сообщение 13.3.2020, 22:18
Сообщение #46


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 303
Регистрация: 19.6.2011
Из: покров
Пользователь №: 41 094



у нас в магазинах автозапчастей продают поштучно у них прям коробочки с разными размерами
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vovan107
сообщение 13.4.2021, 15:40
Сообщение #47





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 13.4.2021
Пользователь №: 103 449
Реальное имя:Владимир
Город:Береза



Проблема та же. Тупизм после 2000 об/мин. На форсунке намерял 92 Ом. Допуск какой-то есть? В VW форсунках есть: 80-120 Ом, в зависимости от температуры. Благодрю
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Димон4299
сообщение 13.4.2021, 15:55
Сообщение #48


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 13.2.2019
Из: Россия Крым
Пользователь №: 97 556
Реальное имя:Дмитрий
Город:Крым, Армянск



Цитата(vovan107 @ 13.4.2021, 16:40) *
Проблема та же. Тупизм после 2000 об/мин. На форсунке намерял 92 Ом. Допуск какой-то есть? В VW форсунках есть: 80-120 Ом, в зависимости от температуры. Благодрю

Да допуск есть, но не критично. По форумам у всех по разному! У меня например 100 Ом. Ищи сканер КТС или ДРБ-3. Только так узнаешь причину ошибки. Их примерно 6 или 7 штук при которых обороты не развиваются больше 2000.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avtorestavrator
сообщение 2.6.2021, 17:31
Сообщение #49





Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 2.6.2021
Пользователь №: 103 817
Реальное имя:Валентин
Город:Минск



Всем доброго дня. Проблему с управляющей форсункой я решил так. Взял форсунку Лукас (Пежо Рено Ситроен ) цена вопроса 20 у.е.Верхнюю часть этой форсунки с начинкой поставил в свой корпус с распылителем. Верхнюю часть Лукас нужно в утолщении проточить на 4мм. 6месяцев эксплуатации полет нормальный. Сопротивление 104 ом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kalesin
сообщение 11.11.2021, 15:08
Сообщение #50


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 643
Регистрация: 24.8.2008
Из: Минск
Пользователь №: 16 174
Реальное имя:Владимир



Цитата(avtorestavrator @ 2.6.2021, 17:31) *
Всем доброго дня. Проблему с управляющей форсункой я решил так. Взял форсунку Лукас (Пежо Рено Ситроен ) цена вопроса 20 у.е.Верхнюю часть этой форсунки с начинкой поставил в свой корпус с распылителем. Верхнюю часть Лукас нужно в утолщении проточить на 4мм. 6месяцев эксплуатации полет нормальный. Сопротивление 104 ом.



--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.5 TD 1998 г.в.
Я понял в чем ваша проблема - Вы слишком серьезны. Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:53Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: