Не ровный двигатель, Странное поведение двигателя Опции

[Станслав]

Суть очень проста, двигатель стал очень странно работать, в любом положении селектора, двигатель начинает подтраивать, недолго, секунды три четыре, потом все опять ровно. В худших случаях двигатель просто глохнет, и на ходу в том числе. Диагност сказал что это связанно с мозгами коробки, мол они не правильные параметры выдают. После последнего поста ошибки кроме долбанного ЕГР-а не вылазят, куда капать не поймем, менять все датчики методом тыка как то не гуманно по отношению к кошельку.

В общем в очередной раз прошу совета знающих людей.

[Artem_evich]

Начните с того, что обозначьте свой автомобиль.
зы: а двигатель и так неровный.. с виду, много впадин и острых углов..

[Станслав]

Начните с того, что обозначьте свой автомобиль.
зы: а двигатель и так неровный.. с виду, много впадин и острых углов..

Согласен извиняюсь.
Dodge stratus 2,4 Двигатель
1B3EJ46X11N540557 Вин

[Ivanych]

Суть очень проста, двигатель стал очень странно работать, в любом положении селектора, двигатель начинает подтраивать, недолго, секунды три четыре, потом все опять ровно. В худших случаях двигатель просто глохнет, и на ходу в том числе. Диагност сказал что это связанно с мозгами коробки, мол они не правильные параметры выдают. После последнего поста ошибки кроме долбанного ЕГР-а не вылазят, куда капать не поймем, менять все датчики методом тыка как то не гуманно по отношению к кошельку.

В общем в очередной раз прошу совета знающих людей.

...Диагност сказал что это связанно с мозгами коробки, мол они не правильные параметры выдают....
Вот про тот диагноз забудь сразу.
...ошибки кроме долбанного ЕГР-а...
А этого мало разве для некорректной работы движка?? Устрани, дабы не было ошибок по EGR

[Станслав]

Суть очень проста, двигатель стал очень странно работать, в любом положении селектора, двигатель начинает подтраивать, недолго, секунды три четыре, потом все опять ровно. В худших случаях двигатель просто глохнет, и на ходу в том числе. Диагност сказал что это связанно с мозгами коробки, мол они не правильные параметры выдают. После последнего поста ошибки кроме долбанного ЕГР-а не вылазят, куда капать не поймем, менять все датчики методом тыка как то не гуманно по отношению к кошельку.

В общем в очередной раз прошу совета знающих людей.

...Диагност сказал что это связанно с мозгами коробки, мол они не правильные параметры выдают....
Вот про тот диагноз забудь сразу.
...ошибки кроме долбанного ЕГР-а...
А этого мало разве для некорректной работы движка?? Устрани, дабы не было ошибок по EGR

ЕГР заглушил, дело было не в нем методом научного тыка нашли не стабильную работу третьего цилиндра, теперь стало чуть чуть проще, форсунку проверили, работает исправно, свечи тоже, теперь либо распределительная коробка, либо провод ВВ. стало немного полегче, но есть еще вероятность проблем с воздухом (приготовление топливно воздушной смеси).

[Гость_URRI 39_*]

Ошибки то какие выдаёт? Ты как про ТАЗ рассказываешь, всё у тебя методом тыка, всё стало проще и полегче...

[Станслав]

Ошибки то какие выдаёт? Ты как про ТАЗ рассказываешь, всё у тебя методом тыка, всё стало проще и полегче...

Если бы умели читать то увидели бы, что кроме ошибок ЕГР-а других нет. ЕГР заглушен, проблема найдена в третьем цилиндре а именно в его не стабильной работе, форсунки проверены все живы здоровы, что то с электрикой.

[Artem_evich]

Если бы умели читать то увидели бы, что кроме ошибок ЕГР-а других нет. ЕГР заглушен, проблема найдена в третьем цилиндре а именно в его не стабильной работе, форсунки проверены все живы здоровы, что то с электрикой.

для того, чтоб не продолжать спор:
велика вероятность, что у вас та же проблемы с PCM, что и у многих, а именно:
- требуется замена конденсаторов в блоке PCM;
- требуется замена транзистора ( транзисторной сборки), который управляет форсункой третьего цилиндра.
Все подробности и варианты ремонта есть на форуме.

[oleksa]

Как определить ошибки форсунок ?
Подскажите пожалуйста по ссылкам на упомянутый ремонт !
Спасибо.