Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
MoparAMGARПустой4
На колесах

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые Дамы и Господа!

______________________________ВНИМАНИЕ!!!__________________________________

Практически все направления уже обсуждались. Новые вопросы рекомендуется задавать в СУЩЕСТВУЮЩИХ темах.
Если Вы не нашли подходящую ТЕМУ, задаем вопрос ЗДЕСЬ. Если направление окажется полезным - вопрос будет выделен в отдельную тему.

Убедительная просьба, в разделе "Всё о CRD" максимально ПОДРОБНО формулировать вопросы! Избыточная информация способствует решению проблемы.

По всем кратковременным вопросам типа "в какое СТО поехать?", "где купить деталь?" и подобным писать ТОЛЬКО СЮДА (новые темы будут удалены!).
Исключение - разрешается создавать СРОЧНЫЕ темы. В таком случае автор должен через несколько дней отписаться о результате и тема будет удалена или присоединена к другой.

Иконкой обозначены темы, первые сообщения которых содержат полезную информацию (это может быть содержание темы, полезные ссылки и т.п.). К таковым так же относятся ВСЕ темы из категории "ВАЖНО".

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибка Р1606, Ошибка Р1606
Teo
сообщение 29.8.2018, 23:23
Сообщение #1





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 143
Реальное имя:Олег
Город:Варшава



Привет, помогите разобраться, Крайслер 2,5 crd 2003 г., сначала начали плавать обороты, появился голубой дым, после диагностики ключом, высветилась ошибка Р1606. Жду помощи. Спасибо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ddmoon
сообщение 30.8.2018, 15:24
Сообщение #2


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



появление синего дыма на выхлопе может говорить о том, что в цилиндры дизельного двигателя попадает моторное масло;
также ошибка Р1606 расшифровывается так:
P1606-AFTER RUN SHUT OFF ERROR-INJECTION POWERSTAGE
When Monitored: At ignition off.
Set Condition: The ECM detects the engine speed has not fallen below 650 RPM within
0.5 seconds after ignition off.

т.е. двигатель продолжил работать более 0.5 секунды после выключения зажигания.

т.к. вероятность работы мотора на масле высока, я бы рекомендовал в первую очередь снимать турбину и проверять ее.

самому можно снять патрубок с интеркулера и проверить на наличие масла для начала.


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Teo
сообщение 30.8.2018, 22:40
Сообщение #3





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 143
Реальное имя:Олег
Город:Варшава



Цитата(ddmoon @ 30.8.2018, 16:24) *
появление синего дыма на выхлопе может говорить о том, что в цилиндры дизельного двигателя попадает моторное масло;
также ошибка Р1606 расшифровывается так:
P1606-AFTER RUN SHUT OFF ERROR-INJECTION POWERSTAGE
When Monitored: At ignition off.
Set Condition: The ECM detects the engine speed has not fallen below 650 RPM within
0.5 seconds after ignition off.

т.е. двигатель продолжил работать более 0.5 секунды после выключения зажигания.

т.к. вероятность работы мотора на масле высока, я бы рекомендовал в первую очередь снимать турбину и проверять ее.

самому можно снять патрубок с интеркулера и проверить на наличие масла для начала.

Спасибо за ответ. Турбина после реставрации, масла не берет, уровень масла в норме, дым воняет неразгоревшимся дизельным топливом на холостых оборотах. Дымит только на холостых, при движении дыма нету , на холостых - плавают обороты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ddmoon
сообщение 31.8.2018, 9:38
Сообщение #4


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 28.1.2014
Из: Минская область
Пользователь №: 68 938
Реальное имя:Алексей
Город:Минск



в таком случае, я бы проверял сначала клапан-регулятор на ТНВД, затем форсунки.


--------------------
========================
Dodge Caravan III 3.3L
Chrysler Voyager IV 2.8 CRD
========================
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Teo
сообщение 31.8.2018, 22:18
Сообщение #5





Группа: Новичок
Сообщений: 3
Регистрация: 29.8.2018
Пользователь №: 96 143
Реальное имя:Олег
Город:Варшава



Цитата(ddmoon @ 31.8.2018, 10:38) *
в таком случае, я бы проверял сначала клапан-регулятор на ТНВД, затем форсунки.

Спасибо за совет. Буду проверять
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igrek-84
сообщение 7.9.2018, 11:38
Сообщение #6


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 4.3.2017
Из: Орша
Пользователь №: 88 705
Реальное имя:Игорь
Город:Орша



У меня трясло машину на холостых не по детски, даже глохла. Снял регулятор, промыл ВД-40. Два месяца прошло, пока нормально. Проблема появилась утром при заводке, в течение двух часов устранил. При снятии фишки с клапана сбрасывайте клемму с аккумулятора, иначе мясорубка на панели загорится и ошибка пропишется в памяти.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2018, 8:55Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах