замена торпедо Опции

[Shay]

у меня вопрос на вопросе...
у меня на приборке P R N D 3 L и на ручке АКПП те же обозначения. Но на новой панели АКПП другие обозначения, соответсвенно на приборке те те обозначения…это может быть проблемой?




Сообщение отредактировал Shay - 28.8.2014, 11:09

[Aleksander60]

панель под Автостик.
Проблема может быть в том что не включится режим L например, если рычаг упрется.

[Shay]

панель под Автостик.
Проблема может быть в том что не включится режим L например, если рычаг упрется.

может быть зря, но не пользуюсь режимом этим.
А поповоду приборки, там без гемора будет?

[Aleksander60]

Приборке все равно. Она сигнал берет с селектора Акпп.
Вопрос лишь о подсветке режимов на самой панели и ходе рычага.

[Shay]

Если оставить проводку от старой торпеды, могут быть проблемы с совместимостью? Там фишек каких не хватить, разъемчиком?

[Aleksander60]

Проводке пофиг, а вот сами приборки отличаются. 300м-кая идет обязательно под автостик и блок АБС. Из-за этого без шифтера коробка будет несколько иначе работать(не будет режима 3 и L). Если машина без абс, придется прошивать приборку.

[Shay]

я незнаю что я сделал неправильно, но приборная панель от трехсотки, отказывается работать корректно. Не реагирует ни одна из стрелочек, одометр не показывает ничего, по после 10-15 секунд зажигания в нем выскакивает ошибка "no bus". Табло режима коробки передач так же "бредит". Не тухнут предупреждающие индикаторы

бортовой комп, не показывает ни одной цифры.

В целом машина заводится, не глохнет и может ездить. Господа, что делать то? как решить проблему? где я что то неправильно соеденил?

Если машина без абс, придется прошивать приборку.

с этого места поподробнее

[Serg]

я незнаю что я сделал неправильно, но приборная панель от трехсотки, отказывается работать корректно. Не реагирует ни одна из стрелочек, одометр не показывает ничего, по после 10-15 секунд зажигания в нем выскакивает ошибка "no bus". Табло режима коробки передач так же "бредит". Не тухнут предупреждающие индикаторы
В целом машина заводится, не глохнет и может ездить. Господа, что делать то? как решить проблему? где я что то неправильно соеденил?

Если машина без абс, придется прошивать приборку.

с этого места поподробнее

1. Перво-наперво проверить, что на приборку уверенно приходит "шина" (бело-фиолетовый провод) и приходит на правильный контакт.
2. Скорее не прошивка приборки нужна, а адаптация с помощью дилерского сканера.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry2022416

[Shay]

я вот о чем думаю, у меня в бодике от 300m есть пятый маленький разъем, мне в него от моей конокрдовской проводки нечего воткнуть. Что проще сделать, вживить нужый провод или переставить бодик от моего конкорда?

[Shay]

2. Скорее не прошивка приборки нужна, а адаптация с помощью дилерского сканера.
http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...p;#entry2022416

читал тему утром сегодня, уже ищу с кем бы поблизости сконтачиться

[Shay]

на приборку уверенно приходит "шина" (бело-фиолетовый провод) и приходит на правильный контакт

Там два контакта для приборки, на какой именно смотреть?

[Serg]

на приборку уверенно приходит "шина" (бело-фиолетовый провод) и приходит на правильный контакт

Там два контакта для приборки, на какой именно смотреть?

там только один контакт - С1-5
Где второй?

[Shay]

там только один контакт - С1-5
Где второй?

простите за тупость, я наверное не правильно понимаю вас, я полагал речь идет о двух разъемах идущих в приборную панель. Этот бело-фиолетовый провод, должен идти от бодика? если да, то в какой из двух разъемов идущих в приборке должен тянутся этот провод?

[Serg]

там только один контакт - С1-5
Где второй?

простите за тупость, я наверное не правильно понимаю вас, я полагал речь идет о двух разъемах идущих в приборную панель. Этот бело-фиолетовый провод, должен идти от бодика? если да, то в какой из двух разъемов идущих в приборке должен тянутся этот провод?

