 Oбороты двигателя взлетают ... Диагноз ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Уважаемые дамы и господа!!!
О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !
Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!
P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!
И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!
  |
 20.1.2013, 10:24
Сообщение
#1
|
|
|
Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 1.4.2009 Из: Narva, Эстония Пользователь №: 21 265 Реальное имя:Sergei 
 |
Всем здравствуйте. Давно не был, многое изменилось... Ссори за отступление.
Завожу машинку, работает, и вдруг на 5-10 секунд произвольно увеличиваются обороты, да ещё как... Поработает и опять такой же взрыв. Потом на горячую, такого не происходит... Расход увеличился... Сломал мозг и не могу понять какой датчик ( температуры, положение заслонки, ХХ ) в мусор. Всё взаимосвязано, но какой так газует ??? Диагностику не предлагать, под наши машины рядом не имеем... Перенес из NS/GS в РиЭ Сообщение отредактировал Юра - 22.1.2013, 18:42 -------------------- Skype: hapaest
Plymouth Voyager 2.4 1996г. |
 |
 
|
|
20.1.2013, 11:05
Сообщение
#2
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 20.11.2012 Из: Киров Пользователь №: 56 760 
|
У меня такаяже фигня при прогреве двигателя. После прогрева синдром исчезает. Проявилось при морозах
|
|
|
|
|
20.1.2013, 11:08
Сообщение
#3
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 1.4.2009 Из: Narva, Эстония Пользователь №: 21 265 Реальное имя:Sergei
|
Цитата(Papaja @ 20.1.2013, 11:12)  У меня такаяже фигня при прогреве двигателя. После прогрева синдром исчезает. Проявилось при морозах Это не фигня... В прошедшие годы, при сильных морозах такого не было ... -------------------- Skype: hapaest
Plymouth Voyager 2.4 1996г. |
|
|
|
|
20.1.2013, 11:22
Сообщение
#4
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман 
|
Помой регулятор ХХ. На него похоже, масло с гарью и мусором при холодной температуре сильно вязкое и мешает работать.
|
|
|
|
|
20.1.2013, 11:48
Сообщение
#5
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 20.11.2012 Из: Киров Пользователь №: 56 760
|
Осталось только его найти)))) машиной владею не давно, еще не разобрался что в ней к чему)))
|
|
|
|
|
20.1.2013, 12:09
Сообщение
#6
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Пробуем переключить обдув со стекла на "лицо". Если полегчало - однозначно клапан холостого хода. Стоит на дроссельном узле. На схеме, которую можно найти поиском, все видно и понятно.
А дальше думать, куда делся фреон из кондиционера и почему датчик давления позволяет все-таки включать пустую систему.. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
20.1.2013, 13:09
Сообщение
#7
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 20.11.2012 Из: Киров Пользователь №: 56 760
|
Цитата(Fracy @ 20.1.2013, 14:16) Пробуем переключить обдув со стекла на "лицо". Если полегчало - однозначно клапан холостого хода. Стоит на дроссельном узле. На схеме, которую можно найти поиском, все видно и понятно. А дальше думать, куда делся фреон из кондиционера и почему датчик давления позволяет все-таки включать пустую систему.. А причем тут обдув и кондер? |
|
|
|
|
20.1.2013, 13:24
Сообщение
#8
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман
|
Цитата(Papaja @ 20.1.2013, 11:55) Осталось только его найти)))) машиной владею не давно, еще не разобрался что в ней к чему))) Он находится в районе дроссельной, представляет из себя маленький шаговый двигатель. |
|
|
|
|
20.1.2013, 14:01
Сообщение
#9
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Как причем обдув и кондер???
При любом положении НА СТЕКЛО кондиционер будет включаться (периодически) для осушения воздуха. И вот когда он включается, мозг подает сигнал увеличить обороты для компенсации нагрузки, а кондер полупустой - получается более чем нужное повышение оборотов.. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
20.1.2013, 14:18
Сообщение
#10
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 20.11.2012 Из: Киров Пользователь №: 56 760
|
А если кандера вообще нет? У меня пред хозяин по неизвестной мне причине его снял.
