 Проблема с ГБО, глохнет при резком торможении |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Газо-Балонное Оборудование (ГБО)  |
 21.11.2013, 11:38
Сообщение
#1
|
|
|
Только зарегился  Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203 
 |
Всем доброго дня.Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой: при экстренном торможении(набор и резкая остановака) машина глохнет,а кроме того случается просто при снижении скорости(на повороте притомаживал).Обращался к газовщику,он менял настройки,но проблема совсем не ушла.Он подозревал свечи либо катушку.Свечи сменил недавно,гемор остался.Есть ли резон менять катушку,если на бензине такой проблемы нет,может единично замечал(прогонял ситуациюпосле принудительного переключения на бенз).Спасибо.
|
 |
 
|
|
21.11.2013, 12:05
Сообщение
#2
|
|
 Модератор ГБО  Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й 
|
Цитата(zdan67 @ 21.11.2013, 12:45)  проблемы нет,может единично замечал. Так есть или нет? Нельзя быть немножко беременной. Если на бензине проблема выявилась единично, то вполне возможно, что на газе она будет чаще. лезть чинить гбо следует только после уверенности в исправности бензиновой системы. Давление после редуктора какое? Сколько прошли форсунки? -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
|
|
21.11.2013, 12:26
Сообщение
#3
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 356 Регистрация: 21.10.2007 Из: Град на Неве St.Peterburg Пользователь №: 10 043 Реальное имя:Sergey Город:Святого Петра 
|
Цитата(zdan67 @ 21.11.2013, 12:45) Всем доброго дня.Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой: при экстренном торможении(набор и резкая остановака) машина глохнет,а кроме того случается просто при снижении скорости(на повороте притомаживал).Обращался к газовщику,он менял настройки,но проблема совсем не ушла.Он подозревал свечи либо катушку.Свечи сменил недавно,гемор остался.Есть ли резон менять катушку,если на бензине такой проблемы нет,может единично замечал(прогонял ситуациюпосле принудительного переключения на бенз).Спасибо. У вас на Кировце газ не работает? 
--------------------  |
|
|
|
|
21.11.2013, 12:41
Сообщение
#4
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Mobistar @ 21.11.2013, 14:33) Цитата(zdan67 @ 21.11.2013, 12:45) Всем доброго дня.Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой: при экстренном торможении(набор и резкая остановака) машина глохнет,а кроме того случается просто при снижении скорости(на повороте притомаживал).Обращался к газовщику,он менял настройки,но проблема совсем не ушла.Он подозревал свечи либо катушку.Свечи сменил недавно,гемор остался.Есть ли резон менять катушку,если на бензине такой проблемы нет,может единично замечал(прогонял ситуациюпосле принудительного переключения на бенз).Спасибо. У вас на Кировце газ не работает? Крайслер Вояжер,2,4 бензин 2001г. |
|
|
|
|
21.11.2013, 12:46
Сообщение
#5
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Almaz @ 21.11.2013, 14:12) Цитата(zdan67 @ 21.11.2013, 12:45) проблемы нет,может единично замечал. Так есть или нет? Нельзя быть немножко беременной. Если на бензине проблема выявилась единично, то вполне возможно, что на газе она будет чаще. лезть чинить гбо следует только после уверенности в исправности бензиновой системы. Давление после редуктора какое? Сколько прошли форсунки? Купил машину уже с ГБО,поэтому могу примерно прикинуть ,что форсункам около 70 000,а по давлению уточню.Спасибо. |
|
|
|
|
21.11.2013, 13:16
Сообщение
#6
|
|
 Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Уверены, что проблема в ГБО?
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
21.11.2013, 13:54
Сообщение
#7
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Fracy @ 21.11.2013, 15:23) Уверены, что проблема в ГБО? Почти на 100%,поскольку газовщик подключал ноут и мы с ним моделировали ситуацию на газу (разгон и резкое торможение),в итоге он только поменял настройку на более обогащенную смесь и посоветовал поменять свечи.Замена действия не возымела. |
|
|
|
|
21.11.2013, 15:02
Сообщение
#8
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 421 Регистрация: 23.4.2006 Из: LITWA-Wilno Пользователь №: 2 315 Реальное имя:Wiktor 
|
Вам надо в первую очередь помемять газомастера.я на полном серьезе
-------------------- Chrysler T&C TOURING 3,8 2005
Dodge Stratus SE 2,4 2002 |
|
|
|
|
21.11.2013, 15:06
Сообщение
#9
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 173 Регистрация: 7.3.2012 Из: Лобня Пользователь №: 48 881 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва 
|
Цитата(borman @ 21.11.2013, 16:09) Вам надо в первую очередь помемять газомастера.я на полном серьезе +100500 Это же надо такую ахинею нести! Сообщение отредактировал Pro - 21.11.2013, 15:14 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2007 3.3 Limited
|
|
|
|
|
21.11.2013, 15:26
Сообщение
#10
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 600 Регистрация: 26.3.2012 Из: Москва Пользователь №: 49 544 Реальное имя:Вовка-Морковка
|
В пятницу была такая же беда..
2 раза заглохла при торможении и один раз на месте.. потом 3 дня все нормально.. и во вторник повторилось... так же 3 раза глохла... ошибки -------------------- ------------------------------------------
Dodge Grand Caravan 3.0 2000 г.в.- Продан Kia Ceed sw 2014г.в. - Продан Ford Kuga 2019 - Продана Ford Fusion USA 2019 ПП - н.в. |
|
|
|
|
21.11.2013, 15:43
Сообщение
#11
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 275 Регистрация: 27.1.2011 Из: п.Управленческий. г.Самара Пользователь №: 36 508 Реальное имя:Дмитрий.
|
Посмотрите ГАЗОВЫЙ предохранитель. Была у меня такая проблема, оказался плохой контакт.
-------------------- Было с 1976 года 26 машин, остались самые надёжные, ШНива и Додж Караван 2,4 2002.
|
|
|
|
|
21.11.2013, 16:19
Сообщение
#12
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Дима @ 21.11.2013, 17:50) Посмотрите ГАЗОВЫЙ предохранитель. Была у меня такая проблема, оказался плохой контакт. Спасибо,гляну. |
|
|
|
|
21.11.2013, 18:35
Сообщение
#13
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 31.5.2011 Из: Минск Пользователь №: 40 554 Реальное имя:Дмитрий
|
Фильтр давно менял?
-------------------- Крайслер-Вояджер 1998, 2.4, МКПП. ГБО-4, Чорны
..Подрядчик, именуемый в дальнейшем Господин, и Заказчик, именуемый в дальнейшем Никто.. |
|
|
|
|
22.11.2013, 8:25
Сообщение
#14
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Sitizen @ 21.11.2013, 20:42) Фильтр давно менял? С полгода как,но после замены вопрос не снялся. |
|
|
|
|
22.11.2013, 10:16
Сообщение
#15
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 353 Регистрация: 31.5.2011 Из: Минск Пользователь №: 40 554 Реальное имя:Дмитрий
|
Можно предположить что дело в пробое мембраны редуктора.
Попробуй снять с него вакуумную трубку и при рабочем двигателе и вкл ГБО закрой пальцем штуцер на редукторе. Если почуствуешь избыточное давление - редуктор на переборку. Но это советы по-принципу "Что можно сделать по-быстрому на коленке (в пути) чтобы доехать до дома?" А так присоеденюсь к вышесказанному - к нормальному диагносту тебе надо. Удачи. -------------------- Крайслер-Вояджер 1998, 2.4, МКПП. ГБО-4, Чорны
..Подрядчик, именуемый в дальнейшем Господин, и Заказчик, именуемый в дальнейшем Никто.. |
|
|
|
|
22.11.2013, 10:50
Сообщение
#16
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Sitizen @ 22.11.2013, 12:23) Можно предположить что дело в пробое мембраны редуктора. Попробуй снять с него вакуумную трубку и при рабочем двигателе и вкл ГБО закрой пальцем штуцер на редукторе. Если почуствуешь избыточное давление - редуктор на переборку. Но это советы по-принципу "Что можно сделать по-быстрому на коленке (в пути) чтобы доехать до дома?" А так присоеденюсь к вышесказанному - к нормальному диагносту тебе надо. Удачи. Благодарю! |
|
|
|
|
22.11.2013, 11:01
Сообщение
#17
|
|
|
Модератор ГБО Группа: Модераторы Сообщений: 4 685 Регистрация: 27.9.2010 Из: МОРДОР (бывш. Москва) Пользователь №: 33 618 Реальное имя:й Город:й
|
Цитата(zdan67 @ 21.11.2013, 15:01) Цитата(Fracy @ 21.11.2013, 15:23) Уверены, что проблема в ГБО? Почти на 100%,поскольку газовщик подключал ноут и мы с ним моделировали ситуацию на газу (разгон и резкое торможение),в итоге он только поменял настройку на более обогащенную смесь и посоветовал поменять свечи.Замена действия не возымела. Вам 2 раза задали один и тот же вопрос. Есть ли уверенность, что проблема в ГБО? Из Вашего ответа 100% уверенности взяться неоткуда. Ну погоняли на газу с подключенным компом и что? Ну посмотрел он на скачущий по карте значок, показывающий на сколькор открывается форсунка в данный момент и, я надеюсь, на просадку давления (если она есть). Какое отношение к бензиновой системе это имеет? Поездите тысчонку на бензине - половите прпоблему. Не будет - ок, с чистой совестью идете к газовщикам и заявляете - на бензине все чисто! ЗЫдавление должно быть около 1,2атм ЗЗЫ я бы по возможности поменял форсунки (хотябы временно - для проверки) -------------------- Очень много людей пропадает без вести при переходе от слов к делу
|
|
|
|
|
22.11.2013, 11:49
Сообщение
#18
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 961 Регистрация: 1.6.2012 Из: Омск Пользователь №: 51 737
|
Была такая фигня на себринге. Потом вылезла ошибка по лямбде.
Во время ремонта оказалось, что в коллекторе была трещина- сосало воздух. Заварили, поменяли датчик, все прошло. ГБО у меня не было, но если проблема будет и на бензине- обратите внимание. |
|
|
|
|
22.11.2013, 12:19
Сообщение
#19
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 21.11.2013 Из: Брест Пользователь №: 67 203
|
Цитата(Almaz @ 22.11.2013, 13:08) Цитата(zdan67 @ 21.11.2013, 15:01) Цитата(Fracy @ 21.11.2013, 15:23) Уверены, что проблема в ГБО? Почти на 100%,поскольку газовщик подключал ноут и мы с ним моделировали ситуацию на газу (разгон и резкое торможение),в итоге он только поменял настройку на более обогащенную смесь и посоветовал поменять свечи.Замена действия не возымела. Вам 2 раза задали один и тот же вопрос. Есть ли уверенность, что проблема в ГБО? Из Вашего ответа 100% уверенности взяться неоткуда. Ну погоняли на газу с подключенным компом и что? Ну посмотрел он на скачущий по карте значок, показывающий на сколькор открывается форсунка в данный момент и, я надеюсь, на просадку давления (если она есть). Какое отношение к бензиновой системе это имеет? Поездите тысчонку на бензине - половите прпоблему. Не будет - ок, с чистой совестью идете к газовщикам и заявляете - на бензине все чисто! ЗЫдавление должно быть около 1,2атм ЗЗЫ я бы по возможности поменял форсунки (хотябы временно - для проверки) 
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 18:49 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|