Добрый день, помогите советом может кто подскажет куда копать (поиском я пользовался, темы предыдущие читал, тапками не кидайтесь)
Есть вояджер 2002 года, на котором хозяин из за недалёкого ума скинул акб на рабочей машине, то что он спалил мозги - было понятно сразу, мозги купил буква в букву с авито, поставил , машина завелась, но теперь при работающем двс в салоне не работает блок электрики (магнитола, печка, стеклоподъемники и т.д.)
Следовательно вопрос следующий: может ли быть проблема в мозгах купленных с авито, либо сгорел еще какой-то блок, и если да , то какой?
Машину 2002 года обд не видит, знающие люди сказали что ему нужен DRB3 , и я так понимаю что диагностика остается только методом тыка в нашем селе.
DBК 3 - это дилерский сканер с расширенными возможностями.
OBD II должна видеть машину по основным параметрам. Все зависит от версии прошивки самого блока и используемого приложения.
Как правило, в машинах этого года блоки, которые вы перечислили, энергонезависимые, работают от обычных кнопок, без участия PCM.
Так что смотрите проводку, предохранители и органы управления, как в обычной машине.
Ну они не могут быть совсем независимы от блоков + вот тут же на форуме в одной из веток человек написал:
RamSYS писал(а):
в этот момент вырубаются: печка, радио, дворники и стеклоподъемники. При этом движок, и освещение работают.
Все эти потребители запитаны от релюшки управления аксессуарами.
Необходимо проверить контакты в блоке коммутации (слева по ходу под капотом, рядом с АКБ)
p.s. двс 3.8 , и мозги купил 2003 года, но вся маркировка на наклейках совпадает 1 в 1 я так понимаю что 01-07 ставится и работать должно без проблем.
Так же визуально осмотрен салонный блок комфорта (прогаров нет) , и промыт и проверен блок предохранителей, реле осмотрены, поменяны местами для проверки и т.д. всё целое, все рабочее.
Ну если релюхи и преды все живые то вариантов остаётся ИМХО два: или всё же BCM (он же бодик) или FCM (половиной функций в салоне бодик рулит через него, хотя по отзывам там гореть особо нечему, потому как мосфеты стоят повышенной живучести).
В общем оттащили машину к электрику, он добавил куда то реле в проводку и разбираться дальше не стал, сказал что смысла нет заныривать на неделю и искать где что отгорело. с доп реле всё работает нормально.
Детальнее сказать в чем проблема не могу, т.к. собственно сам не электрик.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)