Производители запчастей: надёжные и не очень! Отзывы! Опции

[obloi]

Внесу и свою лепту.Рулевые тяги Raybestos дали дуба, через пол года после установки.Наконечники пока еще только заболевают.

[Aleksandr]

Добрый день! Я в этой теме как-то писал уже про нижние рычаги Baw. Так вот, проехали 70 т.км и сейчас начали слегка подстукивать и то не на всех кочках. решил купить такие же, а их нет. В академии и клондайке зато есть райбестос, sh. concord - доступны почти всегда. а вот на экзисте висят еще Triscan, Chassis pro и еще пара непонятно чего, что брать не стоит. Отдельная песня TRW за 12 тр и за 27 тр оригинал. В общем кто что скажет по этому поводу, и в частности кто проехал на своих рычагах хотя бы 50 т.км?

[Офшорник]

Уважаемые пользователи!!!Огромная просьба,перед тем как написать,прочесть тему с первой страницы!!!!После прочтения,понять!!!Здесь пишем отзывы о запчастях!!!!А не вопросы Хорошие или плохие!!!!Непонятливых ждет бан!!!Тему от лишнего снова очистил!!!Спасибо за понимание!!!

[Alex131]

В самом начале темы написано:

Тормозная система
Тормозные диски
Рекомендуем: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman очень хороши), Schneider.
Так себе: Raybestos (без индекса R в каталожном номере, что значит проф. версия)

а на сайте http://www.raybestosbrakes.com/ указано, что с буквой R именно проф.серия.. Возможно вы ошиблись.

[Седьмой Интеграл]

EMPI

Мировой американский производитель шрусов, пыльников шрусов, передних приводов. Высокое качество продукции данной компании, доказано эксплуатацией. Рекомендовано мастерами СТО, удобны для установки. Уровень качества продукции EMPI идентичен оригинальным производителям.

Не соглашусь, привод этой фирмы прослужил ровно год или 10 000 км.

[Marat-Ulsk]

Внесу свою лепту:
Нижние рычаги
-MV Parts - хватило на 10 ткм
-Raybestos - 10 ткм
-Заказал снова raybestos по 2300рур (в синей райбестовской коробке лежали BAW, которые по 1500), посмотрим на сколько хватит
Наконечники raybestos ходят уже 20000 км
с вопросами какой лучше,не здесь!!!На первый раз предупреждаю!!!

Сообщение отредактировал Офшорник - 22.9.2013, 18:21

Причина редактирования: Не соблюдение правил

[Scorpi ON]

