Лифт маршрутки,каравано-вояджер., Поднял на 6 см. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лифт маршрутки,каравано-вояджер., Поднял на 6 см. |
21.3.2011, 23:06
Сообщение
#21
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 10 686 Регистрация: 23.4.2007 Из: СПб.Пр. Просвещения Пользователь №: 7 512 |
135. И что? Расход написать?Или крутящий момент? Или возможности буксировочно-катерные?Или рассказать как Рэнж вытаскивали на Онеге? Не надо путать теплое с мягким и лезть в каждую дырку. Рожденный ползать-ползать умеет. а всего-то хотел для себя узнать скорость - 135 кмч , и сколько ещё букав лишних. "А память то девичья..."(с). Пост свой про грузоподъемность и перевозку людей по городским выебанам прочитай. -------------------- В наличии : Chevrolet Tahoe 2004, Chevrolet El Camino 76, Dodge Avenger 2007, Plymouth Duster 1975 г., ., Volvo XC70 2012 г., Ford Escort 96.Было: Cadillac Escalade 2008, Chevrolet Silverado 2009 , Mercedez-Benz 220CE 93 г., Dodge Durango 4.7 SLT+ 2002 ,Kia Sorento 2011 г., Chrysler Sebring 2003, Mercedez-Benz W124 93, Plymouth Colt Coupe 1.5 94, Honda Accord 1.8 97, Mercedez-Benz W123 2.0D 80, Audi 80 1.3 78...
"Я видел секретные карты генштаба...там нет Америки." (с) |
|
|
21.3.2011, 23:20
Сообщение
#22
|
|
Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 249 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск |
тааак, Питер "разминается" )))
ЗЫ: Лёха - респект за отчет! -------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
Гость_Der Kater_* |
21.3.2011, 23:38
Сообщение
#23
|
Гости |
|
|
|
21.3.2011, 23:57
Сообщение
#24
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
Читаю я всё это, слушаю на ВГ подобные разговоры и думаю - как здорово, что на предыдущей машине и на нынешней у меня стоят задние амы Новомат. Хотел на задницу ещё и пневматику поставить, но не собрался. Комплект лежит и ждёт нового владельца.
-------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
22.3.2011, 0:24
Сообщение
#25
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Распорядитель Сообщений: 4 018 Регистрация: 5.1.2010 Из: Киев, Украина Пользователь №: 27 390 Реальное имя: Александр |
Интересна техническая точка зрения: какие могут быть последствия? Поднятие передка влечет большие углы изгибов шарниров на полуосях, а это ведет к уменьшению КПД передачи и срока службы гранаты.
Как можно оценить влияние? -------------------- Chrysler Voyager 2.5 CRD '05 Custom Edition
|
|
|
22.3.2011, 8:53
Сообщение
#26
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 242 Регистрация: 10.4.2008 Из: Воронеж Пользователь №: 13 463 Реальное имя:Дмитрий |
Читаю я всё это, слушаю на ВГ подобные разговоры и думаю - как здорово, что на предыдущей машине и на нынешней у меня стоят задние амы Новомат. Хотел на задницу ещё и пневматику поставить, но не собрался. Комплект лежит и ждёт нового владельца. А по подробнее можно про амортизаторы? -------------------- mitsubishi outlander 2006 г. 2.4 L. радует.
|
|
|
22.3.2011, 9:18
Сообщение
#27
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 885 Регистрация: 3.11.2006 Из: Петрозаводск Пользователь №: 5 412 Реальное имя:Илья |
И еще про амортизаторы: задним хода отбоя хватает?
-------------------- |
|
|
22.3.2011, 10:03
Сообщение
#28
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 746 Регистрация: 10.8.2010 Из: Собянинск, ЮЗАО Пользователь №: 32 526 Реальное имя:Илья |
Кстати 235/75/15 влезает вообще без переделок. я себе поставил. а аффтару спасибо. буду морду приподнимать себе немного.
было: стало: Сообщение отредактировал Naffi - 22.3.2011, 11:16 -------------------- Lada Largus 1.6 16 кл люкс
Chevrolet Niva restyle |
|
|
22.3.2011, 11:23
Сообщение
#29
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 746 Регистрация: 10.8.2010 Из: Собянинск, ЮЗАО Пользователь №: 32 526 Реальное имя:Илья |
И еще про амортизаторы: задним хода отбоя хватает? у меня вроде хватает, но один раз сломало нижние болты аммо.... за 10тыщ езды где то. -------------------- Lada Largus 1.6 16 кл люкс
Chevrolet Niva restyle |
|
|
22.3.2011, 12:41
Сообщение
#30
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 885 Регистрация: 17.1.2007 Из: МО Пользователь №: 6 400 Реальное имя:None Город:None |
тоже смысла не увидел большого в переделке.
застревал сам 2 или 3 раза за 3 года. проблема всегда была не в клиренсе. а что караван здоровая штука, которая плохо трогается в малейшую горку на скользкой поверхности. решается резиной, но и то не радикально. А в раскисшей колее он больше всего якорится задней балкой. -------------------- |
|
|
22.3.2011, 13:56
Сообщение
#31
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 12.6.2007 Из: Таллинн,Эcтония Пользователь №: 8 086 |
Или я слепой или ни фига не видно разницы на фотах - было и стало .
Нет конечно приподнять чуть конечно можно было бы . Но.... не так а пневматикой скорей всего - но это не бюджетно ... Да и Александр , что за похвалы амортам - разьясни ... -------------------- Chrysler Vojager 2.5 TD-1999
|
|
|
22.3.2011, 13:58
Сообщение
#32
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 615 Регистрация: 5.3.2008 Из: Временно: Израиль, Хайфа Пользователь №: 12 651 Реальное имя:Юра |
........................ А в раскисшей колее он больше всего якорится задней балкой. При просевших передних пружинах как раз в качестве якоря выступает подрамник. -------------------- Dodge Grand Caravan 99г., 3,3 - погиб в бою.
|
|
|
22.3.2011, 14:03
Сообщение
#33
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Модераторы Сообщений: 615 Регистрация: 5.3.2008 Из: Временно: Израиль, Хайфа Пользователь №: 12 651 Реальное имя:Юра |
-------------------- Dodge Grand Caravan 99г., 3,3 - погиб в бою.
|
|
|
22.3.2011, 14:54
Сообщение
#34
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 259 Регистрация: 25.11.2007 Из: Москва Пользователь №: 10 673 |
Если всё так просто (про перёд), То снимаю шляпу.
По трассе 130-140 не езжу. Езжу в городе, 60-80 без пробок, поэтому расход не поднимется. А вот у дома, парковаться на тротуаре, Цепляя пузом, каждый день за бордюр. брюхом --надоело. Обсуждали, на МИНИВЭН-клубе. специалисты говорят, что, что-то за что-то цеплять будет. Сейчас поищу ссылочку про подобный подъём. -------------------- Отредактировано модератором
|
|
|
22.3.2011, 23:12
Сообщение
#35
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
Юра - гранд мерси. Мне вроде и объяснять теперь ничего не надо.
Дело втом, что эти амы ставили на упакованные машины или как опцию. На моём первом Караване 2001 года они стояли уде при покупке авто. Думаю с завода. И ещё на нескольких машинах в клубе такие были. На нынешней машине, T&C 2005, при покупке стояли обычные тоненькие амы, чему я удивился. И сразу заказал себе нивомат по сходной цене. Ребята. Эти амортизаторы стоят своих денег. Я боялся машины с рессорной подвеской. Пересел на неё с А6. И был приятно удивлён послушности, пофигизма подвески к загрузке автомобиля. Поведение машины практически не меняется в зависимости от загрузки. Надо ОЧЕНЬ перегрузить машину, что-бы задок просел и стал подвиливать. В общем я ни разу не пожалел потраченных денег. Теперь по пневматике. Есть такая хрень - пневмохелперы. Что это такое? Это пневматические баллоны, которые ставятся на рессорную подвеску вместо резиновых отбойников. Крепится всё очень просто и быстро. Тут большого ума не надо. В баллоны закачивается воздух с помощью обычного компрессора. И в зависимости от загрузки авто можно регулировать давление в баллонах, не позволяя кузову просесть. Обычно эти самые хелперы применяются на пикапах. Они позволяют таскать бОльшие грузы и более тяжётые прицепы, чем с обычной подвеской, не позволяя машине задирать нос. Комплекты бывают трёх типов - просто баллоны с шлангами, выведенными внутрь кузова (на минивэнах трубки запускают в отсек для домкрата), дополнительная комплектация имеет компрессор (как для накачки шин), и наконец полная комплектация имеет отдельные компрессоры на каждый баллон, блок манометров и пульт управления, монтируемый рядом с водительским сидением. Наш клубень года три назад поставил хелперы на свой T&C, дабы возить барахло на дачу. Собственно после его статьи я и заказал себе такие. Но поставить так и не сподобился. Понял, что мне амортизаторов нивомат хватает. Вот и валяется тот комплект без дела. Собственно вот ссылка на тему про хелперы. -------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
23.3.2011, 16:18
Сообщение
#36
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 12.6.2007 Из: Таллинн,Эcтония Пользователь №: 8 086 |
Тезка спасибо за ссылку . Очень интересно .
