Правильный Чиптюнинг. - Форумы Крайслер Клуба - Jeep, Chrysler, Dodge

Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

Правильный Чиптюнинг.

Опции

Гость_Igor_Speed_*	8.5.2006, 12:57 Сообщение #1
Гости	Заметил, что не меня одного волнует тема улучшения динамики и снижения потребления топлива... Давно работаю в бизнесе чиптюнинга в Испании, но местный рынок на 90% состоит из дизельных машин, причем американцев нет вообще... (например в моем городке 150000 населения 300М есть только у меня). Поэтому современные европейские дизеля делаю "на ура", а с американцами- бензин-атмосферниками не имел дела никогда. Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, хотелось бы заглянуть вовнутрь PCM, посмотреть что там за память применяется. В свою пока не залез из лени и банальной нехватки времени - снимать PCM не так и просто. Может у кого есть модуль под рукой и желание его исследовать, пишите. Результат будет. speed_v@mail.ru ICQ 323041847

Гость_bobby_*	8.5.2006, 14:06 Сообщение #2
Гости	Цитата(Igor_Speed) (например в моем городке 150000 населения 300М есть только у меня). Ужос !!!

Гость_maxu_*	8.5.2006, 15:18 Сообщение #3
Гости	Сорри, РСМ по-русски этт что? :oops У меня есть комп от Конкорда, ежели чего в нем глянуть то Вэлкам! :wink2

Гость_AlexM_*	8.5.2006, 15:32 Сообщение #4
Гости	Цитата(maxu) Сорри, РСМ по-русски этт что? :oops У меня есть комп от Конкорда, ежели чего в нем глянуть то Вэлкам! :wink2 Имхо, это Power Control Module - блок управления двигателем, отвечающий за подачу топлива и т.д.

Гость_Igor_Speed_*	8.5.2006, 17:02 Сообщение #5
Гости	to AlexM: Привет, земляк... я из Гомеля родом. :yess "УЖОС" действительно.... но тааак приятно, когда ты эксклюзив. :wink2 Для начала работ по тюнингу мне необходимо знать, что там внутрях PCM находится. Хорошая фотка мне не помешала бы... А вообще мож соберусь да сниму свой. (чегож они его так поставили???) Могу сказать, что после аккуратного и ответственного тюнинга и выигрыша примерно +30 лошадей, как правило, расход топлива на турбодизеле уменьшается примерно литр на сотню. Интересно, что получится с бензином V6... Вообще, если преследовать цель экономии, можно пойти по пути БМВ и отключать нафиг впрыск и зажигание на нескольких цилиндрах, если они не нужны в данный момент.... Но надо изучить вопрос, реально ли реализовать это с любимым.... :wink2

Гость_КоляН_*	8.5.2006, 17:27 Сообщение #6
Гости	Цитата(Igor_Speed) Вообще, если преследовать цель экономии, можно пойти по пути БМВ и отключать нафиг впрыск и зажигание на нескольких цилиндрах, если они не нужны в данный момент.... Но надо изучить вопрос, реально ли реализовать это с любимым.... :wink2 Это что же аля HEMI хочешь сделать? Конечно в этом вопросе не разбираюсь, но он то 8-ми горшковый.

Гость_maxu_*	8.5.2006, 18:27 Сообщение #7
Гости	Цитата(Igor_Speed) to AlexM: Привет, земляк... я из Гомеля родом. :yess "УЖОС" действительно.... но тааак приятно, когда ты эксклюзив. :wink2 Для начала работ по тюнингу мне необходимо знать, что там внутрях PCM находится. Хорошая фотка мне не помешала бы... А вообще мож соберусь да сниму свой. (чегож они его так поставили???) Могу сказать, что после аккуратного и ответственного тюнинга и выигрыша примерно +30 лошадей, как правило, расход топлива на турбодизеле уменьшается примерно литр на сотню. Интересно, что получится с бензином V6... Вообще, если преследовать цель экономии, можно пойти по пути БМВ и отключать нафиг впрыск и зажигание на нескольких цилиндрах, если они не нужны в данный момент.... Но надо изучить вопрос, реально ли реализовать это с любимым.... :wink2 Фотка не проблема, будет. Ты в курсе, что сама плата внутри корпуса залита полупрозрачным гелем толщиной ~20мм. Есть чем после вмешательства герметизировать?

Гость_maxu_*	8.5.2006, 18:29 Сообщение #8
Гости	Цитата(AlexM) Цитата(maxu) Сорри, РСМ по-русски этт что? :oops У меня есть комп от Конкорда, ежели чего в нем глянуть то Вэлкам! :wink2 Имхо, это Power Control Module - блок управления двигателем, отвечающий за подачу топлива и т.д. Ясно! Я то пытался по-русски расшифровать, фигня какая-то получалась. :yes

Гость_шахтер_*	8.5.2006, 18:37 Сообщение #9
Гости	Цитата(Igor_Speed) Заметил, что не меня одного волнует тема улучшения динамики и снижения потребления топлива... Давно работаю в бизнесе чиптюнинга в Испании, но местный рынок на 90% состоит из дизельных машин, причем американцев нет вообще... (например в моем городке 150000 населения 300М есть только у меня). Поэтому современные европейские дизеля делаю "на ура", а с американцами- бензин-атмосферниками не имел дела никогда. Чтобы сдвинуть дело с мертвой точки, хотелось бы заглянуть вовнутрь PCM, посмотреть что там за память применяется. В свою пока не залез из лени и банальной нехватки времени - снимать PCM не так и просто. Может у кого есть модуль под рукой и желание его исследовать, пишите. Результат будет. speed_v@mail.ru ICQ 323041847 Снять -то его несложно. А вот понять его-задачка. Давно хотел бы поковыряться и вывернуть наизнанку. Янки, сцуки, даже для ГАЗа не дали своих прошивок, потребовали гребаную ВОЛГУ к себе и там ея настраивали. А руки чешутся... Будет инфа-телеграфируй...

Гость_Igor_Speed_*	8.5.2006, 18:58 Сообщение #10
Гости	Сделать "а ля HEMI" думаю можно. Важно правильно поставить задачу себе или тому, кто будет ее реализовывать. Также немаловажно, чтобы PCM был податлив на перешивки - если там есть ЕПРОМ или ФЛЕШЬ память внешняя - это просто подарок судьбы... если стоит масочник-процессор (пердон за сленг :wink2 ) то это гораздо хуже... Но ведь можно засабачить вообще другой блок, их МОРЕ продается в той же Америке... Больше всего я хотел бы знать, НАДО ЛИ ВСЕ ЭТО... :unsure А то руки чешутся как всегда, пока не ввяжешься. :wink2

vik Просмотр профиля	8.5.2006, 19:00 Сообщение #11
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 659 Регистрация: 4.12.2005 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 816	Было бы лихо, но... С чего вы взяли, что ПАМЯТЬ ВНЕШНЯЯ? Она вполне и в проце быть может. И что она перепрошивается? Есть изменяемые ячейки, а есть и единожды прошитое. Причем изменения, это коррекция. В смысле, прошито там АА, или 7F, а уж к нему вносятся изменяемые величины, типа младшего разряда. Но тогда регулирование это только компенсация МИНИМАЛЬНОГО отклонения, возникающего при изготовлении. А это уже не чиптюнинг, а подгонка под железо. Впрочем, это тоже предположение. Но общение с забугорной автоэлектронникой наводит именно на такие мысли. А отключать горшки, это стремно. Тут механника должна разрешать это делать. Иначе такой разбаланс получишь! В смысле, отключение не должно повлечь за собой этот самый разбаланс, а это предусматривается не только электронникой, но и железом, его конструкцией. -------------------- Додж Стратус SE 2003г. 2.4 литра...выпил при покупке BMW 530i (E60) 2005г.

