Форумы Крайслер Клуба [Русская версия Invision Power Board]

Автор: pruzanu 15.3.2019, 8:42

Привет всем. Прошу совета. Несколько дней назад менял свечи и заметил что все нормальные, а одна в натуре(спереди первая возле коробки). Машина побеждает масло. С чего начать. Подозрение или на колпачки или на кольца. Предполагаю порядок такой. Проверить компрессию если нормально то наверно колпачки, если низкая то наверно кольца залегли(машина долго стояла на аукционе). Вопрос возможно ли достать поршень снизу через поддон для окончательного диагноза. Машина в подписи.

Автор: URRI 39 15.3.2019, 9:03

Цитата

Вопрос возможно ли достать поршень снизу через поддон для окончательного диагноза.

конечно же нет, зубы же думаю через задний проход не лечишь...
Замер компрессии тебе толком ничего не даст, если в этом цилиндре масложёр, она будет высокой.

Автор: pumba-666 15.3.2019, 10:02

Цитата(URRI 39 @ 15.3.2019, 9:03)

Цитата

Вопрос возможно ли достать поршень снизу через поддон для окончательного диагноза.

конечно же нет, зубы же думаю через задний проход не лечишь...
Замер компрессии тебе толком ничего не даст, если в этом цилиндре масложёр, она будет высокой.

+200500
Обычно начинают с замены мс колпачков.Тем более они там не такие как обычно.Ипри замене надо смотреть состояние износа направляющих втулок клапанов.Кольца в последнюю очередь.Там может и точить цилиндр придется.

Автор: MistrAL-SBor 15.3.2019, 12:40

Цитата(URRI 39 @ 15.3.2019, 10:03)

Замер компрессии тебе толком ничего не даст, если в этом цилиндре масложёр, она будет высокой.

Хотел сказать - низкой?
А так, обычно измеряют компрессию и фиксируют цифру, потом плюхнув 30 грамм масла в цилиндр через колодец измеряют снова,
если компрессия выросла - виноваты кольца, если не изменилась - виноваты колпачки.

Автор: Diman 15.3.2019, 12:40

Цитата(pumba-666 @ 15.3.2019, 10:02)

+200500
Обычно начинают с замены мс колпачков...

+999... Мотор это такая штука в которой знаешь где залезешь - не знаешь где вылезешь, но начинать лучше с более простого и менее затратного. А там куда кривая американской мечты выведет...©

Автор: pumba-666 15.3.2019, 12:51

Цитата(MistrAL-SBor @ 15.3.2019, 12:40)

Цитата(URRI 39 @ 15.3.2019, 10:03)

Замер компрессии тебе толком ничего не даст, если в этом цилиндре масложёр, она будет высокой.

Хотел сказать - низкой?
А так, обычно измеряют компрессию и фиксируют цифру, потом плюхнув 30 грамм масла в цилиндр через колодец измеряют снова,
если компрессия выросла - виноваты кольца, если не изменилась - виноваты колпачки.

Если мотор жрет масло,то компрессия будет ВЫСОКОЙ.И маслосьемные колечки изнашиваются и залегают гораздо быстрее чем компрессионные.Поэтому компрессия будет нормальная(с маслом или без-все равно),а мс колец может вообще не быть(стерлись).

Автор: zmichel 15.3.2019, 12:53

Цитата(pruzanu @ 15.3.2019, 8:42)

Привет всем. Прошу совета. Несколько дней назад менял свечи и заметил что все нормальные, а одна в натуре(спереди первая возле коробки). Машина побеждает масло.

Дак сколько она его побеждает? Может уже по возрасту/состоянию положено.

Мож для начала марку масла сменить, вроде самое мало затратное мероприятие.

Автор: pruzanu 15.3.2019, 16:24

итак после всего сказанного порядок такой:
1 проверить компрессию на"сухую"
2 проверить компрессию с маслом
3 по результатам определиться с состоянием колец.

4 заменить маслосъемные колпачки (проверить направляющие)

вопрос вот в чем еще почему забрасывает только одну свечу?(если проблема в колпачках) логично предположить что во всех цилиндрах свечи должны быть забросаны +- в одинаковой степени.
парни, просто прошу совета.

Автор: pumba-666 15.3.2019, 17:25

Цитата(pruzanu @ 15.3.2019, 16:24)

вопрос вот в чем еще почему забрасывает только одну свечу?(если проблема в колпачках) логично предположить что во всех цилиндрах свечи должны быть забросаны +- в одинаковой степени.

Не факт.Могли залечь мс кольца только на одном цилиндре.У меня залегли на двух.Помогла раскоксовка за 2 раза.И точно также и колпачки(или клапана болтаются).Вариантов много учитывая расположение цилиндра.
Я смотрю ты мой земляк.Я из Ружан.Был там как раз в феврале.

Автор: MistrAL-SBor 16.3.2019, 10:15

Цитата(pumba-666 @ 15.3.2019, 13:51)

Поэтому компрессия будет нормальная(с маслом или без-все равно),а мс колец может вообще не быть(стерлись).

про мс кольца согласен (если компрессия в норме). у меня в обоих случаях оказались колпачки.

Автор: pruzanu 16.3.2019, 21:29

Цитата(pumba-666 @ 15.3.2019, 16:25)

Цитата(pruzanu @ 15.3.2019, 16:24)

вопрос вот в чем еще почему забрасывает только одну свечу?(если проблема в колпачках) логично предположить что во всех цилиндрах свечи должны быть забросаны +- в одинаковой степени.

Не факт.Могли залечь мс кольца только на одном цилиндре.У меня залегли на двух.Помогла раскоксовка за 2 раза.И точно также и колпачки(или клапана болтаются).Вариантов много учитывая расположение цилиндра.
Я смотрю ты мой земляк.Я из Ружан.Был там как раз в феврале.

Ок. Это конкретно. Чем раскоксовывал, с каким промежутком? В нетерпением все очень нахваливают раскоксовывал Мицубиси шума хочу попробовать, чуть позже колпачки заменю(в зависимости от результата раскоксовки.
Ещё раз спасибо.

Автор: pumba-666 17.3.2019, 7:26

Раскоксовывал Лавром.При замене масла,так как потом надо его заменить.То есть 10 тыс.км.Налил в цилиндры и машина стояла почти 2 обе суток.Для верности.Чтобы все стекло.

Автор: Медвежутина 13.4.2019, 9:50

Цитата(pruzanu @ 15.3.2019, 18:24)