Как выгнать воздух из второго контура Grand |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Как выгнать воздух из второго контура Grand |
9.6.2023, 0:10
Сообщение
#1
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 21.5.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 71 639 Реальное имя:PORGY3000 |
Grand Voyager 2007 3.3
Потек радиатор основной...( в месте соединения). Сняли - вылилось много антифриза. Поставили новый радиатор. Долили антифриза сколько влезло. Прогрели - Долили и так раз 5-6. После этих всех процедур - температуру держит - двигло не перегревается. Но в салоне при включение климат контроля - слышен тихий свист сзади справа. т.к. трубки системы охлаждения идут по низу а сзади радиатор печки и он выше этих трубок. Есть подозрение что там обрабовалась воздушная пробка. Как ее выгнать ? Машину ведь не возможно поставить на попа.. Или я где то туплю ? -------------------- |
|
|
9.6.2023, 19:35
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 313 Регистрация: 29.8.2013 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 64 885 Реальное имя:Илья Город:Santiago de Cuba |
|
|
|
10.6.2023, 21:19
Сообщение
#3
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 764 Регистрация: 14.7.2011 Из: КБР, г. Прохладный Пользователь №: 41 844 |
Вентилятор?
|
|
|
11.6.2023, 1:05
Сообщение
#4
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 21.5.2014 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 71 639 Реальное имя:PORGY3000 |
Промывали сегодня всю систему... 2 раза...
Залить больше 10 литров не удалось... Хотя и задние патрубки отсоединял (Сзади справа у колеса) И краник на новом радиаторе и патрубок снизу радиатора. Видно в двигателе кое что остается всегда. Плюнули. (Хотел 15 залить как в инструкции пишут) Я как понимаю после замены антифриза... надо еще несколько дней смотреть и доливать в радиатор антифриз - потому что там собирается оставшийся воздух из системы. Печка и спереди и сзади дует горячим. Ура победили. Надо заново кондей заправлять - Видимо при замене радиатора - задел радиатор кондея и гдето фреон вышел - Давление в обоих контурах - Ноль. Может и сзади вышел фреон - я там трубки менял на новые - может что задел или сместил. Завтра вакууматором продиагностирую на наличие дырок в системе кондея. Вот поставил трубки силиконовые г-образные. Удалось их натянуть на ободки которые на алюминиевых трубках. И затянул хомутами с обоих сторон от утолщения. Хрен теперь сорвет ! Трубки на озоне брал Патрубок силиконовый угловой 90, d16,L200x200, 3 нити, стенка 4 мм CARUM 90-16-200x200 Screenshot_18.jpg ( 136,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37 Есть подозрение что там обрабовалась воздушная пробка. Сама печка сзади дует горячим постоянно ? Если на оборотах становится горячее а на холостых выстужается то пробка . Звуки к температуре имеют очень косвенное отношение. Спасибо. Завтра проверю. -------------------- |
|
|
23.6.2023, 0:57
Сообщение
#5
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 18.12.2016 Из: Москва Пользователь №: 87 650 Реальное имя:Дмитрий Город:Москва |
И затянул хомутами с обоих сторон от утолщения. Хрен теперь сорвет ! Трубки на озоне брал Патрубок силиконовый угловой 90, d16,L200x200, 3 нити, стенка 4 мм CARUM 90-16-200x200 Красиво. Только хомуты лучше пружинные брать. Надежнее. И зимой не потекут. Воздух из печки сзади сам выйдет если поездить. Надо только пару раз в радиатор на холодную антифриз подлить по мере выхода воздуха. Сообщение отредактировал Mty - 23.6.2023, 0:58 |
|
|
17.10.2023, 9:22
Сообщение
#6
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 693 Регистрация: 18.1.2017 Из: МО Пользователь №: 88 034 Реальное имя:Павел Город:Ивантеевка |
ничего не прокачивали вообще, когда удалял потекшие уголки с заднего контура
в мануале написано, что радиатор надо "префилл" ставить, те залить в него жижу перед монтажом... я же при поиске "где капает" просто на задний контур подключал проточную воду из скважины. видимо часть жидкости осталась в печке. до меня там все уже было закольцовано и обрезано, поэтому что плескалось в радике я хз. после установки новых шлангов начиная от переднего паука, просто залил фриз и завел, прогрелась машина и проверил идет ли тепло - все было ок. ну и что я заметил - текут не уголки, они имеют несколько уплотнительных колец внутри, и здорово прикипают к трубкам... чтобы потечь-то. а вот переход в салон через пол сделан через мягкую прокладку пористую, которая ни чем не прикрыта снизу и собирает грязь и воду, гниет именно внутри этой прокладки. завел шланги прямо внутрь, хомуты теперь на стороне салона и через прокладку только резина идет. задний кондей ровно так же выходит из строя - корродирует люминь трубок в теле прокладки -------------------- VDub: VW Golf Mk2'88/
Dodge Grand Caravan ES'02 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 9:13 |
Мы в соцсетях: |