Крайслер Вояджер 4 2.4 литра замена ГРМ,беда...., Двигатель после замены ГРМ неадекватно себя ведёт Опции

[greenday1989]

Доброго времени суток форумчане,решил не давно поменять ремень ГРМ своими силами,сальники,ролики и прочее всё поменял,метки выставил,завёл двигатель,работал хорошо, но после как поставил генератор,шкив коленвала,ремни,фильтр вообще всё что стоит в районе ГРМ,вакуумные трубки идущие к черной круглой штуковине стоящей рядом с горловиной радиатора,подушку двигателя,для интереса попытался завести двигатель,проверить,не завёлся,заводится только с подгазовкой,и нестабильно работает, всё снял обратно привёл в то состояние когда он заводился нормально,и всё равно тоже самое,заводится с подгазовкой и нестабильно работает,выставлял снова метки,ни чего не помогает,народ помогите пожалуйста советом,как решить проблему,может у кого было такое же.Клапана же на этом двигателе не гнёт на сколько я слышал,или это не так? Что-то есть боязнь что что-то испортил внутри двигателя,распредвалы ещё почему то убегают,метки встают как выставлял только надписи UP смотрят вниз

[Fracy]

Метки "убегают", потому что двигатель вращается ).
Установите ремень КАК надо. Посмотрите мануал.

[pumba-666]

А еще лучше отдать мастерам,которые понимают.

[i.smirnovs]

Когда-то все мастера учились на живом, только в наши дни учить некому, только в школах.

Как писали - есть только 2 варианта:
1) отдать мастеру, с гарантией что ничего более плохого не случится
2) переделать самому. Обычно метки проверяют вручную, перед заводкой.

Я тоже сам делал, метки убегали на 1 зуб, переделывал пока нормально не было, только потом заводил.
На своем крайслере приходилось снимать ставить грм за пару лет уже раз 5 наверное.
Менял и на хонде грм, и на ауди проверял.

Если сам что-то делаешь знания и опыт вещь полезная, главное чтобы без серьезных промохов, как скажем загнутые клапана.

[pumba-666]

А есть гарантия,что после собственного вмешательства ничего серьезного не произойдет? Уже сколько таких умельцев доморощенных приходило-просили переделать.Хорошо ,когда знаешь и руки растут из нужного места.

На своем крайслере приходилось снимать ставить грм за пару лет уже раз 5 наверное.

Тренируешься?

[greenday1989]

Всем спасибо кто откликнулся,всё,порядок,наладил,заводится с полтычка,очень согласен про опыт,машина три месяца в моём использовании,пролазил считай всю,масла,фильтра,колодки, всё сам поменял,вот и до ГРМ дошло,ролики начали свистеть,кому как,а мне интереснее самому поковыряться

[i.smirnovs]

А есть гарантия,что после собственного вмешательства ничего серьезного не произойдет? Уже сколько таких умельцев доморощенных приходило-просили переделать.Хорошо ,когда знаешь и руки растут из нужного места.

На своем крайслере приходилось снимать ставить грм за пару лет уже раз 5 наверное.

Тренируешься?

Первый раз менял после покупки авто, все супер. Через пол-года год потек сальник коленвала, заменил сальники кв и рв, и еще до или после или вместе делал ревизию мотора, замена гбц, также снимал кожух грм. Еще вроде какой-то зимой грм ремень снимал, только не помню из-за чего.

На крайслере хоть удобно, спереди ремни, мне на 2 машине - рено эспас 3 менять надо будет, вот там я не представляю как залезть без скидывания мотора.