не заводится Караван 3.3 ошибка Р0522, морозы виноваты? Опции

[ryan28op]

У меня также без ошибок датчик дроссельной заслонки здох. Если ДМРВ отключить должна была завестись без посторонней помощи по идеи.

да в общем то,когда датчик отключил она завелась,но дымила было на весь двор,походу очень много всего накопилось в цилиндрах и выхлопной трубе.

вот интересно,а датчики от 2.4 и 3.3 подходят?я забыл,у меня же донор стоит)))могу там снять,завтра пробовать буду.

[Jakk]

У меня та же проблема!!! Так как завелась еще раз можно??? и что же все же было???

[demetrio]

У меня та же проблема!!! Так как завелась еще раз можно??? и что же все же было???

Очень сложно....
Ещё раз.

да в общем то,когда датчик отключил она завелась

[ryan28op]

У меня та же проблема!!! Так как завелась еще раз можно??? и что же все же было???

я грешу на датчик температуры всасываемого воздуха,кажется он называется МАР,он находится в гофре которая идет от дроссельной заслонки к воздушному фильтру,ну по крайней мере у меня на Караване 2004 г.в.

[demetrio]

Миш, не МАР ( в английской транскрипции, по- русски- датчик массового расхода воздуха)
МАР, или по-русски МАП*( ДАД) совсем другой датчик- Датчик Абсолютного Давления.

[ryan28op]

У меня та же проблема!!! Так как завелась еще раз можно??? и что же все же было???

давай тебе помогу,короче,выкручиваем свечи,сушим (я феном бытовым сушил),аккум заряжаем,находим датчик температуры всасываемого воздуха (МАР),отключаем его,нажимаем тапку в пол,крутим по 5 секунд раз 2-3 на продувке,потом пробуем завести,движок будет чихать,но главное поймать момент запуска( будет очень непросто) прогреваем без подключения датчика(чтобы все амно выжгло и вылетело из двигла) идет в магазин,за новым датчиком.все.

[Jakk]

объясните? а как это датчик влияет на то что заливает свечи???

[ryan28op]

Миш, не МАР ( в английской транскрипции, по- русски- датчик массового расхода воздуха)
МАР, или по-русски МАП*( ДАД) совсем другой датчик- Датчик Абсолютного Давления.

вот сейчас я завис так как датчик который в гофре называется "датчик массового расхода воздуха" или "Датчик Абсолютного Давления"?)))))

объясните? а как это датчик влияет на то что заливает свечи???

экспертного мнения я тебе не скажу,но как я понимаю,короче:

датчик когда выходит из строя,он говорит мозгам что на улице -40 (это его предельное значение),соответственно мозги начинают давать сигнал и просто лить бензин,что и приводит к заливанию свечей,ну как то так.

[Jakk]

Спасибо! Завтра попробую!

[Alexeyi]

MAP (абсолютного давления) стоит в пластиковом впускном коллекторе где литраж двигла написан.

[Владимир777]

Доброго дня,вечером 6-го в минус 32 так же не завёлся, усадил батарейкуу в ноль и залил свечи ( хотя на кануне утром с пол пинка в такую же температуру) , зарядил акум и на следующий день снова в бой, ситуация анологичная. Выкрутил три передние свечи-залиты, занёс домой прогрел на газу, вкрутил... снова посадил акуму, занёс поставил на зарядку, закзал в экзисте свечи , на следующий день забрал свечи достал тёплую батарейку, заменил три передние свечки заводил с тапкой в пол, завелась сразу.
Потеплеет маленько полезу задние свечки менять.

[demetrio]

вот сейчас я завис shok.gif так как датчик который в гофре называется "датчик массового расхода воздуха" или "Датчик Абсолютного Давления"?)))))

Мар sensor

MAP (абсолютного давления) стоит в пластиковом впускном коллекторе где литраж двигла написан.

+1.
MAF-sensor, Mass Air Flow, или датчик массового расхода. Стоит в резиновой гофре воздухана.


Сообщение отредактировал demetrio - 11.1.2017, 10:06

[ryan28op]

 cwa_4606487ab_xl.jpg ( 23,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


блин,а у меня он вот такой

[Alexeyi]

У меня такой-же в резиновое гофре(ДМРВ) и второй что на фото выше в пластике коллектора(MAP).

[demetrio]

 cwa_4606487ab_xl.jpg ( 23,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


блин,а у меня он вот такой

Миш, фотки из сети, просто чтобы понятно было ....

[aelas]

[ryan28op]

сейчас снял с донора крышку воздушного фильтра,2.4 от 3.3 отличаются только гофрой,крышки и датчики идентичные,сейчас буду пробовать завести с рабочим датчиком.

[ArMak_1976]

 cwa_4606487ab_xl.jpg ( 23,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21


блин,а у меня он вот такой

А это датчик температуры входящего воздуха.

и как я понял MAF и MAP одновременно не устанавливаются, либо один, либо другой.

Сообщение отредактировал ArMak_1976 - 11.1.2017, 13:35

[ryan28op]

Усеее,я его победил вышли из строя 2 датчика,датчик температуры всасываемого воздуха,и лябда-зонд,диагностировал путем его отключения,т.е когда завелся(причем с полоборота) пока холодная была,работал двигатель ровно,как только прогрелся начали плавать обороты и идти серый дым,потом вообще глохла,подъехал кум,покумекали,он мне сказал отключить лябду,и обороты выравнялись,встал вопрос замены лямбды,с 2.4 она не подходит только тем,что провод короче чем у 3.3,а так они полностью одинаковые,и по каталогам бъется и на 2.4 и 3.3 одинаково.вот так вот.

[крякслер]

это подтвердят или опровергнут лишь следующие морозы под тридцатку)