Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Не работает печка
Concorde
сообщение 3.11.2018, 18:58
Сообщение #1


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Уважаемые Крайслероводы! Нужна ваша помощь. Не работает печка, вернее работает, только не так как надо. На заведённом прогретом двигателе дует только горячим, если двигатель не работает, то дует холодным. Цифровая индикация на приборке работает, но температура не меняется, мощность и диапазоны направлений обдува тоже работают. В чем причина?


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 3.11.2018, 19:05
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 045
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Калибровка? и какие ошибки она выдает?

Сообщение отредактировал Garikk - 3.11.2018, 19:06


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 7 лет в пути
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 3.11.2018, 19:26
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Как откалибровать? Какая последовательность действий?


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 3.11.2018, 19:39
Сообщение #4


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Обдув на максимум, температура на минимум, на стекло, зажимаю обогрев заднего стекла - ничего не калибруется. Обогрев +кондей -тоже ничего!


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fracy
сообщение 3.11.2018, 20:27
Сообщение #5


Координатор КК Волгоград
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 18 712
Регистрация: 24.5.2010
Из: Волгоград
Пользователь №: 30 846
Реальное имя:Александр



По регулировке надо смотреть, а на заглушенном двигателе печке греть нечем, она не на дровах.

Если панель как на видео, то вот так:



--------------------
Бараш Бараныч. Мастер Поле. МаФЫнкин доктор.
Старею, что ли... Меня уже цитируют...
Что бы ни произошло, всегда найдется человек, который знал, что именно ТАК оно и будет...
Сплю чутко, стреляю метко..
Если долго стоять и смотреть на юг, на затылке может вырасти мох.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 4.11.2018, 9:14
Сообщение #6


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 045
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(Concorde @ 3.11.2018, 20:39) *
Обдув на максимум, температура на минимум, на стекло, зажимаю обогрев заднего стекла - ничего не калибруется. Обогрев +кондей -тоже ничего!


Цитирую из интернетов (в мануале это тоже есть)
"Самодиагностика и калибровка - одновременно нажимаешь и держишь кнопки "обдув на ноги", "ноги-лобовое" и "обдув на только на лобовое""

когда все получится, цифры начнут мигать...ну слышно будет... в конце будут ошибки в виде цифр, переключаемых помоему кнопками температуры, если цифр не будет то все ок..и все должно заработать. если часто скидывать аккум то у заслонок часто крыша съезжает

Сообщение отредактировал Garikk - 4.11.2018, 9:16


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 7 лет в пути
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 4.11.2018, 10:37
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 706
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



у них, которые с крутилками, несколько по другому это действие происходит) но тоже про него рассказано в мануале


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 4.11.2018, 11:26
Сообщение #8


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Спасибо, самодиагностика прошла, первый раз показало ошибку 26, последующие только 23, но теперь печка стала дуть только холодным, не знаю что и лучше ( ведь зима впереди). Где рыть?
23 Обратная связь привода заслонки смешения. На доступном языке, что надо сделать, что заменить?


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 4.11.2018, 11:38
Сообщение #9


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 706
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



Цитата
печка стала дуть только холодным
при калибровке регулировку температуры надо на середину ставить. попробуй несколько раз откалибровать, может "разработаться"


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 4.11.2018, 11:53
Сообщение #10


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Несколько раз делал, бьёт ошибку 23, и дует холодом, бля замёрзнуть зимой(


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 4.11.2018, 11:56
Сообщение #11


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 706
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



насколько помнится 23 это заслонка смешивания холодного с горячим. или актуатор протух или проводка или управление к нему. посмотри в поиске, как лечится


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Concorde
сообщение 4.11.2018, 21:18
Сообщение #12


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 109
Регистрация: 25.7.2009
Пользователь №: 23 851
Реальное имя:Виктор
Город:Минск



Вообщем все сделал как написано в данной теме http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=118551 . Снял привод заслонки, разобрал его, покрутил шестерёнки, подал 12в на моторчик - все работает. Поставил обратно и все заработало как надо, диагностика показала 36, но все работало. Недолго... Выезжая из гаража опять дует горячи, калибровку делать стремаюсь, вдруг опять заморожусь!) Что за х...?

Сообщение отредактировал Concorde - 4.11.2018, 21:21


--------------------
Chrysler Concorde 2002 3.5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 5.11.2018, 0:23
Сообщение #13


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 3 706
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



36 это что то с блоком управления, попробуй разбери и пропаяй его


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ferrumhead2007
сообщение 14.11.2018, 16:48
Сообщение #14


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 417
Регистрация: 12.2.2015
Из: Нерезиновск, САО
Пользователь №: 76 845
Реальное имя:Артём



Хоть машын и не такой у меня, но была абсолютно та же проблема, только стабильно дуло только холодным. И блок климата другой подкидывал, и сотню раз диагностику делал. Моторчик актуатора тоже крутился, но видать не хватало силенок ему заслонку поднять. В итоге заменил актуатор и ездил в тепле и комфорте. on_the_quiet.gif


--------------------
Dodge Stratus 2.4 2001г. Продан.
Crysler Sebring 2.7 LX чОрный 2004г.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.12.2018, 19:10Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах