Стоит ли брать Dodge Stratus 1995? Опции

[-ant-]

Прошу совета у гуру Доджей / Крайслеров.
Давно западаю на американцев. Но бюджет небольшой, поэтому серьезно до покупки дело не доходило. А тут нашел устраивающий меня по цене вариант - Dodge Stratus 1995 года, цвет серый, пробег 190 тыс миль, на вид кузов выглядит отлично для этого года везде кроме пары мест - есть на багажнике и по порогам коррозия (можно ли это исправить и какова примерная цена?). Движок 2.4л, на слух работает нормально, по словам хозяина масло менялось вовремя, коробка не дергает, переключает плавно. Но вот на оборотах какой-то небольшой стрекот. Насколько это все страшно? Цена авто 125 тыс, торговаться не хочет.
В общем, опыта не очень много, хоть форум и почитываю, но не могу решить - брать или нет. Машина нравится, но боюсь больших вложений

[-ant-]

к сожалению, вин записать забыл на эмоциях...

А куда гнать на диагностику я не знаю - если только на сто какую-нибудь договориться, но у нас, мне кажется, мало где знают об особенностях американцев и что надо смотреть

Сообщение отредактировал -ant- - 25.7.2012, 14:54

[-ant-]

тамбовская обл.
обслуживать сам хотел по мелочи, ну а если что серьезное - на сто

[-ant-]

А по коррозии - за кузов боюсь больше всего. Сильно это критично, если на порогах вспученность? Не до дыр, но есть коричневые места.

[DAK]

Дрова

[-ant-]

Так уж сразу и дрова!
Машина на вид и за исключением некоторых косяков вроде очень даже ничего - по крайней мере ехать в ней супер комфортно!

[Black_LX]

Скорее всего она была либо бита, либо мята. У нее заводской слой антикоррозийки под краской такой, что при сколе краски не допускает образования коррозии. Но я думаю, что брать его все-таки не стоит. Потом еще легко тысяч на 50-70 попасть на замену всяких разных частей.
Ну а ВИН не помешал бы. ОЧень в 190000 миль за 17 лет не верится.


Сообщение отредактировал Black_LX - 25.7.2012, 16:02

[Felix]

Млин машине уже 17 лет, вкладывать в нее придется постоянно в любом случае.

[Artem_evich]

тем более двигатель 2,4... stratus (европейский) часто имеет корозию по краям кузова...... ни в какое сравнение не идет кузов по сравнению с Chrysler ( аналогами) .
Как близок от вас магазин с американскими з\ч? от волги Сайбер не все подходит...

Сообщение отредактировал Artem_evich - 25.7.2012, 17:09

[AXEL]

У нее заводской слой антикоррозийки под краской такой, что при сколе краски не допускает образования коррозии.

Кузов оцинкованый , никакой антикоррозийки . Ржавеет в основном на стыках , в местах вальцовки (пример - низ дверей) , ну и в местах ремонта .

[Black_LX]

У нее заводской слой антикоррозийки под краской такой, что при сколе краски не допускает образования коррозии.

Кузов оцинкованый , никакой антикоррозийки . Ржавеет в основном на стыках , в местах вальцовки (пример - низ дверей) , ну и в местах ремонта .

Уважаемый, умничать не надо, если уж на то пошло, то он не оцинкованный, а там электрофорезное покрытие, а как его назвать, для понимания, это уже вопрос десятый.

[Дима]

Старую машину не берите. За эти деньги присмотритесь к отечественным. Это, конечно, не самый лучший вариант, но хоть ночью спать будете спокойно, а не думать где достать денег на ремонт коробки-автомата.

[AXEL]

электрофорезное покрытие, а как его назвать, для понимания, это уже вопрос десятый.

Согласен , на том и остановимся .

[VladislavRoman]

Старую машину не берите. За эти деньги присмотритесь к отечественным. Это, конечно, не самый лучший вариант, но хоть ночью спать будете спокойно, а не думать где достать денег на ремонт коробки-автомата.

+1 Полностью согласен, просто затем начнётся как туда поставить глушитель от ВАЗа или подходят ли тормозные диски от ГАЗа

[-ant-]

друзья, спасибо всем за советы, решил повременить, подкопить еще деньжат.
по-моему, кузов все-таки важнее, чем все остальное, если пошла ржа, это уже не остановить.

[NAUTILUS]

именно 95 год - самый геморройный у этой модели.подряд летят компьютеры(двс,акпп,абс),корпус коробки уникальный,если дифер крякнет - х?? найдешь,придется на более свежий год менять с заменой компа и переделкой проводки...
вообще машин хороший,но год ищи не старше 97 хотябы...
по ржавчине-на капот только не смотри,они всегда гнилые,но есть китай дешевле жигулевского,раз в 3 года меняешь и все.
самый показатель-пороги

Сообщение отредактировал NAUTILUS - 27.7.2012, 0:39

[-ant-]

да, тут как раз на порогах в многих местах ржа.
спасибо за информацию насчет 1995 года.
буду искать 97 и новее, вот только они дороже сильно

[-ant-]

А насчет такого варианта что скажете?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22615974-dcb51b.html

[Гость_URRI 39_*]

Как что либо можно сказать про 15 летнюю машину, не видя ее живьем, как говорится не прощупав изнутри? Только тщательный осмотр и диагностика помогут тебе, а в остальном по интернету, это бесполезный треп, в результате которого ничего путевого из этого не выйдет.

[-ant-]

Спрашиваю совета, на что смотреть и стоит ли брать по общим основаниям (проблемная модель или нет), да и тут знающие люди, съевшие собаку на этих авто, а такой человек даже по фото может определить, что к примеру морда от одной комплектации, а зад от другой :)
А просто так ездить каждую машину смотреть по всей стране - никаких денег не хватит.
Нужно быть подготовленным.