Версия для печати темы
Форумы Крайслер Клуба _ 4x4 _ Генератор, мозги или что ещё?! Dakota 99г.
Автор: smokker 11.8.2019, 19:17
День добрый форумчане!
Помогите докопаться до причины. Dodge Dakota 99 год, 3.9 объем, полный привод, мешала. Вдруг появилась проблема - прибора показывает 16,5-17 вольт. То опускается до 14 в. И так периодически гуляет. Грешу на генератор или же массу. Хотя проблема появилась на следующий день после ливня и луж.
Подскажите заодно номер генератора и есть ли в нем управление или оно в мозгах?
Спасибо за помощь.
Автор: pumba-666 11.8.2019, 20:12
Цитата(smokker @ 11.8.2019, 19:17)
Грешу на генератор или же массу.
Надо не грешить ,а взять и проверить все соединения(хуже точно не будет).Генератор на стенд.И зачем тебе новый генератор?Взять и перебрать.
Автор: smokker 11.8.2019, 20:23
Цитата(pumba-666 @ 11.8.2019, 20:12)
Цитата(smokker @ 11.8.2019, 19:17)
Грешу на генератор или же массу.
Надо не грешить ,а взять и проверить все соединения(хуже точно не будет).Генератор на стенд.И зачем тебе новый генератор?Взять и перебрать.
Масса в салоне гуд, под капотом тоже норм, провода на аккуме и генератор тоже хорошо сидят.
Я и думаю перебрать...но все генераторщики, причём без осмотра говорят, что все это из-за мозгов, а не из-за генератора... Это ж американец... Честно говоря смущает это как-то.. Не могу пока понять управление в мозгах или все же в самом генератор?!
Автор: ezop 11.8.2019, 20:53
должно быть в мозгах
Автор: smokker 12.8.2019, 9:44
Подскажите заодно. Стоит блок управления с номером 56040030AD. Какие аналоги ещё есть? ВИН 1B7GG22X9XS301865
Автор: ezop 12.8.2019, 14:24
какие аналоги? этот номер и ищите, буквы могут быть другие
Автор: smokker 13.8.2019, 9:11
Цитата(ezop @ 12.8.2019, 14:24)
какие аналоги? этот номер и ищите, буквы могут быть другие
Спасибо, буду искать.
А из-за датчиков температуры мозги не могут корректировать некорректно?
Автор: pumba-666 13.8.2019, 9:14
А у тебя есть датчик температуры АКБ?
Автор: smokker 13.8.2019, 10:18
Цитата(pumba-666 @ 13.8.2019, 9:14)
А у тебя есть датчик температуры АКБ?
Да, есть таблетос под АКБ.
Автор: pumba-666 13.8.2019, 10:34
По-идее все равно выше 14.8 не должно было скакать.Вот если бы прыгало в границах-тогда другое дело.
Автор: smokker 13.8.2019, 10:54
Цитата(pumba-666 @ 13.8.2019, 10:34)
По-идее все равно выше 14.8 не должно было скакать.Вот если бы прыгало в границах-тогда другое дело.
А оно и прыгает. То 14,1 когда все хорошо, то поднимается под нагрузкой(когда машина именно едет, не на холостых) , то держится на 16.
Автор: pumba-666 13.8.2019, 11:02
Цитата(smokker @ 13.8.2019, 10:54)
то держится на 16.
Я бы на твоем месте сначала проверил генератор.Что может быть проще-снять и поставить на стенд.Да и профилактика никогда не помешает.
А мозги всегда успеешь купить.Тем более что ценник хороший.
Автор: smokker 13.8.2019, 11:18
Цитата(pumba-666 @ 13.8.2019, 11:02)
Цитата(smokker @ 13.8.2019, 10:54)
то держится на 16.
Я бы на твоем месте сначала проверил генератор.Что может быть проще-снять и поставить на стенд.Да и профилактика никогда не помешает.
А мозги всегда успеешь купить.Тем более что ценник хороший.
Вчера снял, почистил контакты ротора и проводов. Щётки износ примерно 30-40%. Прозвонил управляющие провода от коннектора в генератор до контактов в коннекторе мозгов(все звонится). Единственное на стенд не ставил-сегодня попробую(буду у знакомого генераторщика).
Датчик температуры, кот. Около гены вроде тоже не труп(температура меняется), но попробую поменять-есть новый. Не трогал датчик температуры впускного коллектора, но с ним врятли проблемы(с ним была проблема давно-загорался чек, сейчас чеков нет). А вот про датчик АКБ забыл честно говоря. Снял мозги- все сухо, видимых повреждений нет. Поставил обратно.
Автор: pumba-666 13.8.2019, 13:34
Диодный мост? Ротор? Статор?
Автор: smokker 14.8.2019, 0:10
Цитата(pumba-666 @ 13.8.2019, 13:34)
Диодный мост? Ротор? Статор?
С генератором все хорошо. При отключении датчиков ситуация тоже не меняется. С мозгов приходит 12,5 В на разъём генератора.
Внешний регулятор генератора держит напряжение в норме(попробовали через него).
Автор: smokker 17.8.2019, 11:42
В общем повторюсь. Проверили генератор-все хорошо с ним. На разъём с мозгов приходит 12,5 В. Поставили внешний регулятор без лишних заморочек, запитались через релеху от контактной группы и вуаля-14,2 В. Прошло 3 дня- полет нормальный. Цена вопроса 350 рублей + бутылка за помощь.
Автор: pumba-666 17.8.2019, 19:27
А еще можно поставить реле с регулировкой напряжения.Меньше-больше.Для лета и зимы.Это газелевское.Работает тоже хорошо.
Автор: smokker 18.8.2019, 1:09
Цитата(pumba-666 @ 17.8.2019, 19:27)
А еще можно поставить реле с регулировкой напряжения.Меньше-больше.Для лета и зимы.Это газелевское.Работает тоже хорошо.
Это тоже с регулировкой. Он от БМВ на сколько я помню.
Автор: smokker 19.8.2019, 18:49
Если вдруг кому-то пригодится, то вот артикул VRVW002.
Подключили через реле Auto Shutdown Relay, как и было в схемах Dakota. Нужно только нормальные провода использовать с хорошим сечением.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)