 Как-то не так едет дизелек: Ваши предложения? (плохое топливо) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Всё о CRD Уважаемые Дамы и Господа!
______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________
Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.
Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.
По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!). Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.
Иконкой 
обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".
  |
 8.7.2011, 13:15
Сообщение
#1
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 20.6.2011 Пользователь №: 41 137 Реальное имя: Владимир 
 |
Есть машинка Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD .. После покупки носился Вожык как истребитель.. Сейчас что то не так шустро.... причем появился заметный дымок из под сраки... Интересно что по сканеру все ок... Фильтра только поменял ?...Мое предположение что топливо "ДТ " у нас далеко не фонтан.. >> малое ЦЧ... Мож кто нить подскажет что нить ...
|
 |
 
|
|
8.7.2011, 14:00
Сообщение
#2
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 7.3.2011 Из: Минск Пользователь №: 37 668 Реальное имя:Павел
|
paramon, ручник отпусти...
 Ошибки ключиком проверялись? И обсуждать лучше в профильной ветке. http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=96745 -------------------- В жизни всегда есть место подвигу, но лучше держаться от этого места подальше.
|
|
|
|
|
8.7.2011, 14:15
Сообщение
#3
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 20.6.2011 Пользователь №: 41 137 Реальное имя: Владимир
|
Вот кадр.. )))) конечно сканером по CAN шине.... про ручник ты загнул... ))))
|
|
|
|
|
8.7.2011, 14:53
Сообщение
#4
|
|
 Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 397 Регистрация: 13.8.2008 Из: Беларусь, Брест Пользователь №: 15 977 Реальное имя:Сергей
|
Скорей всего дело в топливе. Старые дизеля его переваривали, а вот common rail не хотят! Большинство автопроизводителей по этой причине вообще не поставляют дизельные версии в нашу страну. Слава богу появился хоть нормальный 95 бензин, начал на нем ездить - сразу результат на лицо, машину не узнать, мощность тяги поднялась, с утра заводится просто идеально. Вообще, в нынешней ситуации с ценой на дизель и 95-й, я даже перехотел покупать дизель - много нареканий при евро-4 или -5 на дизеля, не более полугода ходят, потом проблемы.
-------------------- Ford Fusion 1.4 duratec 2011 |
|
|
|
 8.7.2011, 15:00
Сообщение
#5
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 20.6.2011 Пользователь №: 41 137 Реальное имя: Владимир
|
Согласен по поводу топлива... Может у кого нить есть идеи как поднять Цетановое число.... Мож какие нить присадки и т.д. Жалко вожыка...форсунки подсядут (((
|
|
|
|
|
8.7.2011, 15:02
Сообщение
#6
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 7.3.2011 Из: Минск Пользователь №: 37 668 Реальное имя:Павел
|
С топливом согласен, после Украины даже на нашей соляре совсем ездится по-другому. Но если летал, а теперь еще и дымок из-под чего-то там. Причем у нас топливо точно года два плюс-минус в допуске по качеству, у меня два дизеля, разницы не ощутил.
Поэтому здесь ИМХО механический износ топливной, может теже форсы потиху подошли. У меня тоже ошибок не было, а все форсы сливали в обратку, вот и потеря мощности. Тем более, что у Крайслера это технологическая проблема, а не конкретного экземпляра. Есть присадка Total diesel именно для коммон рэйла, рекомендовано для французов, но и Крайслеру не помешает, топливная почти одинаковая. Я лил ее в Ситроен, реально мягче мотор работает, приемистость чуть подрастает. Также ремонтники топливной советовали Hi-gear для дизеля, но ЛИЧНО я не пробовал, так к сведению. Сообщение отредактировал pashnat - 8.7.2011, 15:11 -------------------- В жизни всегда есть место подвигу, но лучше держаться от этого места подальше.
|
|
|
|
|
8.7.2011, 16:12
Сообщение
#7
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 20.6.2011 Пользователь №: 41 137 Реальное имя: Владимир
|
Форсунки ехать смотреть я считаю пока рановато.... Солью топливо залью на другой АЗС ... потом гляним (((
К кому лучше всего подьезжать по поводу форсунок ? Причем на холостых... шепчет... ни дыма ничего ))).... от 1500 до 2000 есть дымок.. ((... но ВУАЛЯ после 2000 все снова идеально))) ни дыма и тяга как у ракеты ...что делать ? |
|
|
|
|
8.7.2011, 18:12
Сообщение
#8
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 7.3.2011 Из: Минск Пользователь №: 37 668 Реальное имя:Павел
|
Может пока просто ничего не делать. Заводится норм, едет - не заморачиваться.
