Всем доброго. Начну с того, что много лет катался на жЫпах, лет 10 на зедках, потом пересел на дизельный вжик. Так-то в душе я всегда был трактористом, просто с дизельными зедками как-то не сложилось )) Так, вот... я на старости лет, стал семьянином, ну и как следствие пришлось думать о машине для семьи. В общем если коротко, то теперь я владелец сарайчика с 2.8 CRD, а так-как машина искалась еще и с возможностью управления женой, то с АКПП)) Итак, предполагаемый пробег 350-400 ткм. Двиг работает ровно, но по ощущениям не тянет на 150 дохлых пони. Поэтому сейчас хочу максимально обслужить двиг, по возможности разумеется)) Т.е. заказал уже комплект грм, новую помпу, в процессе поиска натяжителя ремня гены (ибо там колбасит не по детски). В планах убрать егр, если есть прошивки, то чипануть немного.
Если вдруг у кого-то есть з.ч. по гуманным ценам, готов выкупить. ( к слову комплект грм INA с 3 роликами удалось купить за 15тр , а помпу Mopar взял за 5 тр, по нынешним меркам неплохо, но если сейчас на круг все сложить, то как-то некисло получится в любом случае )
Так, что принимайте в свои ряды и сильно не ругайте если вдруг буду спрашивать про всем давно известные вещи ))
Приветствую. В каком районе Питера обитаешь? Давно владелец дизельного бегемота - накоплен кое-какой опыт.
ЕГР однозначно убирай. Мне это, в свое время, посоветовали даже в московском представительстве VM.
Александр...здесь МЕРТВЫЙ форум, ели живой....все кто катает Крайслеры и Доджи, сидят вКонтакте....там НОРМАЛЬНОЕ сообщество и с запчастями проще найти....здесь только могут тыкать FAQом.....
Датчик наддува почистите - и пони вернутся.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)