 Передние аммортизаторы, Прокачка передних аммортизаторов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 3.9.2014, 23:02
Сообщение
#1
|
|
|
Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664 
 |
Здравствуйте!Кто-нибудь прокачивал передние аммортизаторы на Вояджерах 2002-2004?У меня знакомец на Пежо Боксёре прокачал-шток стал после сжатия ползти вверх !Спасибо за ответы!
|
 |
 
|
|
3.9.2014, 23:05
Сообщение
#2
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 297 Регистрация: 13.3.2011 Из: Литва Пользователь №: 37 837 Реальное имя:Олег 
|
Цитата(Sergiu @ 3.9.2014, 23:05)  Здравствуйте!Кто-нибудь прокачивал передние аммортизаторы на Вояджерах 2002-2004?У меня знакомец на Пежо Боксёре прокачал-шток стал после сжатия ползти вверх !Спасибо за ответы! ??????????? -------------------- dodge grand caravan sport 3.3l/2002.g Газ - бенз- этанол!!!
|
|
|
|
|
4.9.2014, 6:10
Сообщение
#3
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр 
|
Наверное, газовые амортизаторы? )) А при чем тут Боксер? ))
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
4.9.2014, 21:33
Сообщение
#4
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664
|
Боксёр!?Да потому,что видел собственными глазами,разве амортизаторы на Вояджерах принципиально разные,чем на Боксёрах или других авто?!Делал он так-сойку переворачиваешь вверх ногами и утапливаешь шток до конца хода амортизатора,потом ждёшь не много времени для удаления воздушной пробки. переворачиваешь стойку как она стоит в авто и утапливаешь шток до нижней мёртвой точки и ждёшь не много,все манипуляции производятся в вертикальном положении стойки.Количество прокачек примерно 10 +,-.Когда в естественном положении стойки,после надавливания штока амортизатора в нижнюю мертвую точку и прекратив давление на него шток медленно и плавно переместится в верхнюю мёртвую точку-считают,что амортизатор прокачан.Кроме того,зазор между шиной и аркой крыла заметно увеличивается.Как то так я понял это делают.
|
|
|
|
|
4.9.2014, 21:57
Сообщение
#5
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей 
|
Цитата(Sergiu @ 4.9.2014, 21:36) Боксёр!?Да потому,что видел собственными глазами,разве амортизаторы на Вояджерах принципиально разные,чем на Боксёрах или других авто?!Делал он так-сойку переворачиваешь вверх ногами и утапливаешь шток до конца хода амортизатора,потом ждёшь не много времени для удаления воздушной пробки. переворачиваешь стойку как она стоит в авто и утапливаешь шток до нижней мёртвой точки и ждёшь не много,все манипуляции производятся в вертикальном положении стойки.Количество прокачек примерно 10 +,-.Когда в естественном положении стойки,после надавливания штока амортизатора в нижнюю мертвую точку и прекратив давление на него шток медленно и плавно переместится в верхнюю мёртвую точку-считают,что амортизатор прокачан.Кроме того,зазор между шиной и аркой крыла заметно увеличивается.Как то так я понял это делают. ну вообще то это делается со всеми амортизаторами перед установкой на авто.... вы разве этого не знали 
Сообщение отредактировал itera1 - 4.9.2014, 21:59 --------------------  т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
5.9.2014, 22:22
Сообщение
#6
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 199 Регистрация: 2.2.2011 Пользователь №: 36 664
|
ну вообще то это делается со всеми амортизаторами перед установкой на авто.... вы разве этого не знали
В принципе-нет!Если новый амортизатор,то он должен работать,так я думал..Значит и с Б\У- можно прокачать!? |
|
|
|
|
8.9.2014, 22:48
Сообщение
#7
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр 
|
Тема никак не относится к CRD.
Закрывать или переносить в РиЭ? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
|
|
9.9.2014, 11:28
Сообщение
#8
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 948 Регистрация: 26.1.2011 Из: Минск Пользователь №: 36 469 Реальное имя:Сергей
|
Цитата(Koxx @ 8.9.2014, 21:51) Тема никак не относится к CRD. Закрывать или переносить в РиЭ? Вообще не понял о чем речь 
-------------------- CHRYSLER VOYAGER 2,5 CRD 2002 черный - продан
CHRYSLER GRAND VOYAGER 2,5 CRD 2001 LX черный |
|
|
|
|
9.9.2014, 11:46
Сообщение
#9
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
Цитата(kozia2 @ 9.9.2014, 11:31) Цитата(Koxx @ 8.9.2014, 21:51) Тема никак не относится к CRD. Закрывать или переносить в РиЭ? Вообще не понял о чем речь сергей речь о том что все аморты должны храниться в вертикальном положении. так как все они возятся лежа перед установкой их надо несколько раз вертикально вверх-вниз потягать. ну и старые аморты на полную практически не работают и при снятии следует их тоже потягать на весь ход штока. ну вот как то так 
-------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:58 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|