Газовое оборудование, Как и где установить? Плюсы и минусы оборудования |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Газовое оборудование, Как и где установить? Плюсы и минусы оборудования |
Гость_vovamnmvs_* |
8.5.2008, 14:19
Сообщение
#1
|
Гости |
У кого есть газ?
Подскажите где лучше ставить и как потом обслуживать? Как пройти техосмотр? Какие есть плюсы, а какие минусы? |
|
|
Гость_VladimirK_* |
8.5.2008, 16:04
Сообщение
#2
|
Гости |
Все просто. Звонишь на сервис, записываешся, ставишь...
У меня газ уже 15тысяч отъездил. 4-е поколение. Проблем никаких. Балон под запаску на 56л. Запаска в гараже. С собой вожу насос на всякий случай подкачать, что бы до сервиса доехать. Chrysler Voyager LX 2003г. 3.3 V6/ Расход газа 20л - город, 12.5 - трасса. |
|
|
Гость_Boratoga_* |
8.5.2008, 19:06
Сообщение
#3
|
Гости |
Наездил около 30 тыс км.Никакого уменьшения тяги, приемистости нет.Если оборудование хорошее, то проблем нет.
|
|
|
Гость_Пiнчук_* |
8.5.2008, 20:26
Сообщение
#4
|
Гости |
8 000 проехал. как он меня задолбал... то газом воняет, то глонет, то расход за 23 переваливает... сил нет. Одним словом как кому повезет.
|
|
|
Гость_polyana15_* |
8.5.2008, 21:24
Сообщение
#5
|
Гости |
|
|
|
9.5.2008, 1:26
Сообщение
#6
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 065 Регистрация: 4.10.2007 Из: Vasternorrland Пользователь №: 9 734 |
Однозначно нужно ставить газ. Другая альтернатива - дизель, как у меня. Хотя...как говорил один мой знакомый: нет машин с большим расходом топлива, есть мужчины с тощими кошельками. У нас в Даугавпилском отделении уже 6 машин. Ребята ездят на газе последнего поколоения, ставят в Литве. Очень довольны. Сам я много тысяч наездил по работе на Газели, там газ стоял тогда примитивнейший, воняло.. но экономия! И движку ничего. Есть только одно, лично мной не проверенное мнение, Что газ сушит и потом выкрашиваются седла клапанов. Думаю, что современная техника этого не боится, все таки многие сегодня выбирают газ.
-------------------- Spirit of American Cars
|
|
|
Гость_vovamnmvs_* |
12.5.2008, 8:29
Сообщение
#7
|
Гости |
Я только приехал с Литвы и поставил газ 4-го поколения.
Ставил в Каунасе. 450 км. до Минска доехал полный балон ушел. Баллон на 60 литров вместо запски. Вот и считайте: 60*100/450=13,3... Потеря мощности есть но не значительная. Мне нравится в половину меньше за топливо плапить. Полностью согласен с VladimirK. Тольтеперь вопрос. Что нужно для тех осмотра |
|
|
12.5.2008, 9:17
Сообщение
#8
|
|
Тысячник Группа: Пользователи Сообщений: 1 092 Регистрация: 11.2.2008 Из: Минск Пользователь №: 12 181 |
Я только приехал с Литвы и поставил газ 4-го поколения. Ставил в Каунасе. 450 км. до Минска доехал полный балон ушел. Баллон на 60 литров вместо запски. Вот и считайте: 60*100/450=13,3... Потеря мощности есть но не значительная. Мне нравится в половину меньше за топливо плапить. Полностью согласен с VladimirK. Тольтеперь вопрос. Что нужно для тех осмотра А теперь все равно придется нашим газовщикам денег дать. Чтоб сделали пакет документов для то. Приходишь к ним и просишь. -------------------- 05t&c
|
|
|
Гость_Андреич_* |
12.5.2008, 22:09
Сообщение
#9
|
Гости |
Ставил в Каунасе. 450 км. до Минска доехал полный балон ушел. Баллон на 60 литров вместо запски. Вот и считайте: 60*100/450=13,3...
