 P0305 - пропуск зажигания в пятом цилиндре |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
| Гость_dark_rider_* |
 22.1.2008, 17:05
Сообщение
#21
|
|
Гости  |
А...почитай месседжи выше там в тиките ничего про комперсию нет
|
 |
 
|
|
22.1.2008, 17:57
Сообщение
#22
|
|
 Fanatus Vulgaris  Группа: Пользователи Сообщений: 10 686 Регистрация: 23.4.2007 Из: СПб.Пр. Просвещения Пользователь №: 7 512 
|
Цитата(dark_rider @ 22.1.2008, 17:12)  А...почитай месседжи выше там в тиките ничего про комперсию нет Если клапаны нужно притирать,значит проблема как раз в компрессии.И съемом клапанных крышек тут не обойтись.Для притирки придется снимать и разбирать головки. -------------------- В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с) |
|
|
|
|
22.1.2008, 22:37
Сообщение
#23
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 31.12.2007 Пользователь №: 11 336 
|
Цитата(Alex78 @ 22.1.2008, 18:04) Цитата(dark_rider @ 22.1.2008, 17:12) А...почитай месседжи выше там в тиките ничего про комперсию нет Если клапаны нужно притирать,значит проблема как раз в компрессии.И съемом клапанных крышек тут не обойтись.Для притирки придется снимать и разбирать головки. Проблема не в компрессии, а в заедании клапана в направляющей (подвесании). Поэтому и происходит несгорание топлива, т.к. клапан не вовремя закрывается. И для устранения этого дефекта не надо снимать голову, достаточно рассухарить клапан и обеспечить его свободное вращение и перемещение. ЗЫ. Вот именно поэтому надо прислушиваться к советам людей, которые обслуживают эту марку, а не тех, которые берутся за ремонт, не имея технической информации. -------------------- WK 2005, америкос, 3,7литра и NAG.
|
|
|
|
|
22.1.2008, 23:11
Сообщение
#24
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047 
|
В ТСБ идет речь о 300С, т.е. о новых машинах. На моей памяти с это ТСБ применялось к 3,5 и ни одного 2,7 я с такой проблемой не встречал. Суть работы: либо рассухарить и провернуть клапана, либо в крайнем случае снять и разобрав ГБЦ очистить клапана от нагара.
ИМХО - описанный здесь случай не попадоет под ТСБ. |
|
|
|
|
22.1.2008, 23:25
Сообщение
#25
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 31.12.2007 Пользователь №: 11 336
|
Цитата(ezop @ 22.1.2008, 23:18) В ТСБ идет речь о 300С, т.е. о новых машинах. На моей памяти с это ТСБ применялось к 3,5 и ни одного 2,7 я с такой проблемой не встречал. Суть работы: либо рассухарить и провернуть клапана, либо в крайнем случае снять и разобрав ГБЦ очистить клапана от нагара. Почему только 300С 3,5 литра?ИМХО - описанный здесь случай не попадоет под ТСБ. А Гранд Чероки 4 литра? По симптомам все сходится. Васе привет! -------------------- WK 2005, америкос, 3,7литра и NAG.
|
|
|
|
|
22.1.2008, 23:44
Сообщение
#26
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 6 150 Регистрация: 12.12.2007 Пользователь №: 11 047
|
Цитата(NAM @ 22.1.2008, 23:32) Цитата(ezop @ 22.1.2008, 23:18) В ТСБ идет речь о 300С, т.е. о новых машинах. На моей памяти с это ТСБ применялось к 3,5 и ни одного 2,7 я с такой проблемой не встречал. Суть работы: либо рассухарить и провернуть клапана, либо в крайнем случае снять и разобрав ГБЦ очистить клапана от нагара. Почему только 300С 3,5 литра?ИМХО - описанный здесь случай не попадоет под ТСБ. А Гранд Чероки 4 литра? По симптомам все сходится. Васе привет! Я не сказал 300С с 3,5, а написал что речь идет об автомбилях 2005 года выпуска. Ни одного 300С с 2,7 и проблемой с клапанами я не видел (были только 3,5). Про Гранды тоже сказать нечего. |
|
|
|
| Гость_о200оу_* |
23.1.2008, 0:18
Сообщение
#27
|
|
Гости |
Цитата Какой нжк не помните? и КАК СВЯТЬ ЭТОТ ИДИОТСКИЙ КЛЮЧ??? Вот каталог NGK (6.26Кб): |
|
|
|
|
22.9.2017, 14:44
Сообщение
#28
|
|
|
Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 17.9.2017 Пользователь №: 91 216 Реальное имя:Илья Город:Санкт-Петербург
|
А изоляторы катушек на целостность проверить?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:03 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|