Хочу Интрепид., Очень хачу Интрэпид. Опции

[Гость_Юрий К._*]

Как вам этот экземпляр?

Может, лучше здесь глянуть?

[crumb71]

а как тебе этот экземпляр?
http://www.avito.ru/items/borovichi_avtomo...d_2001_23885446
движок каробка всё в порядке это точно

[Гость_133va_*]

а как может быть норм состояние если явно денег поменять масло не было,причем с таким бампером ездить.Да и на штамповке вообще машину не смотрю!

[Гость_zenchik77_*]

а как может быть норм состояние если явно денег поменять масло не было,причем с таким бампером ездить.Да и на штамповке вообще машину не смотрю!

с чего взял что масло поменять небыло?я на ней не езжу у меня микроавтобус.а бампер разбил в конце зимы,дороги у нас не как в двух столицах...

[wolf73]

Может кто к весне будет продавать ? Нужен 2000-2001 г цвет серебро. В состоянии на 4.Можно в личку постучать.

Сообщение отредактировал wolf73 - 14.1.2012, 10:56

[Lekselles]

Может кто к весне будет продавать ? Нужен 2000-2001 г цвет серебро. В состоянии на 4

бюджет??

[wolf73]

Может кто к весне будет продавать ? Нужен 2000-2001 г цвет серебро. В состоянии на 4

бюджет??

Реальный.

[ARCUS]

- какого года брать? Тут некоторые говорили что 2002 лучше чем 2003 или 2004.


Пасибо.

Мало ли что говорили... ОДНОЗНАЧНО 2003-2004 по причине беспроблемности движка и упрощения подвески, а недостающие лампочки сам поставишь. И ТОЛЬКО в комплектации ES (не путать с SE), в противном случае будет пустотелая банка, а не Машина. А еще лучше канадца, толко их с 2.7 катастрофически мало.

Сообщение отредактировал ARCUS - 17.1.2012, 17:15

[V_Z]

а чем подвеска упрощена?



Сообщение отредактировал V_Z - 17.1.2012, 17:41

[ARCUS]

а чем подвеска упрощена?

Нет заднего стабилизатора поперечной устойчивости, и, как следствие, отсутствует гемор по замене его стоек-тяг, которые быстро разбалтываются на верхних креплениях, а снимаются только болгаркой - прикипают намертво. А еще там может быть попандос с болтами крепления втулок самого стабилизатора - если их гайки провернутся, доступ к ним только сквозь багажник, со вскрытием лонжеронов или чего там еще, не помню.... в общем, доступа извне к этим гайкам нет.

На Интрепиде 2000 он у меня был, а на Конкорде 2004 - его изначально нет. Хотя, возможно, я не прав и все дело тут в комплектации - в PAIS он продолжает значиться вплоть до 2004.....

Сообщение отредактировал ARCUS - 18.1.2012, 9:38

[V_Z]

у меня гайки провернулись,помню,весь подрамник реставрировали резали лонжерон

[Гость_Бармэшка_*]

Мне всё таки кажется,что машину определить по фото - битая она или нет - это для тех людей кто не хочет поднять себя с дивана)Простите за прямоту!По фото можно посмотреть (на мой взгляд)только внешний вид.Надо ехать и смотреть машину в живую.Потрогать,посидеть,прокатится.И если всё понравилось на ваш взгляд и слух, перед покупкой заехать в сервис.Там знающие люди.Они посмотрят,оценят и скажут вам приговор.А там уж вам решать потяните вы или нет.Я думаю отдать за диагностику машины тыщи 2 это лучше чем взять какое нибудь ведро.

[Crimeaman]

Хочу интрепид ппц,загорелся у самого сейчас шкода уже запарила меня,легенькая каждую кочку чувствую,а тут пацаны предложили крайслер интерприд 1995 г.в. газ пропан кожа рожа датчики я в экстазе))))))
скажите брать не брать все-таки с малолитражки 1.6 на 3.5 спрыгивать стремно по топливу но газ!
спасибо за советы и ответы!!!!!!

[BuDeNy]

товарищи давно меня с вами не было, трепу своего продал купил кроссфаер, но хочется себе взять еще 4х местный корабль)
Кто-нить что-нить может рассказать про трепы первого поколения, есть у него какие-нить минусы плюсы если со вторым трепой сравнивать, с 2.7 намучался в свое время, теперь уже более щепитильнее к вопросу подхожу.
у товарища LHS I меня очень манят его диваны, особенно задние, видел пару объяв на авто.ру продают интрепеды с салоном LHS это комплектация такая или их меняют? ну и вообще там движки какие идут 3.3 и 3.5 или 3.5 это выдумка? Просто пока в нашем славном городе дорог нету кросс стоит на стоянке под навесом, думаю взять что-нить недорогое второй машиной и с 4мя местами, пока вот думки на IntrepidI, LHSI или конкорд тоже первого поколения.
ну а вообще выслушал бы мнение со стороны. Спасибо )

Сообщение отредактировал BuDeNy - 6.4.2012, 15:43

[Crimeaman]

товарищи давно меня с вами не было, трепу своего продал купил кроссфаер, но хочется себе взять еще 4х местный корабль)
Кто-нить что-нить может рассказать про трепы первого поколения, есть у него какие-нить минусы плюсы если со вторым трепой сравнивать, с 2.7 намучался в свое время, теперь уже более щепитильнее к вопросу подхожу.
у товарища LHS I меня очень манят его диваны, особенно задние, видел пару объяв на авто.ру продают интрепеды с салоном LHS это комплектация такая или их меняют? ну и вообще там движки какие идут 3.3 и 3.5 или 3.5 это выдумка? Просто пока в нашем славном городе дорог нету кросс стоит на стоянке под навесом, думаю взять что-нить недорогое второй машиной и с 4мя местами, пока вот думки на IntrepidI, LHSI или конкорд тоже первого поколения.
ну а вообще выслушал бы мнение со стороны. Спасибо )

Вы знаете у меня никогда не было американца,но сейчас плотно занялся поиском авто для себя.По моим личным наблюдениям крайслеры на базе LHS первого поколения очень даже интересны во многих отношениях.У моего товарища крайслер интрепид 1 3.5 л кожа рожа кайфует продавать не хочет,поставил газ пропан и расход теперь еще по карману не бьет.Так что я бы на Вашем месте не отказывался от затеи))

[BuDeNy]

товарищи давно меня с вами не было, трепу своего продал купил кроссфаер, но хочется себе взять еще 4х местный корабль)
Кто-нить что-нить может рассказать про трепы первого поколения, есть у него какие-нить минусы плюсы если со вторым трепой сравнивать, с 2.7 намучался в свое время, теперь уже более щепитильнее к вопросу подхожу.
у товарища LHS I меня очень манят его диваны, особенно задние, видел пару объяв на авто.ру продают интрепеды с салоном LHS это комплектация такая или их меняют? ну и вообще там движки какие идут 3.3 и 3.5 или 3.5 это выдумка? Просто пока в нашем славном городе дорог нету кросс стоит на стоянке под навесом, думаю взять что-нить недорогое второй машиной и с 4мя местами, пока вот думки на IntrepidI, LHSI или конкорд тоже первого поколения.
ну а вообще выслушал бы мнение со стороны. Спасибо )

Вы знаете у меня никогда не было американца,но сейчас плотно занялся поиском авто для себя.По моим личным наблюдениям крайслеры на базе LHS первого поколения очень даже интересны во многих отношениях.У моего товарища крайслер интрепид 1 3.5 л кожа рожа кайфует продавать не хочет,поставил газ пропан и расход теперь еще по карману не бьет.Так что я бы на Вашем месте не отказывался от затеи))

У меня у товарища Chrysler lHS first generation так вот я влюблен в его задний диванище, тут еще пересмотрел фильм жуниор с дени девито и Арнольдом шварцнегером, там как раз они на lHS ездят, и вот прям загорелся)) единственное меня не прельщает налог за 2 тачски платить по 215 кобыл.

[BuDeNy]

Crimeaman
Хорошо Вам, я бы себе тогда взял что-нить 6 литровое))
А так у нас ездишь не ездишь налог все равно есть причем не кислый, я когда машину выбирал уже подходил к вопросу до 250 лошадей, ну и плюс подвеску за свой счет, т.к. дорог нету вообще, покрайней мере у нас в городе, хотя думаю в других областных центрах не лучше дела обстоят.
Ну далеко от темы не будем уходить, а можешь фоток скинуть салона у крайслера интрепеда, хочется глянуть, а то в нете какие-то все убогие и ушатаные

[VITMIX]

Добрый день, могу предложить, 2001 года ТРЕПИК 3.2 литра по ПТС 1.6, пробег 125000, я второй хозяин, гудит подшипник ступицы, завтра буду менять, остальное ОК. г. Ставрополь, на Яндексе - АВТО можно посмотреть, мэйл chudin73@mail.ru