Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Настройка АКПП, ТаунКантри
Montana
сообщение 19.2.2010, 9:59
Сообщение #1


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Где-то слышал или читал, что имеется возможность задать настройки переключения передач АКПП при достижении определенной скорости движения.
Кроме того, что-то в голове отложилось, что АКПП адаптивно подстраивается под стиль вождения.
Вопрос - действительно ли можно задать эти настройки на сервисе? А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч...


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mixdm
сообщение 19.2.2010, 11:50
Сообщение #2


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 5.5.2008
Из: Витебск
Пользователь №: 14 002



На дилерском сканере можно сделать адаптацию АКПП, это делается только при замене узлов АКПП или если в ЭБУ АКПП произошел какой то сбой. Если у Вас АКПП работает нормально - то только денег зря заплатите.
Цитата
А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч...

А на какой скорости Вы желаете что бы она включалась??? Вы что думаете что если двигатель 3.8 то она на холостых оборотах должна на всех передачах ездить? На то это и автоматическая коробка что бы не задумываться о переключении передач, она сама переключит когда посчитает нужным. К тому же может Вы путаете переключение на 4-ю передачу и блокировку гидротрансформатора??? Как Вы определяете на какой передаче едет авто? Ну и к тому же при определенном опыте можно несколько помогать АКПП выбирать момент для переключения передач путем манипулированием педалью газа....


--------------------
Chrysler T&C LX 3.3 Stow 'N Go
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sasha_GPS
сообщение 19.2.2010, 11:51
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Регистрация: 26.8.2009
Из: г. Минск
Пользователь №: 24 515
Реальное имя:Александр



Коробка програмируемая (у меня во всяком случае) под размерность установленной резины (делал на IMA) после настройки переключатся стала по другому и показания спидометра изменились. Также производится сброс показаний после замены масла, ну и кое, что ещё (дальше вопросы к спецам). Да коробка подстраивается под стиль вождения. Успехов в освоении connie_boy_cleanglasses.gif


--------------------
MAZDA 626 1991г
PEUGEOT 605 1996г
FORD TAURUS 2000г

Chrysler Town & Country 06г
.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ycons
сообщение 19.2.2010, 11:58
Сообщение #4


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 14.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8 112
Реальное имя:Юрий



По поводу адаптации акпп прочитайте статью: http://www.e-detector.ru/articles/deily/adaptation.php . Написано доходчиво и понятно.


--------------------
Общая сумма разума на планете – величина постоянная. А население растет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey K.
сообщение 19.2.2010, 18:11
Сообщение #5


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 22.12.2008
Из: Минск
Пользователь №: 19 037
Реальное имя:Андрей



Цитата(Montana @ 19.2.2010, 9:06) *
А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч...

Попробуйте при достижении скорости в 60-65 км/ч педаль газа ослабить и машинка перейдет на 4-ю.
Но я по городу предпочитаю выставить 3-ю и спокойно ездить. Машинка адекватно и своевременно реагирует на педаль газа. У движка в 3,8 требовать чтобы на 65км/ч автос переходил на 4-ю мне как-то непонятно. Уж очень низкие обороты. Выхожу на МКАД или за город, то тут врубаю режим Drive.


--------------------


DODGE GRAND CARAVAN SXT
3.8 V6, 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Montana
сообщение 19.2.2010, 23:57
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 1 840
Регистрация: 18.7.2008
Из: Минск, РБ
Пользователь №: 15 496
Реальное имя:Андрей



Поясню суть. Смущает вот что. Машину купил недавно, от владельцев аналогичных (3,8 л) слышу, что расход по городу порядка 18 литров. У меня же выходит 22-24...
Вот и думаю, где же собака порылась. Правда все же мозг подсказывает, что при нынешней зиме, когда езда примерно на скорости 30-50 км/ч, так и должно быть. Да?
И тахометр постоянно 1750-2000 оборотов. гогда же выхожу на 70 км/ч - тахометр не более 1500.

Сообщение отредактировал Montana - 20.2.2010, 0:03


--------------------
Chrysler Town&Country Touring 2006, 3,8L
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ycons
сообщение 20.2.2010, 1:10
Сообщение #7


Завсегдатай
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 308
Регистрация: 14.6.2007
Из: Москва
Пользователь №: 8 112
Реальное имя:Юрий



Цитата(Montana @ 20.2.2010, 0:04) *
Поясню суть. Смущает вот что. Машину купил недавно, от владельцев аналогичных (3,8 л) слышу, что расход по городу порядка 18 литров. У меня же выходит 22-24...
Вот и думаю, где же собака порылась. Правда все же мозг подсказывает, что при нынешней зиме, когда езда примерно на скорости 30-50 км/ч, так и должно быть. Да?
И тахометр постоянно 1750-2000 оборотов. гогда же выхожу на 70 км/ч - тахометр не более 1500.

Чего тут смущаться, расход топлива - конечная оценка состояния автомобиля и манеры вождения владельца, умноженная на условия эксплуатации обоих . Унывать не надо - есть стимул к совершенству. smile.gif


--------------------
Общая сумма разума на планете – величина постоянная. А население растет...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey K.
сообщение 20.2.2010, 10:19
Сообщение #8


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 22.12.2008
Из: Минск
Пользователь №: 19 037
Реальное имя:Андрей



Цитата(Montana @ 19.2.2010, 23:04) *
Поясню суть. Смущает вот что. Машину купил недавно, от владельцев аналогичных (3,8 л) слышу, что расход по городу порядка 18 литров. У меня же выходит 22-24...
Вот и думаю, где же собака порылась. Правда все же мозг подсказывает, что при нынешней зиме, когда езда примерно на скорости 30-50 км/ч, так и должно быть. Да?
И тахометр постоянно 1750-2000 оборотов. гогда же выхожу на 70 км/ч - тахометр не более 1500.

Дружище... у меня расход в городе тоже показывает 20-22. Но стоит выехать на трассу и проехать эдак до Смоленска и назад (700км), как на компьтере заветные цифры 12-14л. Приехав в город и поездив несколько дней в нем эти цифры усредняются до 18л. А заправив машинку в городе, обнулив компьютер по расходу и поездив пару денечков по нашим городским дорогам со светофорами я стабильно любуюсь на цифры 20-22л. Так что не расстраивайся. Все ок. А машинку можешь показать на СТО со сканерам... пусть просветят и обучат коробку.
P.S. более подробно по расходу поищи в поиске на главной странице. Там было перелопачено сверху до низу. Удачи. zmu_ruku_drug.gif


--------------------


DODGE GRAND CARAVAN SXT
3.8 V6, 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Гость_Sir Alex_*
сообщение 20.2.2010, 11:40
Сообщение #9





Гости






Цитата(Andrey K. @ 20.2.2010, 11:26) *
Но стоит выехать на трассу и проехать эдак до Смоленска и назад (700км), как на компьтере заветные цифры 12-14л. Приехав в город и поездив несколько дней в нем эти цифры усредняются до 18л. А заправив машинку в городе, обнулив компьютер по расходу и поездив пару денечков по нашим городским дорогам со светофорами я стабильно любуюсь на цифры 20-22л. Так что не расстраивайся. Все ок.

Мот у меня что то не то с машиной? но у меня по трассе 9-10л, чисто в городе 15-16 (за последние 500км, специально сбрасывал). connie_boy_cleanglasses.gif Смешанный режим 12.5-13л.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Maux10n
сообщение 20.2.2010, 22:24
Сообщение #10


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 615
Регистрация: 1.12.2007
Пользователь №: 10 799



Цитата(Andrey K. @ 19.2.2010, 19:18) *
Цитата(Montana @ 19.2.2010, 9:06) *
А то напрягает включение 4-й передачи только на скорости около 70-75 км/ч...

Попробуйте при достижении скорости в 60-65 км/ч педаль газа ослабить и машинка перейдет на 4-ю.
Но я по городу предпочитаю выставить 3-ю и спокойно ездить. Машинка адекватно и своевременно реагирует на педаль газа. У движка в 3,8 требовать чтобы на 65км/ч автос переходил на 4-ю мне как-то непонятно. Уж очень низкие обороты. Выхожу на МКАД или за город, то тут врубаю режим Drive.


дык она при снижении скорости опять падает на 1ю, не говорите что у вас по другому.....=) и на автостике расход выше это на каждом углу написанно.


--------------------
продан /Chrysler 300M 2003 3.5 €\
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.4.2024, 20:39Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: