Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Гранд Вояджер 3.3 1995 года глохнет на холодную., Проблема с работой на холодную.
Илья111
сообщение 22.5.2020, 15:44
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 18.3.2020
Из: Москва
Пользователь №: 100 766
Реальное имя:Илья
Город:Москва



Всем привет!
Сразу говорю, перелапатил весь инет, свой случай не нашел.
Проблема в следующем: глохрет на прогреве, пока по датчику масла стрелка не опустится ко второй белой полоске от начаьа, потом будет работать ровно и без проблем. Так же замечено, если ездить каждый день и не оставлять больше чем на 8 часов, тоже работает исправно.
Из проверенного: диагностика по нулям, датчик холостых новый, разъемы на блоке под капотом прочищены, разъемы под капотом выборочно продерганы, свечи живые.
Куда копать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RENMOTORS
сообщение 23.5.2020, 15:18
Сообщение #2


Партнёр КК
Иконка группы

Группа: Партнер КК
Сообщений: 49
Регистрация: 14.1.2020
Из: Москва м.Царицыно
Пользователь №: 100 271
Реальное имя:Алексей
Город:Москва



Попробуй проверить дымогенератором подсос воздуха во впускном коллекторе


--------------------
Автомастерская RENMOTORS
Диагностика и ремонт американских авто
Москва м. Царицыно +7(495)506-47-11
www.renmotors.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Басалай
сообщение 23.5.2020, 17:48
Сообщение #3


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 350
Регистрация: 3.2.2007
Из: Брест
Пользователь №: 6 603



Цитата(RENMOTORS @ 23.5.2020, 15:18) *
Попробуй проверить дымогенератором подсос воздуха во впускном коллекторе

подсос увеличивает обороты


--------------------
крайслер-вояджер,2,5.1995г.
1C4GHN5K3SU120479
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья111
сообщение 23.5.2020, 18:12
Сообщение #4





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 18.3.2020
Из: Москва
Пользователь №: 100 766
Реальное имя:Илья
Город:Москва



Подсоса нет. Обороты держит ровно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья111
сообщение 26.5.2020, 2:56
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 4
Регистрация: 18.3.2020
Из: Москва
Пользователь №: 100 766
Реальное имя:Илья
Город:Москва



Всем еще раз привет!
Продолжаю искать причину. Сегодня весь день добирался до датчика распредвала (чтоб конструктору/инженеру в гробу волчком крутится!), проверил всю проводку от ДПР, все приходит и все провода целы. Когда сам датчик вытащил ( ух меня бомбило!) был он в непонятном налете. Почистил все, еще раз проверил проводку и собрал обратно.
Завел греть и через пару минут машина опять заолохла сама, завожу и все работает.
Куда копать уже не знаю. (((
Пы.Сы. Как фото приложить? bt.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Lekosta
сообщение 3.6.2020, 9:56
Сообщение #6





Группа: Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 27.5.2018
Пользователь №: 95 195
Реальное имя:Константин
Город:Славгород



Цитата(Илья111 @ 26.5.2020, 3:56) *
Всем еще раз привет!
Продолжаю искать причину. Сегодня весь день добирался до датчика распредвала (чтоб конструктору/инженеру в гробу волчком крутится!), проверил всю проводку от ДПР, все приходит и все провода целы. Когда сам датчик вытащил ( ух меня бомбило!) был он в непонятном налете. Почистил все, еще раз проверил проводку и собрал обратно.
Завел греть и через пару минут машина опять заолохла сама, завожу и все работает.
Куда копать уже не знаю. (((
Пы.Сы. Как фото приложить? bt.gif

у меня с заводкой проблема была из-за датчика ТОЖ на ближней бошке около ВВ катушки....вроде стоял новый, а показывал сопротивление ни фига не штатное, поменял - прошло
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 6:30Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: