сайлентблоки задних тяг (JR), давайте уже определимся |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
сайлентблоки задних тяг (JR), давайте уже определимся |
1.8.2016, 7:57
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
Какие варианты в итоге созрели, какие сайлентблоки в задние поперечные тяги ставить то можно с минимальным геморроем?
1. Subaru 20254-SA010, точим центральную часть до 33.3 мм 2. ВАЗ 2109 - 2108-2904040, но нужно отрезать часть сайлентблока со втулкой - тут 3. VTR SZ0903R - тут 4. ??? тяжелый путь поиска истины тут: https://www.drive2.ru/l/4867987/ (там несколько записей, ищите), финал про субару - тут -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
1.8.2016, 8:11
Сообщение
#2
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
1. Работает при отсутствии нагрузок в вииде плохих дорог и постоянной раскачки. Да и стоимость сайлентблока от субару не внушает доверия.
2. Самый оптимальный и живучий вариант - причем пилить втулки нужно со стороны кузова (с 2 сторон) и со стороны прилегания к опорному кулаку (с одной стороны), со стороны болта - не нужно. Посадку осуществлять с помощью конической оправки. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
1.8.2016, 9:17
Сообщение
#3
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
какие лучше сайленты от вазза брать?
их тут 40 видов заменителей, полиуретан, оригинал, японские дубли.... -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
1.8.2016, 9:42
Сообщение
#4
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
Только не полиуретан.
Второй год (40000 миль) живут сайлентблоки ВАЗ. 21080290404000 LADA 21080290404002 LADA Стоимость была 20 рублей.. Сейчас - 38.. А какие вы там ипонские дубли кроме непонятного рувиля на них найдете - не знаю... От субарика относительно долго жили пока перемещения были только по асфальту зимой)). -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
1.8.2016, 10:25
Сообщение
#5
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Какие варианты в итоге созрели, какие сайлентблоки в задние поперечные тяги ставить то можно с минимальным геморроем? 1. Subaru 20254-SA010, точим центральную часть до 33.3 мм У парня рвались при 33,5 и он сточил,до 33,2 мм.Неверно,долго не проживут.У оригинала ровно 34мм,вот до такой толщины надо и стачивать.При запрессовке обязательно применять конусную оправку иначе порвутся.Другой товарищ на драйве написал,что ему их прессом загнали на сервисе без стачивания.Но мне не верится(может ничего и не сделали),у Subaru 20254-SA010 толщина 36мм. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
1.8.2016, 10:46
Сообщение
#6
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр |
У парня рвались при запрессовке. Если делать с оправкой конической - при монтаже не будут рваться. Прессом с мылом зайдут, но будут надорваны.
Но вся беда в том, что разница хода подвески ровно 2 раза... Что при уменьшенном количестве резины по сравнению с оригиналом дает о себе знать. У меня с одной стороны даже хотел вылезти из посадки. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
1.8.2016, 11:50
Сообщение
#7
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Но вся беда в том, что разница хода подвески ровно 2 раза... Что при уменьшенном количестве резины по сравнению с оригиналом дает о себе знать. У меня с одной стороны даже хотел вылезти из посадки. Да,резины мало.У оригинала железная втулка 24,6мм,а у субаровского сайлентблока 27,6мм. А если такой вариант? Покупаются поперечные тяги без регулировки,отрезаются по размеру,нарезается резьба(левая и правая) М14 * 2.0 и от старых тяг вставляются регулировочные болты. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
2.8.2016, 5:58
Сообщение
#8
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
а вот это кто-нибудь видел вживую? BAW 09120045
UPD: заказал 1 на удачу.. посмотрим, с регулировкой он или нет -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
3.8.2016, 3:26
Сообщение
#9
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 3.6.2014 Из: Москва ВАО Выхино Пользователь №: 71 931 Реальное имя:Михаил |
Сделаю достойный вариант наверно к осени, шприц под материал практически собрал , на неделе ЧПУ фрезер беру-будут саленблоки.
-------------------- Куплю убитые рычаги на Себринг (родные), предложения в личку. резинки подвески на Себринг в наличие .
