Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> ГБО 5 поколения без редуктора, Что за зверь ?
Mosautospas
сообщение 25.12.2013, 13:23
Сообщение #1


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 601
Регистрация: 19.12.2012
Из: Москва
Пользователь №: 57 714
Реальное имя:Сергей



Вопрос спецам по ГБО - 5-е поколение без редуктора - это что?? Вроде как заявлено что расход и мощностные характеристики так же как и на бензине!?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
PIRAT
сообщение 25.12.2013, 14:12
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 634
Регистрация: 14.8.2008
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 15 999
Реальное имя:Алексей



Это подача жидкой фазы газа из баллона, для этого нужно чтобы в баллоне стоял насос, но с нашим качеством газа это не работает ( или работает очень не долго). Новый насос стоит как "подержанный истребитель". Вообще в интернете уже есть инфа по этим системам.


--------------------
Казак без нагайки, что монах без молитвы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Danneel911
сообщение 25.12.2013, 15:32
Сообщение #3


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 5.12.2013
Из: Украина
Пользователь №: 67 574



http://propan96.ru/gbo-5/56-mify-o-gazovom...pokoleniya.html зайди по ссылки и все поймешь, по вопросу установки или нет все зависит от Вашего пробега. У меня жена ездит на Камаро и стоит 4 е поколение при разговоре со своими спецами все в один голос сказали это неоправданно будет. Так как и 4 м у нас расход всего лишь 10-15% отходит от нормы а по мощности если честно то я не чувствую разницы. Мое мнение что скорее всего все зависит от настройки.
Удачи

Сообщение отредактировал Danneel911 - 25.12.2013, 15:32


--------------------
Крайслер-Вояджер 2.5тд 1997 старик пошел на пенсию
Шева -Комарик 1996 любимая жена
Крайслер-Вояджер 2.8CRD 2004 бомба
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Виталий С
сообщение 25.12.2013, 15:43
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 453
Регистрация: 9.9.2005
Из: Подмосковье.
Пользователь №: 371



Цитата(Danneel911 @ 25.12.2013, 15:39) *
Так как и 4 м у нас расход всего лишь 10-15% отходит от нормы а по мощности если честно то я не чувствую разницы. Мое мнение что скорее всего все зависит от настройки.

Это, как раз, нормальная настройка.
Расход на газе не может быть таким же, как на бензине, при прочих равных.


--------------------
DODGE INTREPID 2001 был 2,7, стал 3,5.
Kawasaki Vulcan VN 2000 Classic LT 2007
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Almaz
сообщение 25.12.2013, 16:08
Сообщение #5


Модератор ГБО
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 685
Регистрация: 27.9.2010
Из: МОРДОР (бывш. Москва)
Пользователь №: 33 618
Реальное имя:й
Город:й



Цитата(Виталий С @ 25.12.2013, 16:50) *
Цитата(Danneel911 @ 25.12.2013, 15:39) *
Так как и 4 м у нас расход всего лишь 10-15% отходит от нормы а по мощности если честно то я не чувствую разницы. Мое мнение что скорее всего все зависит от настройки.

Это, как раз, нормальная настройка.
Расход на газе не может быть таким же, как на бензине, при прочих равных.

это допустимая настройка.
Может быть практически равным. (в пределах погрешности на стиль вождения в данный момент, колчиство остановок, и прочего), но для этого надо долго и нудно подстраивать ГБО http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=142267

Но результат на Сайбере 2.4 - около 14 на бензине, около 15 на газе по городу.
По трассе бензин экономичнее у меня получается - 9 против 10-11 на газе. Но у меня в основном город.


--------------------
Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.6.2024, 0:19Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: