Нет искры Додж дюранго1 5,9л. Опции

[Dymbas]

День добрый помогите дельным напутствием,досталась по случаю машинка Дюранго 98г. стоял долго (заводился и глох по топливу)были вмешательства в проводку (не штатная сигналка на топл. насос) но я все вернул как должно быть.И в итоге после продолжительных заводок пропала искра.Куда копать?Живу в деревне севисов нет,мануалов на нее тоже нет.Катушку проверил,рабочая,трамблер вращается,нет сигнала с Хола? Куда бы податься,спасибо.

[Wadimka]

Датчик положения распредвала (вал у нас один), - это тот, что в трамблёре датчик Холла.
Датчик положения коленвала (дпкв) дохнет намного чаще первого, без него искры не будет и машина - недвидимость. Добраться до него тяжело, он на колоколе сверху справа.

Алгоритм один:
Сканер, ошибки, анализ.
У Крайслера достаточно продуманная самодиагностика.

К стати, на многих есть самодиагностика "по-ключу". Попробуй.
Надо включить и выключить зажигание три раза подряд, не заводя авто. На третий раз зажигание оставить включенным и на индикаторе пробега должны по-очереди высветиться коды всех ошибок, например, "Р0132", "Р0176" и т.п. или надпись "none", если ошибок нет.

[Dymbas]

Датчик положения распредвала (вал у нас один), - это тот, что в трамблёре датчик Холла.
Датчик положения коленвала (дпкв) дохнет намного чаще первого, без него искры не будет и машина - недвидимость. Добраться до него тяжело, он на колоколе сверху справа.

Алгоритм один:
Сканер, ошибки, анализ.
У Крайслера достаточно продуманная самодиагностика.

К стати, на многих есть самодиагностика "по-ключу". Попробуй.
Надо включить и выключить зажигание три раза подряд, не заводя авто. На третий раз зажигание оставить включенным и на индикаторе пробега должны по-очереди высветиться коды всех ошибок, например, "Р0132", "Р0176" и т.п. или надпись "none", если ошибок нет.

Пробовал самодиагностику вчера,ничего не показал.Еще нюанс,на приборке не переключается стрелочка передач,но стартер крутит,если бы была на передаче,то он бы не крутил наверное? В общем решено,сегодня покупаю ELM usb версии 1.5 сканер и буду пытаться смотреть ошибки.А дпкв это не тот что рядом с трамблером под ВВ проводами?За ответы огромное спасибо.

[Dymbas]

Датчик положения распредвала (вал у нас один), - это тот, что в трамблёре датчик Холла.
Датчик положения коленвала (дпкв) дохнет намного чаще первого, без него искры не будет и машина - недвидимость. Добраться до него тяжело, он на колоколе сверху справа.

Алгоритм один:
Сканер, ошибки, анализ.
У Крайслера достаточно продуманная самодиагностика.

К стати, на многих есть самодиагностика "по-ключу". Попробуй.
Надо включить и выключить зажигание три раза подряд, не заводя авто. На третий раз зажигание оставить включенным и на индикаторе пробега должны по-очереди высветиться коды всех ошибок, например, "Р0132", "Р0176" и т.п. или надпись "none", если ошибок нет.

Пробовал самодиагностику вчера,ничего не показал.Еще нюанс,на приборке не переключается стрелочка передач,но стартер крутит,если бы была на передаче,то он бы не крутил наверное? В общем решено,сегодня покупаю ELM usb версии 1.5 сканер и буду пытаться смотреть ошибки.А дпкв это не тот что рядом с трамблером под ВВ проводами?За ответы огромное спасибо.

Да,и еще такой момент.В разъем катушки зажигания вставил светодиод(12В) чтобы наглядно смотреть сигналы на катушку.По логике он должен мигать при вращении стартером?

[Wadimka]

Да,и еще такой момент.В разъем катушки зажигания вставил светодиод(12В) чтобы наглядно смотреть сигналы на катушку.По логике он должен мигать при вращении стартером?

Должен мигать 8 раз за оборот коленвала.
Уточню. Обычный светодиод (типа АЛ307, L934IT и т.п.) последовательно соединяют с резистором 1...3 кОм, например со стороны катода. Вывод со стороны анода светодиода подключают к +12В, а вывод резистора к проводу, идущему от РСМ к катушке.

В ходе экспериментов надо помнить, что мозги - вещь нежная, а главное, очень дорогая. И ремонтировать их тяжело, они внутри компаундом залиты.

[Dymbas]

Да,и еще такой момент.В разъем катушки зажигания вставил светодиод(12В) чтобы наглядно смотреть сигналы на катушку.По логике он должен мигать при вращении стартером?

Должен мигать 8 раз за оборот коленвала.
Уточню. Обычный светодиод (типа АЛ307, L934IT и т.п.) последовательно соединяют с резистором 1...3 кОм, например со стороны катода. Вывод со стороны анода светодиода подключают к +12В, а вывод резистора к проводу, идущему от РСМ к катушке.

В ходе экспериментов надо помнить, что мозги - вещь нежная, а главное, очень дорогая. И ремонтировать их тяжело, они внутри компаундом залиты.

В общем кое как установил я эту диагностику (ELM 327) на комп. на ноут. не получилось притащил в гараж подключил все,как-то в одном положении ELM вроде как связался с мозгами машины,проверил коды и выдал мне одну ошибку P0340- Camshaft Position Sensor "А" Сircuit. Надо полагать что это датчик положения распредвала что в трамблере?Наверное закажу.

[Dymbas]

Да,и еще такой момент.В разъем катушки зажигания вставил светодиод(12В) чтобы наглядно смотреть сигналы на катушку.По логике он должен мигать при вращении стартером?

Должен мигать 8 раз за оборот коленвала.
Уточню. Обычный светодиод (типа АЛ307, L934IT и т.п.) последовательно соединяют с резистором 1...3 кОм, например со стороны катода. Вывод со стороны анода светодиода подключают к +12В, а вывод резистора к проводу, идущему от РСМ к катушке.

В ходе экспериментов надо помнить, что мозги - вещь нежная, а главное, очень дорогая. И ремонтировать их тяжело, они внутри компаундом залиты.

В общем кое как установил я эту диагностику (ELM 327) на комп. на ноут. не получилось притащил в гараж подключил все,как-то в одном положении ELM вроде как связался с мозгами машины,проверил коды и выдал мне одну ошибку P0340- Camshaft Position Sensor "А" Сircuit. Надо полагать что это датчик положения распредвала что в трамблере?Наверное закажу.

Да вот еще забыл сказать по поводу дпкв,отключаю его,бензонасос перестает работать при вращении двигателя стартером.Значит он рабочий?А у дпрв фишки раздернул, питания вроде какие-то 5 вольт приходит,наверное сам датчик.