И вообще, пока машина прогревается с такими симптомами я печку не включаю. Так как холодная она еще. Кстати, а почему при положении на стекло рецеркуляция воздуха не включается? При остальных положениях все ок. |
|
|
|
|
20.1.2013, 14:59
Сообщение
#11
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 663 Регистрация: 17.10.2007 Из: Рига Пользователь №: 9 967 Реальное имя:Андрей :) 
|
Цитата(Papaja @ 20.1.2013, 14:25) Кстати, а почему при положении на стекло рецеркуляция воздуха не включается? При остальных положениях все ок. Так задумано.Видимо чтоб влага - салонная, на лобовое не попадало. -------------------- Додж караван 2000г. 3.3 Теперь в тюнинге (две ускоряющие спортивные полоски на днище машины) |
|
|
|
|
20.1.2013, 19:18
Сообщение
#12
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 1.4.2009 Из: Narva, Эстония Пользователь №: 21 265 Реальное имя:Sergei
|
Чего то Вы от темы отскочили... Обдув и кондей приплели. Моторчик вот
 . Завтра сниму и промою. Там видно будет... Ведь ещё куча датчиков, отправляющих сигнал в мозги, от которых зависит коректная работа (впрыск) двигателя.
-------------------- Skype: hapaest
Plymouth Voyager 2.4 1996г. |
|
|
|
|
21.1.2013, 22:00
Сообщение
#13
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 40 Регистрация: 20.11.2012 Из: Киров Пользователь №: 56 760
|
Цитата(HAPA @ 20.1.2013, 21:25) Чего то Вы от темы отскочили... Обдув и кондей приплели. Моторчик вот . Завтра сниму и промою. Там видно будет... Ведь ещё куча датчиков, отправляющих сигнал в мозги, от которых зависит коректная работа (впрыск) двигателя.Не нашел я у себя на 3,3 двиге такую штуковину в обозначенном месте 
|
|
|
|
|
21.1.2013, 22:32
Сообщение
#14
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 236 Регистрация: 10.11.2012 Из: Киев Пользователь №: 56 397 Реальное имя:Роман
|
Есть она на 3.3, со стороны вакуумного усилителя тормоза!
Сообщение отредактировал Romalejan - 21.1.2013, 22:33 |
|
|
|
|
23.1.2013, 17:51
Сообщение
#15
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 1.4.2009 Из: Narva, Эстония Пользователь №: 21 265 Реальное имя:Sergei
|
Моторчик почистил. Но морозы спали... Заводится и работает без всплесков... Так что о результате судить рано... Холода покажут.
-------------------- Skype: hapaest
Plymouth Voyager 2.4 1996г. |
|
|
|
|
23.1.2013, 23:04
Сообщение
#16
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 24.1.2009 Из: Riga Пользователь №: 19 662 Реальное имя:Сергей
|
Если Я правильно понял на рисунке обведённый красным датчик дросельной заслонки, регулятор оборотов холост.хода ниже! При обдуве на стекло рециркуляция не работает,вллючаешь её в любом положении кроме лобовухи ,крутишь ручку ,в режиме на стекло и она отключится,это нормально.
Сообщение отредактировал ASPID - 23.1.2013, 23:09 -------------------- Chrysler Grand Voyager 2.4 1998
|
|
|
|
|
24.1.2013, 16:55
Сообщение
#17
|
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 1.4.2009 Из: Narva, Эстония Пользователь №: 21 265 Реальное имя:Sergei
|
Цитата(ASPID @ 23.1.2013, 23:11) Если Я правильно понял на рисунке обведённый красным датчик дросельной заслонки, регулятор оборотов холост.хода ниже! Вы заблуждаетесь ... На фото обведённый красным, двигатель 2,4 л , именно регулятор холостого хода  (моторчик ХХ), а ниже датчик положения дросельной заслонки.
-------------------- Skype: hapaest
Plymouth Voyager 2.4 1996г. |
|
|
|
|
28.1.2013, 6:27
Сообщение
#18
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.9.2012 Пользователь №: 54 518 
|
а у меня вопще не падают обороты .держится на 1.5...почему?
|
|
|
|
|
28.1.2013, 7:49
Сообщение
#19
|
|
 Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 384 Регистрация: 12.1.2013 Из: москва дмитровка Пользователь №: 58 333 Реальное имя:Михаил Город:Москва
|
ищи подсос воздуха по впуску и всем шлангам связанными с воздухоподачей
-------------------- chryslerserv
|
|
|
|
|
28.1.2013, 8:08
Сообщение
#20
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 22 Регистрация: 6.9.2012 Пользователь №: 54 518
|
Цитата(мишаня_4 @ 28.1.2013, 9:56) ищи подсос воздуха по впуску и всем шлангам связанными с воздухоподачей спасибо ..все понятно.. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 9:51 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|