Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Chrysler town country 05 проводка пассажирского сидения, в попытке потушить лампочку airbag на приборке
mexx
сообщение 28.5.2020, 0:41
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



Здравствуйте! в попытке решить проблему горящей лампочки аирбэга, добрался таки до пассажирского сидения. Краткая предистория: Chrysler town country 3.3 2005 год. Лет 7 назад периодически в дождь стала загораться сигнальная лампа аирбэга. Поменял датчики удара, их у меня два. Проблема не решилась и я подзабил. Сейчас прозвонил провода от ORS до датчиков- один провод на правый ДУ не звонится .Вернее звонится только от ORS до C112. Я его поменял , сделал сброс но лампочка не гасла. Обратился к специалистам, они считали ошибки : правый ДУ и датчик присутствия пассажира. Посоветовали забыть и запить. но я пока не готов. С ORS сигналы приходят на фишку под сидением С307. На датчик ремня и на натяжитель ремня тоже все прозванивается. Сегодня возил нижнюю подушку сидения к другому электрику, он замерял фишку мата под сидением а я сжимал трубку с жижей, создавая давление. Он говорит что изменения есть но не большие. Вечером заново прозванивал проводку под сидением итакой у меня вопрос:
1. датчик ремня (у него два выхода) прозванивается насквозь не зависимо от того есть ремень в замке или нет. Это нормально?
2. два провода которые от фишки под сидением (С307) до патрона натяжителя. они звенят перекресно, т.е. фищка с патрона снята, и выход 1 и 2 звенят как будто КЗ. Я откусил их возле фишки, и они от места разрыва до фишки натяжителя звонятся нормально. А вот та часть в с307 звонится как КЗ. получается в самой фишке они соединены между собой. Это нормально?
Если у кого то есть мысли по этой теме или был опыт, я буду очень признателен. Все что нагуглил по этой теме- люди доходят до мата присутствия пассажира, и тема замолкает. Любой совет очень приветствуется.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 28.5.2020, 0:57
Сообщение #2


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



В желтой фишке два высоких штырька звонятся между собой
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20200527_214500.png ( 100,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 28.5.2020, 1:20
Сообщение #3


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



На предыдущем фото коннектор С307. прилагаю еще и схему:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  __5.png ( 113,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alex_Knigel
сообщение 28.5.2020, 6:58
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 23.12.2018
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 97 137
Реальное имя:Алексей
Город:Санкт-Петербург



Если это разьем на подушку, либо на пиропатрон ремня, при отключении разьема замыкаются контакты ( по крайннй мере так всегда было ) там две лапки-контакта. При отключении разьема они замыкаются! А норма это при отключенном разьеме: на стороне разьем- эбу замыкание , на стороне разьем- пиропатрон около 2 Ом!
На сам замок ремня ( если не ошибаюсь, на Audi так ) сопротивление есть всегда, в зависимости от положения отщелкнут/защелкнут меняется сопротивление!


--------------------
Chrysler Grand Voyager 2.4 Мкп 2003!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 28.5.2020, 13:14
Сообщение #5


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



Цитата(Alex_Knigel @ 28.5.2020, 6:58) *
На сам замок ремня ( если не ошибаюсь, на Audi так ) сопротивление есть всегда, в зависимости от положения отщелкнут/защелкнут меняется сопротивление!

Спасибо за сообщение, в защелке ремня стоит датчик хола, значит ломатся там нечему. Т.е с этим все ок.
Цитата(Alex_Knigel @ 28.5.2020, 6:58) *
Если это разьем на подушку, либо на пиропатрон ремня, при отключении разьема замыкаются контакты ( по крайннй мере так всегда было ) там две лапки-контакта. При отключении разьема они замыкаются! А норма это при отключенном разьеме: на стороне разьем- эбу замыкание , на стороне разьем- пиропатрон около 2 Ом!

Значит в самой фишке с307, когда я ее стягиваю, замыкаются 2 контакта которые ведут на пиропатрон? Извините если тупой вопрос......
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 1.6.2020, 23:37
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 407
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



А ошибки то какие сканер показывает в блоке подушек?


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 3.6.2020, 22:14
Сообщение #7


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



Цитата(kuzmas @ 1.6.2020, 23:37) *
А ошибки то какие сканер показывает в блоке подушек?

Сканер указал на правый передний датчик удара (заменен), и датчик присутствия пассажира. какие были коды я не знаю так как читал электрик.
Вот что нашел на сайте Делфи:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  112.jpg ( 137,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
Прикрепленный файл  111.gif ( 87,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 3.6.2020, 22:26
Сообщение #8


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



На графике работы датчика пять линий разного цвета. Я так понимаю что в зависимости от исполнения напряжение либо увеличивается либо уменьшается. Диапазон от 0,5 до 5 вольт.
вот распиновка датчика:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  24.png ( 70,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 3.6.2020, 22:47
Сообщение #9


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



То есть на А должен быть минус, на С плюс а на В что то в диапазоне от +0,5 до +5 ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 4.6.2020, 22:25
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 407
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



Лучше все же узнать ошибку тчно, вот в этом документе есть инфо по диагностике ошибок. Это все же лучше чем гадать.

http://chrysler-dodge.oskin.ru/pub/chrysle...005-RS-Body.pdf


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mexx
сообщение 27.10.2020, 14:11
Сообщение #11


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 4.12.2008
Из: гомель
Пользователь №: 18 624
Реальное имя:максим



[attachment=68135:IMG_2020...7_084133.jpg]продолжу тему: попал к профильному электрику в Минске. он лаучем считал коды, 3 активных 2 в памяти, и отправил (Илья спасибо!) меня к другому, тот лечит американцев уже 10 лет. Вообщем он подключился, почитал и сказал что сейчас все сделаем. Поднял карпет с внешней стороны водительского сидения и крючком вытянул несколько окислившихся проводов. там какие то заводские скрутки (на фото) в тунеле между передними сидениями. Заменил, запаял. В итоге на щитке лампочка аирбэга погасла. Я радовался как ребенок, но не долго. после заводки, она опять загорелась. Сканер читает ошибку по датчику присутствия пассажира. Он посмотрел разьем, говорит что влажный. Вообщем рекомендации - искать донора и поменять сам датчик (мат). Я то искать уже начал, только на сколько его хватит? Хорошо бы избавится от этой приблуды в виде датчика присутствия на всегда. Может можно поставить блок аирбэга в котором нет этой функции. Может кто знает есть ли такие 05-08 транформеры с блоком аирбэга без датчика присутствия. У меня на центральной консоли возле кнопки аварийки есть лампочка, (которая кстати теперь все время горит) сигнализатор отключенной правой подушки. Или можно от доджа блок поставить? эта хрень только в крайслере, как я понял.

Сообщение отредактировал mexx - 27.10.2020, 14:12
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20201027_084133.jpg ( 358,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kuzmas
сообщение 27.10.2020, 19:54
Сообщение #12


Член Крайслер Клуба
********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 407
Регистрация: 18.5.2008
Из: Москва, Ю.Бутово
Пользователь №: 14 322
Реальное имя:Кузьма



в доджах тоже. В европе их нету но какой там блок подушек не скажу. А калибровку датчика присутствия не делали?


--------------------
Dodge Grand Caravan 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: