Версия для печати темы

Автор: Wiskas 5.12.2017, 20:29

Всем привет.
Додж гранд караван 3.3 2002. Трёхтонный отопитель. Без климата.
Давным давно задний контур заглушили.
Сейчас и как всегда срочно надо восстановить.
Если вдруг оттуда все уже вытекло или вытечет при замене - как заправить ново жижей?
Может кто в курсе? Или где посмотреть?

Автор: pumba-666 5.12.2017, 21:04

Система охлаждения (отопления) заправляется только через горловину основного радиатора.

Автор: Ежер 5.12.2017, 21:12

Заправляй, как обычное авто. Задний контур прокачается сам.

Автор: Wiskas 5.12.2017, 23:31

Спасибо всем.

Автор: demetrio 6.12.2017, 0:37

Антифризом запасаццо надо однако......

Автор: e404 6.12.2017, 19:26

нет, в сервис-мане написано, что при работах с задним контуром радиатор перед установкой предварительно заполняется ож.
связано это с тем, что конструктивно трубки идут вниз! это вам не передняя печка, где патрубки находятся сверху радиатора.

именно по этой причине и сделали там быстросъемы - чтобы минимально завоздушить систему при надевании патрубков.

Автор: pumba-666 6.12.2017, 19:59

Подумай как ты будешь предварительно заливать антифриз в радиатор с патрубками вниз.Да и зачем.Элементарно просто заливается в основной радиатор и максимум в расширительном бачке.Поездить.На следущий день из расширительного бачка жидкость уйдет в систему-сколько надо. и все. Это делалось неоднократно.И ничего не воздушилось.Если нечем заняться попробуй залить воду в перевернутую бутылку.Удачи.

Автор: e404 6.12.2017, 20:51

про технологические заглушки видимо никто не слышал :D
залил на столе, заткнул пробками и поставил на авто.
далее снял одну пробку и надел быстросъем, потом снял вторую и надел быстросъем
при этом оба патрубка пережаты зажимами, чтобы не воздушить основной контур.
в итоге в системе будет минимум воздуха и греть контур начнет сразу, а не "поездить".

Автор: pumba-666 6.12.2017, 21:15

Ну может на твоей и так.У себя я залил антифриз -прогрел чуток и поехал.Антифриз сам пополняется.Все греет.Не знаю.Может у меня особенная машина.Посмотрю на тебя когда ты будешь снимать разьемы ,которые никто с рождения не трогал.И которые могут потечь после этого.И что ради того чтобы заправить систему надо снимать радиатор?Кстати шланги лучше лишний раз не пережимать,не протянут долго.И всеравно у тебя воздух будет в системе.Как его будешь удалять.Не говорю что при выполнении этой операции-будешь весь в антифризе.Который стоит не дешево.
Любишь создавать себе трудности?Я понимаю что без них неинтересно жить,но это уже перебор.
Представляю как буду снимать печку,разобрав половину салона.Жуть.Это не по мне.

Автор: e404 7.12.2017, 10:04

сниму кино если получится, как наполнять на авто :D
у меня от предыдущих пользователей печка задняя закольцована...

и еще раз - я описал процедуру из сервис-мана. там нет понятия "заправлять на авто", там есть понятие "замена радиатора задней печки", где и описана процедура предварительного заполнения ;)

Автор: pumba-666 7.12.2017, 10:11

А что в твоем сервис-мане не предусмотрена замена антифриза?Только вместе с печкой.?Класс!Другим только не советуй так.Не надо вводить людей в заблуждение.После такой замены антифриза нормальные люди просто откажутся от такой машины.Все дальше мне не интересно с тобой общаться на эту тему..УДАЧИ.

Автор: andrey-- 7.12.2017, 11:25

ну это вряд ли- ездят же на лендроверах))))

как хорошо, что при ремонте не знал об таких сложностях- просто залил антифрие и поехал...

Автор: Игорь Витебский 7.12.2017, 22:39

Не слушайте Вы этих книжных советов...Делайте, как вам человек говорит ине парьтесь...Я точно так же залил сколько влезло, через пару дней уровень провалился, я до максимума долил и у меня ровно 12 литров вышло...

Автор: KosMos10531 8.12.2017, 14:12

Не давно тоже восстановил задний корнтур печки. Жидкость заливал в радиатор охлаждения. Тёлый воздух сзади довольно быстро пошёл, потом поездил и долил не много жидкости.