-------------------- В жизни всегда есть место подвигу, но лучше держаться от этого места подальше.
|
|
|
|
|
8.7.2011, 21:37
Сообщение
#9
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 439 Регистрация: 9.8.2010 Из: Могилев-Москва Пользователь №: 32 525 Реальное имя:Владимир
|
Советую отключить клапан EGR,97% попрет и дым пропадет.
-------------------- 2.5 CRD 2002-живее всех живых!
Nyssan Almero Tino 2004-жены Toyota Corolla 1.6 робот -сына |
|
|
|
|
8.7.2011, 21:42
Сообщение
#10
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
Цитата(savodya @ 8.7.2011, 21:40)  Советую отключить клапан EGR,97% попрет и дым пропадет. а как его отключить???? --------------------  т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
8.7.2011, 22:01
Сообщение
#11
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 439 Регистрация: 9.8.2010 Из: Могилев-Москва Пользователь №: 32 525 Реальное имя:Владимир
|
Снимаешь крышку с двигателя,примерно по центру двигателя от радиатора видишь Г-образные 2 воздушные трубки,2-ю снизу сдергиваешь-и будет тебе счастье. Самая точная диагностика гребаного клапана. Если он забит,то после отключения машина зверь.В 90% клапан чистится,если игла выработана-под замену. Второй месяц езжу отключенным,реально времени не хватает на день машин остановить,расход примерно на 0,3 литра больше,зато ехать-одно удовольствие.
-------------------- 2.5 CRD 2002-живее всех живых!
Nyssan Almero Tino 2004-жены Toyota Corolla 1.6 робот -сына |
|
|
|
|
8.7.2011, 22:53
Сообщение
#12
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 20.6.2011 Пользователь №: 41 137 Реальное имя: Владимир
|
Завтра постараюсь проверить.... После ентих махинаций отпишусь ))
|
|
|
|
|
8.7.2011, 22:54
Сообщение
#13
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
НЕ ПОНЯЛ КАК СДЕРГИВАЕШЬ и все
и что он так и болтается надож чем то заглушить наверное -------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
8.7.2011, 23:58
Сообщение
#14
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 7.2.2011 Из: Гродно Пользователь №: 36 811 Реальное имя:Александр
|
Советую отключить клапан EGR,97% попрет и дым пропадет.
а на что он влияет,и за что отвечает,??? спасибо!! -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD 2001г.
|
|
|
|
|
9.7.2011, 0:14
Сообщение
#15
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай 
|
Цитата(savodya @ 8.7.2011, 23:04) Снимаешь крышку с двигателя,примерно по центру двигателя от радиатора видишь Г-образные 2 воздушные трубки,2-ю снизу сдергиваешь-и будет тебе счастье. Самая точная диагностика гребаного клапана. Если он забит,то после отключения машина зверь.В 90% клапан чистится,если игла выработана-под замену. Второй месяц езжу отключенным,реально времени не хватает на день машин остановить,расход примерно на 0,3 литра больше,зато ехать-одно удовольствие. Езжу с заглушенным ЕГРом с ноября-недавно заметил такую-же беду.Подозреваю турбину.Сейчас наблюдаю за маслом(раньше от замены до замены-0 расхода,наездил за 9 мес. 35 ккм.). Сообщение отредактировал mikola by - 9.7.2011, 0:15 |
|
|
|
 11.7.2011, 17:14
Сообщение
#16
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 152 Регистрация: 20.6.2011 Пользователь №: 41 137 Реальное имя: Владимир
|
Ребята все решилось... Еще проще... Слив топлива ... И заливка на другой АЗС... + 200 км пути и все как раньше ... ))) песня ...
