нужна помощь....[Chrysler Concorde 2001 год., Колен. Вал...] Опции

Приветствую всех участников форума, :-D

У меня Chrysler Concorde, 2001 год, 2.7л двигатель.

Приехал на сервис с проблемой, проблема такова, стою в пробках с прогретым двигателем,
при нажатии на тормоз немного скачат обороты двигателя и мигает лампочка масла
(масло и фильтр менял 1 месяц назад, уровень масла в поряде я проверял), манометром
померяли давление, показало 1 атмосферу, мастер сказал что предельно минимальное
давление должно быть 3.3 атмосферы, сейчас же оно
предельно низкое и так быть не должно, типа вот-вот заглохнет авто

Сказал что проблема серьёзная и требуется ремонт двигателя, а именно замена Колен.Вала,
на исправный...Иначе это может всё горько для меня обернуться, что могут полететь какие то
6 шатунов или что то вроде того и тогда я попаду на еще большие деньги.

Вообщем ремонт в этом сервисе мне будет стоить 36000 рублей, работа займёт 3-4 дня,
скорее всего 4. Исправный (Б/У) колен.вал будет стоить в районе 16000 рублей, и плюс
мне мастер сказал там какие то вкладыши или прокладки (я точно не запомнил) - сказал
что какие то мелочи еще надо будет заменить и в итоге всё про всё мне прийдётся
выложить примерно 60000 рублей, не дешево так для американки, не правда ли?

Вообщем есть немного сомнений по этому всему поводу, прошу участников форума
высказаться в этом топике, дать мне пару советов касаемо сложившейся ситуёвины....

Возможно порекомендовать несколько сервисов где могут сделать диагностику / осмотр авто и тд....

Заранее примного благодарен всем,
С Уважением, Илья

:-(

[Pavel13_V2]

Блин, опять 2.7.....
:( Ща снова пугать буду.
Но во первых строках:
- Что за сервис?
- Они американцами вообще занимались когда нибудь?
- Делалась ли промывка двигателя перед заменой масла?

А теперь жутики про 2.7 (может это поможет хоть как-то пока клин не словил)

http://intrepid.ru/2.7.html

http://www.chrysler-dodge.ru/articles/module36/id19/

http://www.chrysler-dodge.ru/articles/module36/id29/

Автосервис находится рядом с рынком Южный порт, вот http://www.portavto.ru

Там есть мастер, зовут Сергей, он занимается только американками, в том же здании наверху и авто-салон в котором покупал прошлой зимой крайслера... Сервис вроде ничего, мастер тоже на жулика не похож...Вроде бы в американках он сечет как надо, но это моё субъективное мнение...

>Делалась ли промывка двигателя перед заменой масла?

я не уверен что делалась промывка двигателя, но этот вопрос уточно обязательно в понедельник и дам знать....

[Pavel13_V2]

Завтра тут насоветуют куда обратиться в Мск (я не в Мск живу поэтому ничем помочь в плане подсказки сервиса немогу)

Странно, что не в курсе о промывке. В том то и дело, если использовалась промывочная жижа - шансов загубить двигатель становится больше.

На ссылки посмотрели?

[Виталий С]

То есть всё лето ездил - было нормально, а как сменил масло - стала загораться лампа?

[Pavel13_V2]

Тока мне не совсем понятна причинно-следственная связь, между плавающими оборотами при нажатом тормозе и возможной неисправностью коленвала.... :?

>В том то и дело, если использовалась промывочная жижа - шансов
>загубить двигатель становится больше. промывали

Уже понял....:-(
Да - статьи обе прочитал.....

И еще, мастер открывал какой то клапан, наверное маслянный и спустил немного масла оттуда.. Сегодня когда я ездил (примерно 2 часа) не наблюдал мигания лампочки маслянного давления....

Прочитал в статье что вероятно перелив масла послужил тому что вот эта самая лампочка стала мигать, но тут же напрашивается вопрос, почему лишь через месяц после замены она стала меня тревожить, а не сразу..?

Вообщем мистика, надеюсь на лучшее....

И очень странно что сегодня она не мигала вовсе.....

>То есть всё лето ездил - было нормально, а как сменил
>масло - стала загораться лампа?

Да - всё лето ездил без проблем, всё было гуд.. Сменил масло и вот через месяц проблема....

