 Нужна помощь советами по двигателю Интрепид 2.7, При замене натяжителя не заводится, нет искры, нет бензина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » LH - 1998-2004 (второе поколение) - 300M, Concorde, LHS, Intrepid  |
 10.10.2017, 9:50
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра 
 |
Приветствую всех!
Нужна помощь, советы, рекомендации по данной ситуации. Имеем Додж Интрепид 2.7 2001 г. Так как машиной владею всего пару месяцев, многих вещей не знаю, так что не судите строго)) Итак, суть дела, давило масло из под натяжителя цепи, хорошо так давило, при разборе было выявлено что стоит колхоз от Нивы и прокладка вырезана из резины))), из под нее соответственно и текло масло. Помыл данное место Пармой и водой (брызгал из брызгалки для окон).Вытащил, вырезал новую прокладку, хотел ставить и пока с товарищем болтал, тот случайным образом провернул стартером пол оборота, не заводя двигатель (так вот получилось). Поставил на место колхозный натяжитель, давай заводить, а движка крутит "вхолостую" и не заводится, проверил все фишки, которые трогал (коса идущая по головкам), долго крутили стартером, но без толку, выкрутили свечу искры нет, бензином не пахнет, поршня ходят, ошибки только по разряду акума, давлению кондера и ошибка "P0118 ECT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала", что значит не могу понять, выходного сигнала чего?? Вот такая вот проблема! Прошу советов что и как смотреть, куда лезть и что ждать ..... -------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
 |
 
|
|
10.10.2017, 11:18
Сообщение
#2
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 25.11.2014 Из: Островец Пользователь №: 75 408 Реальное имя:Дмитрий 
|
Цитата(Sergey086 @ 10.10.2017, 11:50)  Приветствую всех! Нужна помощь, советы, рекомендации по данной ситуации. Имеем Додж Интрепид 2.7 2001 г. Так как машиной владею всего пару месяцев, многих вещей не знаю, так что не судите строго)) Итак, суть дела, давило масло из под натяжителя цепи, хорошо так давило, при разборе было выявлено что стоит колхоз от Нивы и прокладка вырезана из резины))), из под нее соответственно и текло масло. Помыл данное место Пармой и водой (брызгал из брызгалки для окон).Вытащил, вырезал новую прокладку, хотел ставить и пока с товарищем болтал, тот случайным образом провернул стартером пол оборота, не заводя двигатель (так вот получилось). Поставил на место колхозный натяжитель, давай заводить, а движка крутит "вхолостую" и не заводится, проверил все фишки, которые трогал (коса идущая по головкам), долго крутили стартером, но без толку, выкрутили свечу искры нет, бензином не пахнет, поршня ходят, ошибки только по разряду акума, давлению кондера и ошибка "P0118 ECT CIRCUIT HIGH INPUT Высокий уровень выходного сигнала", что значит не могу понять, выходного сигнала чего?? Вот такая вот проблема! Прошу советов что и как смотреть, куда лезть и что ждать ..... Товарищ твой загнул тебе клапана... со всеми вытекающими. Если повезло, то просто перескок цепи на зуб. Снимать переднюю крышку,смотреть метки Сообщение отредактировал dichman - 10.10.2017, 11:22 -------------------- Додж Интрепид 2002г.в, 2.7
|
|
|
|
|
10.10.2017, 11:36
Сообщение
#3
|
|
 Координатор КК Волгоград  Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Ждать вам по-максимуму следующее:
1. Все впускные клапаны - 100%. 2. Все выпускные клапаны - под вопросом. 3. Потянутая или выдернутая резьба на бугелях распредвалов - 100% 4. Разбитое посадочное место под натяжитель из-за "нивского колхоза" - либо ремвставку мудрить для головы, либо новая головка (правая). 5. Комплект ГРМ - цепь (цепи) со звездочками и башмаками. 6. Новый натяжитель, на котором теперь уже не стоит экономить. 7. Новая помпа, чтобы больше не заглядывать в это место. 8. Маслосъемные колпачки. 9. Прокладки ГБЦ (обоязательно) и под клапанные крышки (желательно). Привет товарищу.. Клапаны загибает на ура - без шума и пыли, даже не поймете. Для проверки достаточно будет провести замер компрессии. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
10.10.2017, 19:03
Сообщение
#4
|
|
 Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 25.7.2013 Из: Калуга Пользователь №: 63 986 Реальное имя:Максим
|
Да ,всё таки не зря в книжках пишут,перед любыми работами клемму скидывать,простите за оффтоп.
-------------------- Dodge Intrepid 3.5 ES 2002Продал из-за того,что 2WD.Жаааааль!Деревня такие корабли не пропускает.
|
|
|
|
| Гость_URRI 39_* |
10.10.2017, 19:18
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Все ещё проще, нех оленей с шаловливыми ручонками за руль сажать. А клеммы это больше для собственной подстраховки.
|
|
|
|
|
10.10.2017, 19:31
Сообщение
#6
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра
|
Цитата(Fracy @ 10.10.2017, 14:36) Ждать вам по-максимуму следующее: Да уж ... не утешительно, прям совсем, по деньгам здорово вылетит(((((((( Вот по этому моменту не понял: "Потянутая или выдернутая резьба на бугелях распредвалов - 100%" почему?? Ребят, сильно проблематично выхлоп откручивается? Может с головой его вытащить как нибудь? -------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
|
|
|
|
10.10.2017, 23:33
Сообщение
#7
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
Потому что при ударе поршня о клапан на данном двигателе рокер давит на кулачок распредвала, который не может провернуться. На всех подопытных двигателях с загибом, которые "проходили через руки", наблюдались такие печальные последствия.
И опять же, виноват тут не двигатель, который 2.7, а КОЛХОЗ и "ПОМОЩНИКИ". Начните с замера компрессии, что тут гадать. -------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
11.10.2017, 11:14
Сообщение
#8
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра
|
Цитата(Fracy @ 11.10.2017, 2:33) Начните с замера компрессии, что тут гадать. Нет компрессии. Все впускные клапана открыты. -------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
|
|
|
|
12.10.2017, 10:45
Сообщение
#9
|
|
|
Координатор КК Волгоград Группа: Модераторы Сообщений: 19 783 Регистрация: 24.5.2010 Из: Волгоград Пользователь №: 30 846 Реальное имя:Александр
|
То есть переходим к сообщению №3.
-------------------- Если опустить руку в банку с серной кислотой, то можно почувствовать, что у банки нет дна.
Старею, что ли... Меня уже цитируют... Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет... Сплю чутко, стреляю метко.. Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох. |
|
|
|
|
12.10.2017, 11:58
Сообщение
#10
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра
|
По пунктам с сообщения №3:
1. Да 2. Нет 3. Нет 4. Нет 5. Нет 6. Нет 7. Пока под вопросом 8. Да 9. Да -------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
|
|
|
|
13.10.2017, 13:19
Сообщение
#11
|
|
 Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 27.11.2012 Из: Тольятти Пользователь №: 56 987 Реальное имя:Юрий
|
Инфа 100% проходил. не согласен только с 3 пунктом, так как у меня эта проблема не возникла. Загнуло только впуск. А так да. Замена ГРМ, это сопутствующее.
1. Все впускные клапаны - 100%. 2. Все выпускные клапаны - под вопросом. 3. Потянутая или выдернутая резьба на бугелях распредвалов - 100% 4. Разбитое посадочное место под натяжитель из-за "нивского колхоза" - либо ремвставку мудрить для головы, либо новая головка (правая). 5. Комплект ГРМ - цепь (цепи) со звездочками и башмаками. 6. Новый натяжитель, на котором теперь уже не стоит экономить. 7. Новая помпа, чтобы больше не заглядывать в это место. 8. Маслосъемные колпачки. 9. Прокладки ГБЦ (обоязательно) и под клапанные крышки (желательно). |
|
|
|
|
16.10.2017, 12:20
Сообщение
#12
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра
|
Ну вот и прошел разбор, все впускные загнуло, выпуск цел и до меня видимо уже меняли цепь, она вообще без меток, все делали как новенькие, помпа не люфтит, башмаки новье.
Вопросик, с каким моментом затягивают голову? Как правильно выставить ГРМ без меток на цепи? По маслосъемным колпачкам, помимо оригинала какую фирму лучше брать? Есть Ajusa, NAKAMOTO По герметику дайте совет, какой лучше? Смотрел фирму VICTOR REINZ, PERMATEX, Хай Гир -------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
|
|
|
|
16.10.2017, 15:44
Сообщение
#13
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра
|
Еще вопрос по антифризу, в мануале сказано, что оранжевый ... а можно ли мешать с красным? Или же полностью залить красный?
-------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
|
|
|
|
16.10.2017, 21:07
Сообщение
#14
|
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 378 Регистрация: 11.9.2013 Пользователь №: 65 233
|
Цитата(Sergey086 @ 16.10.2017, 17:44) Еще вопрос по антифризу, в мануале сказано, что оранжевый ... а можно ли мешать с красным? Или же полностью залить красный? Антифризы смешивать не рекомендуется. Сервис-мануал на русском (один и тот-же, но с разным качеством) : ftp://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals...ncorde_LHS_RUS/ -------------------- Dodge Intrepid 3.2 ES 1998
|
|
|
|
|
19.10.2017, 0:02
Сообщение
#15
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 960 Регистрация: 19.10.2014 Из: ярославль Пользователь №: 74 606 Реальное имя:александр 
|
Цитата(Sergey086 @ 16.10.2017, 14:20) Ну вот и прошел разбор, все впускные загнуло, выпуск цел и до меня видимо уже меняли цепь, она вообще без меток, все делали как новенькие, помпа не люфтит, башмаки новье. Вопросик, с каким моментом затягивают голову? Как правильно выставить ГРМ без меток на цепи? По маслосъемным колпачкам, помимо оригинала какую фирму лучше брать? Есть Ajusa, NAKAMOTO По герметику дайте совет, какой лучше? Смотрел фирму VICTOR REINZ, PERMATEX, Хай Гир снятую цепь отмыть в бензине , на одной из сторон найдёте метки , цветные звенья ! -------------------- с 1998 г Форд пробе турбо ( в глубокой реанимации ) с 2010 Додж интрепид ES 1994 г ( жалко , но продан ), 300М 2,7 серебристый ( летает )
|
|
|
|
|
23.10.2017, 10:20
Сообщение
#16
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 16.6.2017 Пользователь №: 90 144 Реальное имя:Сергей Город:ХМАО-Югра
|
Цитата(Sergey086 @ 16.10.2017, 15:20) По маслосъемным колпачкам, помимо оригинала какую фирму лучше брать? Есть Ajusa, NAKAMOTO Кто ставил не оригинал? Поделитесь опытом -------------------- Dodge Intrepid 2.7 2001
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 12:56 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|