После такого не понимаю... за что платил деньги ? и зачем.. ?.. Как то на душе прям обидно ((( |
|
|
|
|
11.7.2011, 18:14
Сообщение
#17
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 397 Регистрация: 13.8.2008 Из: Беларусь, Брест Пользователь №: 15 977 Реальное имя:Сергей
|
А где неудачно-то так заправился? Сделай "рекламу" заправке, дабы другие не лоханулись.
-------------------- Ford Fusion 1.4 duratec 2011 |
|
|
|
|
11.7.2011, 22:34
Сообщение
#18
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 439 Регистрация: 9.8.2010 Из: Могилев-Москва Пользователь №: 32 525 Реальное имя:Владимир
|
Цитата(mikola by @ 9.7.2011, 1:17) Цитата(savodya @ 8.7.2011, 23:04) Снимаешь крышку с двигателя,примерно по центру двигателя от радиатора видишь Г-образные 2 воздушные трубки,2-ю снизу сдергиваешь-и будет тебе счастье. Самая точная диагностика гребаного клапана. Если он забит,то после отключения машина зверь.В 90% клапан чистится,если игла выработана-под замену. Второй месяц езжу отключенным,реально времени не хватает на день машин остановить,расход примерно на 0,3 литра больше,зато ехать-одно удовольствие. Езжу с заглушенным ЕГРом с ноября-недавно заметил такую-же беду.Подозреваю турбину.Сейчас наблюдаю за маслом(раньше от замены до замены-0 расхода,наездил за 9 мес. 35 ккм.). Как-то не вяжется,по-моему,ЕГР(клапан рециркуляции ОТРАБОТАННЫХ! газов,т.е. в простонародье очистка дыма и выбросы в экологию) с турбиной, или я чего-то недопонял,Николай? -------------------- 2.5 CRD 2002-живее всех живых!
Nyssan Almero Tino 2004-жены Toyota Corolla 1.6 робот -сына |
|
|
|
|
11.7.2011, 23:02
Сообщение
#19
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 532 Регистрация: 3.4.2011 Из: минск Пользователь №: 38 582 Реальное имя:сергей
|
Цитата(savodya @ 8.7.2011, 22:04) Снимаешь крышку с двигателя,примерно по центру двигателя от радиатора видишь Г-образные 2 воздушные трубки,2-ю снизу сдергиваешь-и будет тебе счастье. Самая точная диагностика гребаного клапана. Если он забит,то после отключения машина зверь.В 90% клапан чистится,если игла выработана-под замену. Второй месяц езжу отключенным,реально времени не хватает на день машин остановить,расход примерно на 0,3 литра больше,зато ехать-одно удовольствие. что-то я у себя не нахожу никаких трубок может он сзади двигателя стоит -------------------- т. для связи 8(029) 757-70-64 |
|
|
|
|
12.7.2011, 13:39
Сообщение
#20
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 843 Регистрация: 14.10.2010 Из: С.Посад Пользователь №: 33 985 Реальное имя:Николай
|
Цитата(itera1 @ 12.7.2011, 0:05) Цитата(savodya @ 8.7.2011, 22:04) Снимаешь крышку с двигателя,примерно по центру двигателя от радиатора видишь Г-образные 2 воздушные трубки,2-ю снизу сдергиваешь-и будет тебе счастье. Самая точная диагностика гребаного клапана. Если он забит,то после отключения машина зверь.В 90% клапан чистится,если игла выработана-под замену. Второй месяц езжу отключенным,реально времени не хватает на день машин остановить,расход примерно на 0,3 литра больше,зато ехать-одно удовольствие. что-то я у себя не нахожу никаких трубок может он сзади двигателя стоит За ДВС стоит сам клапан ЕГР,а клапан-соленоид который регулирует подачу вакуума на клапан ЕГР находится на передней(по ходу авто)части ДВС. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:44 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|