Кузов
Амортизаторы капота
Quinton Hazell-ставил на багажник, год работают нормально.
Лобовое стекло
Ставил Crinamex, август 12г. Стекло как стекло, без искажений, обогрев работает, пока не затерлось.
Двигатель
Подушки двигателя
Менял на оригинал Chrysler. Три года без трещин.
Ремень ГРМ
На моем двиг-ле это ремень навесного. Ставил Dayco. Ходит хорошо. Раз в два года для профилактики меняю, как новый.
Ролики ремня ГРМ
Ролик натяжителя Dayco, затем поменял натяжитель в сборе Gates и обводной Chrysler, его наоборот поменял на Dayco. Ничего плохого сказать не могу, но на холодном кто-то из них свистит, зараза. Не пойму кто.
Шкив коленвала Dorman. Мой кривой был. На старом демпфер шире чем на Dorman.
Фильтр масляный
Использовал Chrysler и Knecht. Разницы не ощутил, но второй в 1.5 раза дороже оригинала.
Система охлаждения и вентиляции
Помпа водяная
Airtex тут не хвалят, не знаю, у меня с апреля 11г без нареканий.
Термостат
Оригинал Chrysler работает с середины 11г.
Фильтр воздушный двигателя
Был Chrysler и Mann. Второй мне больше понравился. Как то покачественнее сделан.
Фильтр салонный
Knecht и Mann, угольные. Ничем особо не отличаются. Второй чуть дороже.
Системы питания и выпуска отработанных газов
Фильтр топливный
Knect KL 553 ставил. То ли я напутал..., из трех трубок одна короче чем надо, другая чуть длиннее.
Насос топливный
Walbro тут хвалили. Пока ничего по пробегу сказать не могу. Внешний вид приличный. В комплекте разные уплотнители под разные гайки.
Подвеска и рулевое управление
Сайлентблоки
Втулки стабилизатора Raybestos полное Г., изначально жесткие, прошли полгода. Chrysler с пластиковой втулкой рулят уже год без видимого износа. Сайлентблоки переднего рычага задние-ставил Crown. У меня резинометаллические, разные с левой и правой стороны. Учитывая, что по нагруженности и конструкции сайлентблоки получились у Крайслера слабоваты для Crown два года нормально. Сейчас опять его буду ставить.
Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора
А вот стойки стабилизатора Raybestos уже два года без люфтов. С масленками.
Шаровая опора
Moog тоже два года работают. Тоже с масленками.
Тормозная система
Тормозные диски
Jurid/Bendix причислили к нехорошим. Работают года два, не бъют, износ минимальный.
Тормозные колодки
Mintex действительно не очень. Так получилось, что два комплекта подряд проходили менее года каждый (у меня пробег небольшой). И постоянно скрипели. Brembo ставил-получше. TRW по кругу-за год износ наполовину, а в паре с дисками Jurid/Bendix вообще шикарно. Передние назывались "комплект "COTEC", уже не помню что это такое.
Чехлы направляющих супортов
Сами чехлы Chrysler+ремкомплект переднего суппорта Carlson. В принципе я доволен. Все подошло, резинки мягкие.
Электрооборудование
Фары
Depo фары ставил с лампами Philips. Ну, стекло пока целое, царапается умеренно, свет для такой пары вполне.
Электрооборудование двигателя
Высоковольтные провода
Ставил оригинал. Понравилось. Мягкие, колпачки фиксация четкая, на каждом проводе маркировка с порядковым номером.
Свечи
Два раза Denso Iridium. Нормальные свечи, понравились.
Генератор
Шкив генератора с обгонной муфтой INA. Сделано качественно, но дорогая зараза. Притом странно, отдавал в ремонт генератор, муфту сам покупал, потеряли крушечку-пыльник, подобрать не смогли. То ли размер у INA свой, то ли руки у мастеров из Ж.
Прочее
Ветровики:
V-STAR. Сравнивать не с чем, но не везде ровно прилегают, обойник на капот вообще не вызывает удовольствия. Впрочем от Тайваня большего не ожидаешь.
Щетки
Все три щетки Trico. Передние безкаркасные. Уже год трут как новые. Крепления на поводок хорошо сделаны с фиксатором, так просто не снимешь.

[Gamerru]

300М
Рычаги передние BAW (в Райбестосовской коробушке) - хрень редкостная, 10000 км и замена.
Рычаги передние Concorde - в правом, не пройдя и 1000 км развалился сайлентблок.

[dimmid]

Стабилизатор передний
Стойки стабилизатора MOOG через месяц пыльники в хлам!

[Roman_RS]

Наконечники рулевые
BAW ES3359R и ES3358R - через пол года (~5 т.км) пыльники уже потрескались и надорвались, скоро умрут.
Стойки стаба
Sh auto parts SH-K7306 - полтора года (~15 т.к.м) все цело и не стучат, но напоролся стойкой на камень и разодрало пыльник в хлам. Буду менять на такие же.

[Sergeevich]

Из личного опыта, но на другой машине.
Шаровые опоры: [b]Motor Pro[/b] - 20000км, Direct Parts - полное г..но, ставил 2 раза хватало по разному от 3000 до 15000км, GTR- склоняюсь к этому варианту, дешевле предыдущих в 2 раза, а ресурс в 3 раза выше, прошёл на них около 50 т.км, не смазывая вообще, скорее всего, это их и погубило.
Тормозные колодки: Roadsafe - неплохие, хватило на 20000км, Mintex - хватило на 30000км, но сильно съедают диски.