>Тока мне не совсем понятна причинно-следственная связь, между
>плавающими оборотами при нажатом тормозе и возможной
>неисправностью коленвала....

Я сам не понимаю как это связано, но заметил что есть такая тема :-(

Просто даже когда сижу прогреваю машину, нажимаю на тормоз пару раз (на нейтралке) и обороты слегка падают, потом нормализуется всё, но это бывает не каждый раз, но бывает....

[Pavel13_V2]

А что за масло, может фигню какую подсунули?

[Pavel13_V2]

>В том то и дело, если использовалась промывочная жижа - шансов
>загубить двигатель становится больше. промывали

Уже понял....:-(
Да - статьи обе прочитал.....

И еще, мастер открывал какой то клапан, наверное маслянный и спустил немного масла оттуда.. Сегодня когда я ездил (примерно 2 часа) не наблюдал мигания лампочки маслянного давления....

Прочитал в статье что вероятно перелив масла послужил тому что вот эта самая лампочка стала мигать, но тут же напрашивается вопрос, почему лишь через месяц после замены она стала меня тревожить, а не сразу..?

Вообщем мистика, надеюсь на лучшее....

И очень странно что сегодня она не мигала вовсе.....

>То есть всё лето ездил - было нормально, а как сменил
>масло - стала загораться лампа?

Да - всё лето ездил без проблем, всё было гуд.. Сменил масло и вот через месяц проблема....

А коды самодиагностики смотрели?

коды самодиагностики не смотрели, хотя у них аппарат такой есть...

масло заливали какое голандское (хорошее - как мне сказали), сказали что стандартно льют такое в американки, полусинтетика, фильтр мопар.

[Виталий С]

ИМХО:Вариантов несколько:
- движок действительно изношеный, а ты залил масло меньшей вязкости, чем было, вот лампочка и замигала.
- движок нормальный, залил левое масло.
- промыли, забились каналы, тогда либо промоются сами, либо может стукануть.
- накрылся датчик давления, а на сервисе разводят.

Совет: залей синтетику из проверенного места, без промывки и съезди на другой сервис.

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

а могет как многие купил машину и залил синтетику???...

а надо бы ещё залил БЕЗ ПРОМЫВКИ, поздил тыщщу...сменил...и так пару раз бы

[Pavel13_V2]

Коды самодиагностики можно посмотреть самому)))
:-D
http://chrysler-dodge.ru/articles/module36/id65/

>а могет как многие купил машину и залил синтетику???...

нет нет, купил когда машину тоже менял масло с фильтром, заливали мне насколько я помню полу-синтетику, никаких подобных проблем не было и в помине, делал всё в том же сервисе, было это прошлой зимой.

>а надо бы ещё залил БЕЗ ПРОМЫВКИ, поздил тыщщу...сменил...и так
>пару раз бы

думаю поменяю пару раз масло, если ничего толковее мне не предложат в сервисах....или тут добрым советом не помогут...

какое масло вообще рекомендовано лить в такой движок учитывая год ? производитель и тд. подробнее plz..если можно.. ?

p.s.
Виталий спасибо за рекомендации - я ими воспользуюсь, знать бы еще в какие сервисы гнать авто......американками не везде одинаково хорошо занимаются..;-(

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

я када такого зверька брал...2а раза за 1000км синтетики поменял....и сидел тихо курил потом :))

промывать его низя....там аццтоя многа

[Виталий С]

>
p.s.
Виталий спасибо за рекомендации - я ими воспользуюсь, знать бы еще в какие сервисы гнать авто......американками не везде одинаково хорошо занимаются..;-(

Померить давление масла - не такая уж большая проблема.

[Pavel13_V2]

Вообщета надо лить синтетику (ой шо щас начнецца!!! "Сливочное vs Подсолнечное :-D ) или полусинтетику.
Сам лью Мобил адын (савсэм адын) W50 (не помню я щас марирову точно((( )
Менять через каждыя 3000 миль.
Короче говоря все это есть в мануале - там надо смотреть, а тип масла доллжен еще на щупе быть указан.

[Виталий С]

Вообщета надо лить синтетику

Полностью согласен!

[Гость_ShiT HaPPenS_*]

СИНТЕТИКА)))))))))))))))) каждые 10000 тык км)) и зоипца)

иногда Олейна))