vik Просмотр профиля	8.5.2006, 19:03 Сообщение #12
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 659 Регистрация: 4.12.2005 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 816	Цитата(Igor_Speed) Сделать "а ля HEMI" думаю можно. Важно правильно поставить задачу себе или тому, кто будет ее реализовывать. Также немаловажно, чтобы PCM был податлив на перешивки - если там есть ЕПРОМ или ФЛЕШЬ память внешняя - это просто подарок судьбы... если стоит масочник-процессор (пердон за сленг :wink2 ) то это гораздо хуже... Но ведь можно засабачить вообще другой блок, их МОРЕ продается в той же Америке... Больше всего я хотел бы знать, НАДО ЛИ ВСЕ ЭТО... :unsure А то руки чешутся как всегда, пока не ввяжешься. :wink2 Ха, почти одновременно и одно и то же... :lol -------------------- Додж Стратус SE 2003г. 2.4 литра...выпил при покупке BMW 530i (E60) 2005г.

Гость_шахтер_*	8.5.2006, 19:07 Сообщение #13
Гости	Цитата(Igor_Speed) Сделать "а ля HEMI" думаю можно. Важно правильно поставить задачу себе или тому, кто будет ее реализовывать. Также немаловажно, чтобы PCM был податлив на перешивки - если там есть ЕПРОМ или ФЛЕШЬ память внешняя - это просто подарок судьбы... если стоит масочник-процессор ХЕМИ вряд ли кому-то интересен.. У кого есть бабки на машину с таким движком- на экономию внимания не обращают.. А вот отключить к е..ной матери второй датчик кислорода, систему EVAP, EGR и прочие зародыши партии зеленых- это актуально!!!

Гость_Igor_Speed_*	8.5.2006, 23:45 Сообщение #14
Гости	Если есть внешняя память, то можно будет сделать многое... и поотключать что надо тоже, наверняка. Если окажется неприступный процессор (что не факт пока) - надо ставить другой блок и тогда вообще можно творить что угодно и как... Ну так заглянуть кто-то может во внутря PCM или свой снимать? Быть может у кого валется в гараже?

vik Просмотр профиля	9.5.2006, 10:40 Сообщение #15
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 659 Регистрация: 4.12.2005 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 816	Цитата("Igor_Speed") Если есть внешняя память, то можно будет сделать многое... и поотключать что надо тоже, наверняка. Если окажется неприступный процессор (что не факт пока) - надо ставить другой блок и тогда вообще можно творить что угодно и как... Ну так заглянуть кто-то может во внутря PCM или свой снимать? Быть может у кого валется в гараже? Поотключать? При ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОЙ ШИНЕ? Там же I2C. -------------------- Додж Стратус SE 2003г. 2.4 литра...выпил при покупке BMW 530i (E60) 2005г.

Гость_maxu_*	9.5.2006, 23:05 Сообщение #16
Гости	Народ, как приаттачить фото?

vik Просмотр профиля	10.5.2006, 8:55 Сообщение #17
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 659 Регистрация: 4.12.2005 Из: Москва, Нагатино Пользователь №: 816	Цитата("maxu") Народ, как приаттачить фото? Зайди здесь в Фотогалерею http://chrysler-dodge.ru/gallery/ и помести снимки. Потом в свойствах снимка (в галерее) скопируй адрес нужного фото и прилепи в свое сообщение. -------------------- Додж Стратус SE 2003г. 2.4 литра...выпил при покупке BMW 530i (E60) 2005г.

Гость_maxell_*	10.5.2006, 10:53 Сообщение #18
Гости	У меня валяется блок паленый Подскажите чем снять кисель - сделаю фотки

Гость_maxell_*	10.5.2006, 10:55 Сообщение #19
Гости	У меня валяется блок паленый Подскажите чем снять кисель - сделаю фотки

Гость_Igor_Speed_*	10.5.2006, 22:09 Сообщение #20
Гости	А он чего, вообще непрозрачный? Я бы мог сделать предположение о чипе, если бы видел его форму, количество ног и расположение на плате.

« Предыдущая тема · Ремонт и эксплуатация. · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0