Сообщение отредактировал Sergeevich - 7.11.2013, 20:05

[печник]

сего дня пришла задняя ступица на мой вояджер,за смешные деньги 1814р,зовется GMB.На вид очень симпатична в смысле изготовления,на теле девайса присутствует клеймо производителя,упаковка очень высокого качества.будем посмотреть.она пойдет на замену ступицы NTP которая прошла 30т.км.

[kirs70]

Добрый день.
Год назад купил 300м 1999 3,5. Машина была в полностью ушатанном состоянии. Опыта эксплуатации иномарок нет. Поэтому поиск запчастей и их замена - все в первый раз.
Ровно год назад заменил многое, все своими руками. Начал с подвески.
Все покупал от разных производителей. Получая запчасти, я записывал процесс распаковки, осмотра и дальнейшую замену. Так что можно посмотреть их в первозданном виде.
Снимал много и по мере редактирования буду выкладывать. Если кому интересно смотрите.
Нижние, поперечные рычаги с шаравой опорой. http://www.youtube.com/watch?v=YNBmGTeUB1g
Проехал 15000 км по дорогам Москвы и ближайших областей. Пока проблем нет.
Намерен записывать и конечное состояние, установленных деталей. Буду тоже выкладывать, но наверное уже в другом, более подходящем разделе. Модераторы подскажут :).
Всем пока.

[Volodya2]

Расходники покупал фирмы Targer. Подшипник ступицы, наконечники 2 шт., фильтр воздушный и масляный. Все ОК. Производитель Германия
1.5 года езжу и ничего еще не менял

Так что пожалуйста..



Сообщение отредактировал Volodya2 - 8.1.2014, 10:17

[Sergeevich]

Добавлю немного. Верхняя шаровая MOOG жутко заскрипела через 6000км, руль практически заклинил, начала скрипеть неожиданно, через 5 километров руль еле крутился, смазал через маслёнку - всё стало замечательно. Нижний рычаг BAW(упаковка Raybestos) прошёл уже 8 000км, пока прететзий нет.

[Montana]

Примерно в марте поменял среди прочего тяги стаба. Поставили MOOG. Дерьмо редкостное. Отходили хорошо если 5 тысяч. Поменял на LEMFORDER. Посмотрим результат.

Сообщение отредактировал Montana - 19.1.2014, 23:50

[Scorpi ON]

Поставил ремкомплект BBP из направляющих суппорта с болтами. Болты полный пластилин. Хотя до этого покупал ремкомплекты задних барабанов, торм. цилиндры (перед), пыльники, скобы с пыльниками направляющих. Качество было вполне на уровне.

[Гаррик]

Nissens 61004 Радиатор охлаждения двигателя
потёк через год эксплуатации и 10 т.пробега потекло через соединение пластикового бачка с сотами.
Dorman 525-101 Группа контактная звукового сигнала а точнее это гибкий шлейф соединяющий подушку безопасности
через 500 км начала опять загораться подушка безопасности при вращении руля в крайнее положение
Standard PC475 Датчик положения распредвала
умер через два месяца .вынес мне весь мозг так как ошибку не давал но выскакивала ошибка датчика коленвала

[stells]

Колодки remsa( их много разновидностей точный номер не помню) в пробке почти сразу стали свистеть как соловьи. Такое впечатление что колодки с металлической стружкой(блестят). УЖАС как свистят, на выброс!

[Sergeevich]

Нижний правый рычаг Raybestos в синей коробке, а точнее BAW, именно он лежал там, прошёл где-то 8000 км и почти умер, а точнее, порвался задний сайлентблок и отошла резина от обоймы во втулке аммортизатора, состояние шаровой неизвестно, т.к. рычаг стоит ещё на машине, шприцевал за всё время раза три. Сайленты верхнего рычага того же производителя успешно пережили неделю или 200 км, и уже скрипят как и старые.