Хм... Ты вообще в схемы заглядывал?
Если нет - то сделай это немедленно! :-)
В какой разъём идёт провод шины я уже написал - С1-5

P.S. провод "шины" идёт не "от бодика" и не "в бодик".
Эта "шина". Она по всей машине растянута...

[ARCUS]

Коллеги, если речь о PCI шине, то там фиолетово-желтый провод. К тому же не все йогурты одинаково полезны - если на машину 2000 года пытаться ставить приборку от 2004, есть информация, что работать она не будет. А вот наоборот - пожалуйста. (На машине 2004 приборка от 2000 работает без проблем) Как то так. Кстати, с бортовыми компами та же фигня.

По поводу фишечки на бодике - забить. Она для пропорциональной рейки, коей, как я понимаю, в машине нет.

[Shay]

Хм... Ты вообще в схемы заглядывал?
Если нет - то сделай это немедленно! :-)

Я профан в этом деле...знаю, правильней всего было не лезть в самостоятельную замену, но друзья крайслероводы убедили что нет ничего сложногои если что ни помогут, и теперь все разводим руками. Я поверил что все логически можно подключить, но оказалось одной логики тут мало...

[Serg]

Коллеги, если речь о PCI шине, то там фиолетово-желтый провод. К тому же не все йогурты одинаково полезны - если на машину 2000 года пытаться ставить приборку от 2004, есть информация, что работать она не будет. А вот наоборот - пожалуйста. (На машине 2004 приборка от 2000 работает без проблем) Как то так. Кстати, с бортовыми компами та же фигня.

По поводу фишечки на бодике - забить. Она для пропорциональной рейки, коей, как я понимаю, в машине нет.

У него машина 2002 года... Все должно работать...
И ставит он, судя по всему, с одногодки...

[ARCUS]

Если оставить проводку от старой торпеды, могут быть проблемы с совместимостью? Там фишек каких не хватить, разъемчиком?

Ну а вот и ответ :-)))) Торпедные проводки до 2002 шли одни, а после - другие. И если торпеду со старой машины втыкнуть вместе с проводкой в более свежую, очень велик шанс, что работать кое что не будет. Так что абсолютно верная рекомендация - читать схемы. Там много интересного :-))))

Скорее всего вся канифоль в несовместимости фишки С200, такая синяя кубиком - часть проводов с 2002 года пустили не через нее , а по другим фишкам. Так что вполне может быть, что торпеда потеряла шину. Надо изучать схемы.

У него машина 2002 года... Все должно работать...
И ставит он, судя по всему, с одногодки...

Да, тогда соглашусь - должно. Но год переходной, возможно в торпеде кое что по старому образцу. Тут надо смотреть фишки.

К ТС - а торпеда то старая стоит или уже новая?

[Shay]

Новая торпеда уже стоит, с бодиком от 300М, проводка моя от конкорда

[Serg]

Я профан в этом деле...знаю, правильней всего было не лезть в самостоятельную замену, но друзья крайслероводы убедили что нет ничего сложногои если что ни помогут, и теперь все разводим руками. Я поверил что все логически можно подключить, но оказалось одной логики тут мало...

А я и сейчас скажу, что в этом нет ничего сложного. И многие уже проделывали это со своим авто...
Просто, когда человек сам собирается вносить такие изменения, подразумевается что у него есть под рукою китайский тестер и он имеет представление как им пользоваться...

Давай начнём с самого начала: опиши максимально точно с какого года на какой ты ставишь и что конкретно было уже установлено/заменено.
Брал ли ты новую приборку в рабочем состоянии? Сам видел что она рабочая?
Что либо заменять лучше всего пошагово, то есть сначала подключается и проверяется ТОЛЬКО одна приборка и т.д...
Ещё раз повторюсь, на разъём С1 приборки на 5-ый контакт должна приходить шина. Надо убедиться что она точно туда доходит...