2.7 не заводится Опции

[vitya2707]

Ситуация следующая: Dodge intrepid 2.7 2001 г.в.
Машину взяли уже в нерабочем состоянии. Со слов предыдущего владельца ехал по трассе , заглох на ходу и не завелся. Так же с его слов висела ошибка по датчику колена ( самодиагностикой выдало после того как заглох) . Он поменял датчик колена - результат нулевой ....Дальше машина пришла уже в мою собственность .......
Завели его одев разъем на датчик колена не прикрученный ( просто поводив рядом с двигателем ), закрались подозрения по проводке , снял коллектор проверил все жгуты , прозвонил по пинам до мозгов все от датчика колена и распредвала до мозгов , с датчиков на массу , все хорошо , обрывов нет - замыканий то же , напрямую на мозги на массу все то же хорошо. Ипульс на форсунках то же все замечательно . Т.к. машина пришла с снятым аккумулятором естественно ошибок не было ( забыл про эту особенность со снятием клеммы)... До меня все таки после всех проверок и сборки обратно , дошло еще раз провести самодиагностку ... 3 ошибки : первая по клемме ) что снималась ) как обычно ......вторая p0340 - датчик положения распредвала , третья p0406 - EGR( я его снимал высверливал один болт на трубке , был обломан ) .... Позвонил предыдущему владельцу ,оказывается у него изначально висела ошибка по датчику распредвала , они ее не правильно расшифровали и полезли к датчику колена ... Ок , снимаю разъем с датчика распредвала и пробую запустить в аварийном режиме , все ок , завелся ...попробовали несколько раз , со снятым разъемом в аварийном режиме заводится.
Заказываю датчик , сегодня пришел новый, ставлю его на машину и пробую завести .... Результат нулевой , пробую завести опять в аварийном режиме - то же не хочет , даже не схватывает ... Вобщем если раньше со старым датчиком он хотя бы пытался завестись , то с новым уже не хочет , как с одетым разъемом так и без.
Теперь уже и со старым датчиком то же не хочет заводится ни в какую ..

Скорее всего все таки приехал ГРМ , но остались вопросы :
1) Если все таки ГРМ , то разве не должна выскочить ошибка по рассинхронизации датчиков колена и распредвала ?
2) Как определить ГРМ какого образца , старого или нового?
3) Если все таки будет небольшой перескок ( на 1-2 зуба ) клапана гнет?
4) И как вариант - а мозги не могли потихоньку приехать?
5) EGR , ошибка так и осталась ...конечно фантастика наверно , но EGR не может так влиять на запуск?
6) Ну и готов послушать ваши варианты , может я что то где-то упустил все таки сам ?

Заранее всем спасибо за ответы.

[Fracy]

6) Вскрывай, крути мотор руками пока две из трёх меток ГРМ не сойдутся, если совпали--перескока не было.

Это КАКИЕ метки должны совпасть? ))))

2) У тебя машина 2001-го года с ЕГР, новые мозги, и, соответственно, другая звезда появились в 2002-м году, как раз когда пошли движки без ЕГР.

Год - совершенно не показатель.. Встречались и 2003 и 2005 год на старом образце. Кроме того, цепь и помпу нового образца мог поменять предыдущий владелец при регламентом ТО, установив старого..