Братан, стесьняюсь спросить, какой объём дв-ля в авто, сколько стоило поставить ГО в Каунасе? |
|
|
14.5.2008, 15:01
Сообщение
#10
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 25.1.2007 Из: Минск Пользователь №: 6 501 |
Все просто. Звонишь на сервис, записываешся, ставишь... У меня газ уже 15тысяч отъездил. 4-е поколение. Проблем никаких. Балон под запаску на 56л. Запаска в гараже. С собой вожу насос на всякий случай подкачать, что бы до сервиса доехать. Chrysler Voyager LX 2003г. 3.3 V6/ Расход газа 20л - город, 12.5 - трасса. Что подкачать? А.. понял! Сообщение отредактировал superbober - 14.5.2008, 15:03 -------------------- Jeep Grand Cherokee 1994 4.0L 249OD
Dodge Grand Caravan 2003 3.8L |
|
|
Гость_swoy_* |
15.5.2008, 10:32
Сообщение
#11
|
Гости |
Газ ставить можно, и мое мнение нужно. Экономия получается существенная.
До этого был Додж Караван, 98г, 2,4 объем. Поставил 3 поколение и отъездил почти год без проблем. И сейчас он бегает дальше без проблем (тьфу 3 раза). На этот двигатель 3 поколения вполне хватает. Это не только мое мнение, но и газовщиков с которыми общался. Сейчас ( в начале мая) поменял автос. Взял себе Додж Гранд Караван Спорт, 2001г, 3,3 объем. На нем уже стояло 4 поколение. Наездил на нем уже порядка 1000 миль. Нареканий не было ни на первый автос с 3 поколением, и пока на новый автос с уже 4 поколением ни каких нет. И надеюсь не будет. Ну а по экономии. Тут даже и говорить не приходится. На днях ездил в Слуцк. Туда и назад полностью на круизе, скорость 95-100 км/ч (первый раз съездил, полностью соблюдая скоростной режим). Расход по трасее составил 10,8 л/100. и это ГАЗА!!! Каждому решать конечно самому. Но я за газ на этих авто. Про другие говорить не буду. |
|
|
Гость_Zlusya_* |
15.5.2008, 10:43
Сообщение
#12
|
Гости |
Послезавтра поеду ставить 4-е поколение на свой Таун Кантри 1997, V6 - 3.8.
Может кто-нибудь опытный посоветовать на какую температуру настраивать переключение на газ, чтобы это было комфортно газовому оборудованию и двигателю? и вообще какова нормальная рабочая температура для моего двигателя? PS: лишняя капля 92-го бензина погоды не сделает, так что совсем не хочу ставить на предельно низкую температуру во избежание проблем с резиновыми штуками зимой. пока ориентируюсь на настройку переключения при достижения двигателем температуры в 60 град., хотя говорят, что достаточно и 40. заранее благодарю за советы. |
|
|
Гость_swoy_* |
15.5.2008, 10:50
Сообщение
#13
|
Гости |
Послезавтра поеду ставить 4-е поколение на свой Таун Кантри 1997, V6 - 3.8. Может кто-нибудь опытный посоветовать на какую температуру настраивать переключение на газ, чтобы это было комфортно газовому оборудованию и двигателю? и вообще какова нормальная рабочая температура для моего двигателя? PS: лишняя капля 92-го бензина погоды не сделает, так что совсем не хочу ставить на предельно низкую температуру во избежание проблем с резиновыми штуками зимой. пока ориентируюсь на настройку переключения при достижения двигателем температуры в 60 град., хотя говорят, что достаточно и 40. заранее благодарю за советы. У меня на 40 градусов настроено. |
|
|
Гость_Андреич_* |
16.5.2008, 19:26
Сообщение
#14
|
Гости |
У меня на 40 градусов настроено.
Я знаю чела, у него на 30 градусов - полёт нормальный. (ГБО 4 пок) |
|
|
Гость_selizen_* |
16.8.2008, 13:27
Сообщение
#15
|
Гости |
Скажи сколько денег тебе это стало ????
|
|
|
18.8.2008, 10:50
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 065 Регистрация: 4.10.2007 Из: Vasternorrland Пользователь №: 9 734 |
Скажи сколько денег тебе это стало ???? Kloha знает, из Дэпилса. В Литве в один сервис гоняет, на профилактику. -------------------- Spirit of American Cars
|
|
|
Гость_vovka_* |
18.8.2008, 16:07
Сообщение
#17
|
Гости |
Кто подскажет, где в Гомеле лучше поставить газ, чтоб не дорого и сердито?
Хочу вкинуть газ 3 поколения, но позвонил в пару контор и они только ставят на мой Вояджер 2,4 2000г газ 4ого поколения (одни 1050 баксов, другие 2350 тыс. руб). Правы ли продавцы-установщики газ.оборузования или желают впарить 4ое при таком же количество работы (для них) как с 3им, но в 3 раза дороже? ПС: Я тут прикинул, на моем движке 4газ окупится примерно за 16-17 тыс км., а 3е поколение за 6.5 тыс км. |
|
|
Гость_vovka_* |
18.8.2008, 22:28
Сообщение
#18
|
Гости |
Цитата Ставь 4-е, все равно окупится. Цену можно подкорректировать. С моей ездой 16 тыс - 1-2 года. Через это время как раз машину планируется продать и купить поновее. Так что в моем случае 4пок. экономически невыгодно. Даже не успею оценить преимущества газа, а машина прилично удорожается. Но еже ли цену подправить, но в наших краях это вряд ли... Сообщение отредактировал vovka - 18.8.2008, 22:57 |
|
|
Гость_Troll"_* |
19.8.2008, 8:27
Сообщение
#19
|
Гости |
1. Хочу вкинуть газ 3 поколения... 2. Правы ли продавцы-установщики газ.оборузования или желают впарить 4ое при таком же количество работы (для них) как с 3им, но в 3 раза дороже? 1. Не 3-го поколения, а "правильного 2-го", т.н. "система лямбдо-контроля", продаваемая, как 3-е. Настоящего 3-го поколения найти нового невозможно, хотя система хорошая. 2. Машина с металлическим впускным коллектором на 2-м поколении будет ездить нормально. Продавцы не хотят наживать себе гемор с его установкой, т.к. при "подгулявшей" высоковольтной части могут начаться "хлопки". И т.о. лень хозяина и жлобство по замене проводов-свечей выльется в "гемор" с "вы...ным" мозгом установщикам. Хотя их вины в Ваших проблемах не будет. 3. при установке ГБО 4-го и далее поколений следует выбирать систему без насоса в газ. баке. Насос вещь очень ненадёжная, практически неремонтопригодная и дорогая ... |
|
|
Гость_swoy_* |
19.8.2008, 11:37
Сообщение
#20
|
Гости |
1. Хочу вкинуть газ 3 поколения... 2. Правы ли продавцы-установщики газ.оборузования или желают впарить 4ое при таком же количество работы (для них) как с 3им, но в 3 раза дороже? 1. Не 3-го поколения, а "правильного 2-го", т.н. "система лямбдо-контроля", продаваемая, как 3-е. Настоящего 3-го поколения найти нового невозможно, хотя система хорошая. 2. Машина с металлическим впускным коллектором на 2-м поколении будет ездить нормально. Продавцы не хотят наживать себе гемор с его установкой, т.к. при "подгулявшей" высоковольтной части могут начаться "хлопки". И т.о. лень хозяина и жлобство по замене проводов-свечей выльется в "гемор" с "вы...ным" мозгом установщикам. Хотя их вины в Ваших проблемах не будет. 3. при установке ГБО 4-го и далее поколений следует выбирать систему без насоса в газ. баке. Насос вещь очень ненадёжная, практически неремонтопригодная и дорогая ... Я на предыдущую машину Караван 2,4 1998 года, ставил 3-ее поколение "правильное 2-ое". Перед установкой сделали диагностику, в итоге поменял - свечи, катушку, высоковольтники. Поставил ГБО и отъездил без проблем год (пробег порядка 17 тыс.км). Продал знакомому, он до сих пор ездит и бед не знает (тьфу 3 раза). Его пробег уже больше 10 тыс.км. Сча купил себе 2001 года каравана с уже установленным 4-ым поколением. Мое мнение - на 2,4 вполне хватает и 3-го поколения, просто за ним надо более внимательно следить. Такое же мнение слышал и от установщиков. Последнее, это чисто мое личное мнение. Сообщение отредактировал swoy - 19.8.2008, 11:39 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 4:09 |
Мы в соцсетях: |