Александр . Юра . Из этой инфы не ясно два вопроса . Чье это производство . Кто их делает и соответственно какова их надежность . Ибо по техинформации , надежность их производства должна быть очень высока . Не менее чем и пневмо подвески . Это раз . Второе их цена ? И где их взять . ? Александр из твоей инфы вылез и третий вопрос . Если у тебя стояли тоненькие амы ( что значит тоненькие?) , то я глядел на свои задние амы . так вот ( на память - примерно ) диаметр моих амов 6-8 см . И как узнать что за амы у меня . ? -------------------- Chrysler Vojager 2.5 TD-1999
|
|
|
23.3.2011, 17:42
Сообщение
#37
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
Начну отвечать с конца - тоненькие, это примерно такие-же, как на большенстве легковушек. А у тебя, РАДУЙСЯ, судя по озвученным размерам - НИВОМАТ. Обрадовал?
Дальше. Пневмохелперы производит уважаемая американская фирма Air Lift. Занимаются они этим с 50-х годов. Может кто-то ещё делает такое, но эти ребята ведущие производители. Пневмоэлементы весьма надёжные. Повторю, что их делают именно для пикапов и минивэнов, таскающих тяжёлые прицепы и большие грузы. Цена с доставкой в Московию начального комплекта на наши минивэны в районе 360$. -------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
23.3.2011, 19:34
Сообщение
#38
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 2 264 Регистрация: 12.6.2007 Из: Таллинн,Эcтония Пользователь №: 8 086 |
Конечно обрадовал . Спасибо .
Но как они должны ощущаться в действии. Почему я раньше на это не обращал внимание . И как я мог на эти амы обратить внимание . Далее На фотках эт о же на амы Нивомат . Это что то другое ? А я спрашивал про амы Нивомат . что стоят и кто делает . А пневмохелперы это что то другое . И спасибо . -------------------- Chrysler Vojager 2.5 TD-1999
|
|
|
23.3.2011, 23:00
Сообщение
#39
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 26.12.2010 Пользователь №: 35 892 |
Ну а смысл? Жертвовать всем ради сомнительной проходимости. В любом мало-мальски глубоком песочке маршрутка сядет мертво. ИМХО не стоит игра свеч. В эту зиму я не разу на застрял в сугробе,с учётом другой резины 215/70/15. Да согласен,это не джип,а просто городской авто,но в городе тоже бывают припятствия,(камни на дорогахи так далее) 225 75 15 становится без проблем сфоткаю покажу |
|
|
23.3.2011, 23:07
Сообщение
#40
|
|
Правление КК Группа: Правление Клуба Сообщений: 11 619 Регистрация: 26.5.2005 Из: Москва Тёплый стан, Новая Москва Изумрудный, Рогово Пользователь №: 27 Реальное имя:Александр |
Конечно обрадовал . Спасибо . Но как они должны ощущаться в действии. Почему я раньше на это не обращал внимание . И как я мог на эти амы обратить внимание . Далее На фотках эт о же на амы Нивомат . Это что то другое ? А я спрашивал про амы Нивомат . что стоят и кто делает . А пневмохелперы это что то другое . И спасибо . Прости, не понял о чём вопрос. Кто производит нивомат не знаю. Но надёжность на высоте. На Караване я менял в нивоматах сайлентблоки. Сами амортизаторы в идеале. До сих пор. А что ты не почувствовал чего-то особенного - это правильно. Когда всё в норме, так и не замечаешь. А вот когда всё плохо - сразу просекаешь. -------------------- СHRYSLER T&C 2008 3,8L Touring+ (белый суперхолодильник)
MITSUBISHI COLT 2005 1,3L Мои предыдущие Крайслеры - Dodge Caravan '01 3,3L ; СHRYSLER T&C '05 3,8L Ltd |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 16:31 |
Мы в соцсетях: |