|
|
|
8.8.2016, 10:13
Сообщение
#10
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
Fracy, увидел такое сообщение:
Код Ровно как оригинал смотрятся DORMAN 522-252, еще не закончившиеся BAW ранних честных выпусков с номером 09120045. MOPAR отличается надписью на резинках — MADE in MEXICO и еще там чего-то накарябано. Могу успокоить, что 1,5 года пока ездят )). Dorman не брали — не могу сказать, BAW 6111168 — честно ходит. А что это за рычаги, BAW 6111168 и BAW 09120045, с регулировкой\без ? первый ещё как-то ищется в интернете как с регулировкой: а вот второй? я его завтра только получу на руки чтобы увидеть и решить, заказывать еще один или я ошибся с выбором. P.S. несколько дней назад весь интернет перерыл - не видел ни одного нормального текста про 09120045, а сегодня пожалуйста - ссылку на комментарий на drive2 нашел.. -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
9.8.2016, 9:47
Сообщение
#11
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
Родная тяга, справа - родной сайлент без юбки, слева - FEBEST MAB-CB. Не подходит, т.к. диаметр внутренней втулки мал и появляется сильная боковая степень свободны, что ему ни к чему. -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
9.8.2016, 11:15
Сообщение
#12
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Родная тяга, справа - родной сайлент без юбки, слева - FEBEST MAB-CB. Не подходит, т.к. диаметр внутренней втулки мал и появляется сильная боковая степень свободны, что ему ни к чему. Конечно не подходит.Я тоже его покупал.В общем штук пять разных брал,которые более менее по размеру..Только ВАЗ и Субару подходят после пиления. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
10.8.2016, 10:56
Сообщение
#13
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
Вобщем вот он BAW 09120045:
не рекомендую к покупке, если есть старые рычаги и возможность поставить ВАЗовский сайлентблок. Сайленты неправильно подобраны, втулка получается чуть короче чем юбка торчит сайлента, я у себя юбку подрезал, но как-то не фонтан это. Внутренняя втулка меньше по диаметру чем оригинал, само отверстие во втулке больше, чем надо, но в комплекте тонкие трубки, чтобы как-то компенсировать зазор. По факту - даже с трубками все равно диаметр больше выходит. -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
10.8.2016, 12:38
Сообщение
#14
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Вобщем вот он BAW 09120045: не рекомендую к покупке, если есть старые рычаги и возможность поставить ВАЗовский сайлентблок. Сайленты неправильно подобраны, втулка получается чуть короче чем юбка торчит сайлента, я у себя юбку подрезал, но как-то не фонтан это. Внутренняя втулка меньше по диаметру чем оригинал, само отверстие во втулке больше, чем надо, но в комплекте тонкие трубки, чтобы как-то компенсировать зазор. По факту - даже с трубками все равно диаметр больше выходит. А диаметр внутренний запасной втулки какой? И какой диаметр отверстия без втулки? Оригинал 12,2 мм.Непонятно как будет работать тяга если внутреннюю втулку вставить.Она ведь будет прокручиваться. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
10.8.2016, 13:46
Сообщение
#15
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 2 391 Регистрация: 21.7.2008 Из: Новосибирск Пользователь №: 15 531 Реальное имя:Станислав |
внутренняя трубочка служит одной цели - уменьшить люфт болта при прикручивании к кузову\цапфе, упор будет на втулку стабилизатора
а вот торчащая резина за втулкой будет истирать уши крепления при работе, поэтому её нужно срезать вровень или чуть меньше, чем длина втулки измерить нет возможности - рычаг уже установлен. если грубо, то вн.д. был где-то 13, с трубочкой стал 12.4 На фото - слева втулка без трубки, справа - с трубкой -------------------- Dodge Stratus JR '01 (1b3ej46x31N568859) || SX4 '11 AWD 2.0 CVT || Trailblazer'05 4.2
|
|
|
10.8.2016, 22:50
Сообщение
#16
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
внутренняя трубочка служит одной цели - уменьшить люфт болта при прикручивании к кузову Понял,она чуть меньше по длине,чем втулка в самом сайлентблоке.Ну что ж,нормальный вариант,если бы не выпирающая резина. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
1.12.2016, 10:36
Сообщение
#17
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 22.8.2016 Пользователь №: 85 925 Реальное имя:Михаил Город:Люберцы |
Сделал недавно заднюю подвеску... Денег на тяги не было и решил заколхозить) так вот старые сайленты пришлось выжигать (даже под прессом не хотели выпрессовываться) новые от жигулей вошли нормально без мыла даже, но приходиться подрезать их. На сход развале столкнулись с еще одной проблемой, напрочь закисшие регулировочные гайки на тягах... Долго поливали вдшкой, потом грели сваркой (стал понимать почему нет сайлентов оригинальных)... В итоге экономия 12000 ну за минусом работы мастера.
П.с работа по замене амортизаторов, пружин, сайлентов верхних рычагов и шаровых, сайлентов поперечных тяг заняла 12 часов.... Все было сильно закисшее... Много возились с втулками амов (китайцы не сделали фаску. Febest) немного не в тему, но полезно на мой взгояд. |
|
|
10.8.2017, 2:33
Сообщение
#18
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 22.8.2016 Пользователь №: 85 925 Реальное имя:Михаил Город:Люберцы |
Сделал недавно заднюю подвеску... Денег на тяги не было и решил заколхозить) так вот старые сайленты пришлось выжигать (даже под прессом не хотели выпрессовываться) новые от жигулей вошли нормально без мыла даже, но приходиться подрезать их. На сход развале столкнулись с еще одной проблемой, напрочь закисшие регулировочные гайки на тягах... Долго поливали вдшкой, потом грели сваркой (стал понимать почему нет сайлентов оригинальных)... В итоге экономия 12000 ну за минусом работы мастера. П.с работа по замене амортизаторов, пружин, сайлентов верхних рычагов и шаровых, сайлентов поперечных тяг заняла 12 часов.... Все было сильно закисшее... Много возились с втулками амов (китайцы не сделали фаску. Febest) немного не в тему, но полезно на мой взгояд. Прошло чуть более полугода... подводим итог: пробег точно не засекал, но не более 15000 миль, на чем сэкономил, то и вылезло, а именно: китайские шарики под замену, сайленты амортизаторов под замену ну и конечно сайленты сход развальных тяг(( на тяги конечно денег опять нет( но на шарики и сайленты амов найду на оригинал |
|
|
12.12.2017, 0:09
Сообщение
#19
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 960 Регистрация: 16.8.2010 Из: Moskau Пользователь №: 32 652 Реальное имя:Александр Город:Химки |
Если кто прессовал, напишите размеры конической оправки для развальных сайлентов
-------------------- Chrysler Sebring Silver Bullet: http://www.drive2.ru/r/chrysler/4062246863888369166/
|
|
|
12.12.2017, 9:39
Сообщение
#20
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 4 766 Регистрация: 21.7.2011 Пользователь №: 42 054 Реальное имя:Игорь |
Если кто прессовал, напишите размеры конической оправки для развальных сайлентов Совсем забыл отписаться.... На драйве нашёл пост про сайлентблоки,купил,старые вывысверлил,новые запрессовал.Номер Gufu Parts SRM38829.Коническая оправка не понадобилась. -------------------- Додж стратус седан 2004
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 11:25 |
Мы в соцсетях: |