Настройка АКПП, ТаунКантри |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Настройка АКПП, ТаунКантри |
19.2.2010, 9:59
Сообщение
#1
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Где-то слышал или читал, что имеется возможность задать настройки переключения передач АКПП при достижении определенной скорости движения.
Кроме того, что-то в голове отложилось, что АКПП адаптивно подстраивается под стиль вождения. Вопрос - действительно ли можно задать эти настройки на сервисе? А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч... -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
19.2.2010, 11:50
Сообщение
#2
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 855 Регистрация: 5.5.2008 Из: Витебск Пользователь №: 14 002 |
На дилерском сканере можно сделать адаптацию АКПП, это делается только при замене узлов АКПП или если в ЭБУ АКПП произошел какой то сбой. Если у Вас АКПП работает нормально - то только денег зря заплатите.
Цитата А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч... А на какой скорости Вы желаете что бы она включалась??? Вы что думаете что если двигатель 3.8 то она на холостых оборотах должна на всех передачах ездить? На то это и автоматическая коробка что бы не задумываться о переключении передач, она сама переключит когда посчитает нужным. К тому же может Вы путаете переключение на 4-ю передачу и блокировку гидротрансформатора??? Как Вы определяете на какой передаче едет авто? Ну и к тому же при определенном опыте можно несколько помогать АКПП выбирать момент для переключения передач путем манипулированием педалью газа.... -------------------- Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
|
|
|
19.2.2010, 11:51
Сообщение
#3
|
|
Прописался Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 26.8.2009 Из: г. Минск Пользователь №: 24 515 Реальное имя:Александр |
Коробка програмируемая (у меня во всяком случае) под размерность установленной резины (делал на IMA) после настройки переключатся стала по другому и показания спидометра изменились. Также производится сброс показаний после замены масла, ну и кое, что ещё (дальше вопросы к спецам). Да коробка подстраивается под стиль вождения. Успехов в освоении
-------------------- Chrysler Town & Country 06г. |
|
|
19.2.2010, 11:58
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 14.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 8 112 Реальное имя:Юрий |
По поводу адаптации акпп прочитайте статью: http://www.e-detector.ru/articles/deily/adaptation.php . Написано доходчиво и понятно.
-------------------- |
|
|
19.2.2010, 18:11
Сообщение
#5
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 22.12.2008 Из: Минск Пользователь №: 19 037 Реальное имя:Андрей |
А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч... Попробуйте при достижении скорости в 60-65 км/ч педаль газа ослабить и машинка перейдет на 4-ю. Но я по городу предпочитаю выставить 3-ю и спокойно ездить. Машинка адекватно и своевременно реагирует на педаль газа. У движка в 3,8 требовать чтобы на 65км/ч автос переходил на 4-ю мне как-то непонятно. Уж очень низкие обороты. Выхожу на МКАД или за город, то тут врубаю режим Drive. -------------------- |
|
|
19.2.2010, 23:57
Сообщение
#6
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 840 Регистрация: 18.7.2008 Из: Минск, РБ Пользователь №: 15 496 Реальное имя:Андрей |
Поясню суть. Смущает вот что. Машину купил недавно, от владельцев аналогичных (3,8 л) слышу, что расход по городу порядка 18 литров. У меня же выходит 22-24...
Вот и думаю, где же собака порылась. Правда все же мозг подсказывает, что при нынешней зиме, когда езда примерно на скорости 30-50 км/ч, так и должно быть. Да? И тахометр постоянно 1750-2000 оборотов. гогда же выхожу на 70 км/ч - тахометр не более 1500. Сообщение отредактировал Montana - 20.2.2010, 0:03 -------------------- Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
|
|
|
20.2.2010, 1:10
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай Группа: Пользователи Сообщений: 308 Регистрация: 14.6.2007 Из: Москва Пользователь №: 8 112 Реальное имя:Юрий |
Поясню суть. Смущает вот что. Машину купил недавно, от владельцев аналогичных (3,8 л) слышу, что расход по городу порядка 18 литров. У меня же выходит 22-24... Вот и думаю, где же собака порылась. Правда все же мозг подсказывает, что при нынешней зиме, когда езда примерно на скорости 30-50 км/ч, так и должно быть. Да? И тахометр постоянно 1750-2000 оборотов. гогда же выхожу на 70 км/ч - тахометр не более 1500. Чего тут смущаться, расход топлива - конечная оценка состояния автомобиля и манеры вождения владельца, умноженная на условия эксплуатации обоих . Унывать не надо - есть стимул к совершенству. -------------------- |
|
|
20.2.2010, 10:19
Сообщение
#8
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 22.12.2008 Из: Минск Пользователь №: 19 037 Реальное имя:Андрей |
Поясню суть. Смущает вот что. Машину купил недавно, от владельцев аналогичных (3,8 л) слышу, что расход по городу порядка 18 литров. У меня же выходит 22-24... Вот и думаю, где же собака порылась. Правда все же мозг подсказывает, что при нынешней зиме, когда езда примерно на скорости 30-50 км/ч, так и должно быть. Да? И тахометр постоянно 1750-2000 оборотов. гогда же выхожу на 70 км/ч - тахометр не более 1500. Дружище... у меня расход в городе тоже показывает 20-22. Но стоит выехать на трассу и проехать эдак до Смоленска и назад (700км), как на компьтере заветные цифры 12-14л. Приехав в город и поездив несколько дней в нем эти цифры усредняются до 18л. А заправив машинку в городе, обнулив компьютер по расходу и поездив пару денечков по нашим городским дорогам со светофорами я стабильно любуюсь на цифры 20-22л. Так что не расстраивайся. Все ок. А машинку можешь показать на СТО со сканерам... пусть просветят и обучат коробку. P.S. более подробно по расходу поищи в поиске на главной странице. Там было перелопачено сверху до низу. Удачи. -------------------- |
|
|
Гость_Sir Alex_* |
20.2.2010, 11:40
Сообщение
#9
|
Гости |
Но стоит выехать на трассу и проехать эдак до Смоленска и назад (700км), как на компьтере заветные цифры 12-14л. Приехав в город и поездив несколько дней в нем эти цифры усредняются до 18л. А заправив машинку в городе, обнулив компьютер по расходу и поездив пару денечков по нашим городским дорогам со светофорами я стабильно любуюсь на цифры 20-22л. Так что не расстраивайся. Все ок. Мот у меня что то не то с машиной? но у меня по трассе 9-10л, чисто в городе 15-16 (за последние 500км, специально сбрасывал). Смешанный режим 12.5-13л. |
|
|
20.2.2010, 22:24
Сообщение
#10
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 1 615 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 10 799 |
А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч... Попробуйте при достижении скорости в 60-65 км/ч педаль газа ослабить и машинка перейдет на 4-ю. Но я по городу предпочитаю выставить 3-ю и спокойно ездить. Машинка адекватно и своевременно реагирует на педаль газа. У движка в 3,8 требовать чтобы на 65км/ч автос переходил на 4-ю мне как-то непонятно. Уж очень низкие обороты. Выхожу на МКАД или за город, то тут врубаю режим Drive. дык она при снижении скорости опять падает на 1ю, не говорите что у вас по другому.....=) и на автостике расход выше это на каждом углу написанно. -------------------- продан /Chrysler 300M 2003 3.5 €\
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 20:39 |
Мы в соцсетях: |