Компрессор постоянного вращения, Бывает ли на Крайслерах??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Компрессор постоянного вращения, Бывает ли на Крайслерах??? |
20.5.2015, 10:10
Сообщение
#1
|
|
Смайлоубивец Группа: Пользователи Сообщений: 1 470 Регистрация: 16.11.2010 Из: Сочи Пользователь №: 34 836 Реальное имя:Роман |
Прошу не бросать тапками,
вкратце - компрессор включается в работу не эл-магнитной муфтой, а хитрым клапаном на заду компрессора, который переключает - гонять фреон внутри компрессора или по контуру, значит вертится такой компрессор всегда. Обращаюсь к нашему форуму, т.к. тут больше шансов получить толковый совет. Авто не профильное (Митсу Кольт '07 европа), но может быть на каком-нибудь из новых Крайслеров такая же система. Диагностика на СТО показала: электрическая часть работает нормально, сам клапан звонится тоже, но при включении компьютер фиксирует только легкое изменение давления фреона. Что это обозначает? Может у кого бывало такое? Диагносты на смогли наверняка сказать, компрессор сдох или клапан, порекомендовали заменить компрессор в сборе с клапаном. Компрессор из серии Denso 5SE09C (Denso DCP17054) -------------------- Dodge Stratus SXT 2004 2.4
|
|
|
20.5.2015, 10:17
Сообщение
#2
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 247 Регистрация: 17.2.2013 Из: Ярославль Пользователь №: 59 293 Реальное имя:Евгений |
Наиболее вероятен механический износ цилиндров и поршней компрессора по причине предыдущих заправок без добавления масла.
Надо снять компрессор и подразобрать его, и все станет понятно. Скорее всего, что он под замену. -------------------- Крайслер Вояджер 2.5 турбодизель, 1998 года - продан.
Ремонтирую авто в Ярославле (свой техцентр, www.i-car76.ru) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:12 |
Мы в соцсетях: |