Ошибка P0038, O2 sensor 1/2 Heater Circuit Shorted condition detected Опции

[Emilbrah]

P0038 O2 sensor 1/2 Heater Circuit Shorted condition detected in the oxygen sensor heater
element control feedback sense circuit.

Я понимаю перевод ошибки, но в плане как она повлияет на работу авто не знаю.
Хотел спросить, чем может грозить езда с такой ошибкой, и как фиксить? Датчик заменить можно самому или только на сервис?
И где этот датчик находится?
Додж стратус '03, 2.4

Всем ответившим заранее спасибо.

[Emilbrah]

Никто не в курсе?

[Гость_limo151_*]

Никто не в курсе?

с начала можешь заменить сensor oxigen after catalist, этот датчик корректирует работу катализатора, находится он сразу за ним, но сканер чаще всего указывает ошибку 0038 когда 2-ой сэнсор не справляется с корекцией умирающего либо наглухо убитого катализатора.Проверь если при хорошо прогретом моторе из трубы пахнет бензином, пипец катализатору.

[Гость_limo151_*]

машина твоя 2003 катализатор при стичении хороших обстоятнльств работает 150000км посмотри на панель приборов.

[ycons]

Это неисправность нагревающего элемента во втором кислородном датчике (после катализатора), обрыв, к.з., и др. Этот код ошибки может быть вызван и неисправностью проводки, что маловероятно. Сам катализатор тут не при чем.

[Emilbrah]

По поводу катализатора - я его вырезал 10 тыс миль назад.
Перед катализатором был разрыв гофры, подняли на подъемник чтобы заменить гофру, а банка катализатора раскаленная просто. Сняли, перевернули - куски катализатора посыпались из трубы. Поэтому сразу его и вырезали (его входная часть действительно наполовину расплавилась и забила ячейки). Соответственно забит он быть не может - там его нету =)
Внутрь банки впаяли трубу с надрезами, для датчиков катализатора - до этой поры никаких ошибок не вылазило.

Насколько я помню - один датчик стоял перед банкой катализатора, второй прикручивался сверху.
Получается второй можно заменить только на подъемнике, предварительно открутив болты которые крепят трубу с банкой к выпускному коллектору?

Под капотом никакая проблема вызвать такую ошибку не может? Пока я до подъемника доберусь - много времени пройдет.
А то я планирую поездку на 1К миль, буквально через пару дней, не вылезет ли боком мне эта ошибка.

[limo151]
на приборке 130 тыс. миль.
А если из трубы просто пахнет бензином без катализатора, то куда копать? (я правда ещё не нюхал, но как вариант)

ycons

Это неисправность нагревающего элемента во втором кислородном датчике (после катализатора), обрыв, к.з., и др. Этот код ошибки может быть вызван и неисправностью проводки, что маловероятно. Сам катализатор тут не при чем.

Т.е. кроме замены самого этого датчика мне это больше ничем не грозит?



Сообщение отредактировал Emilbrah - 16.3.2009, 9:48

Люди подскажите как читатьб ошибки на крайслер вояджер 1995 года двиг. 2, 5 бензин

[Гость_serjio_*]

Валентин прочитайте в факе
ошибки снимаются след. образом
три раза поворачиваете ключ зажигания из вык в положение ВКЛ
далее начинает мигать лампа чек инжин на приборке количество миганий соответствует цифре
например 12 лампа моргнет один раз через короткую паузу два раза
вывод ошибок начнется с 12 и закончится 55
удачи

[Гость_dvb_*]

Под капотом никакая проблема вызвать такую ошибку не может? Пока я до подъемника доберусь - много времени пройдет.
А то я планирую поездку на 1К миль, буквально через пару дней, не вылезет ли боком мне эта ошибка.

Т.е. кроме замены самого этого датчика мне это больше ничем не грозит?

Ошибка говорит о том, что закорочена цепь нагревателя. Что привело в этому - пробой внутри датчика или КЗ по пути к нему - надо смотреть. Можно сбросить ошибку и отсоединить разъем с датчика. Если эта же ошибка не появится, значит пробой внутри датчика (понятное дело, что вылезет другая ошибка по неисправности самого датчика, но это не очень страшно, датчик-то второй). Потом можно делать вывод менять датчик или смотреть проводку.

Особо эта ошибка ничем не грозит, хотя я бы отключил разъем с датчика, если поменять пока нет возможности - КЗ не есть хорошо.

[Kony]

P0038 O2 sensor 1/2 Heater Circuit Shorted condition detected in the oxygen sensor heater
element control feedback sense circuit.

Я понимаю перевод ошибки, но в плане как она повлияет на работу авто не знаю.
Хотел спросить, чем может грозить езда с такой ошибкой, и как фиксить? Датчик заменить можно самому или только на сервис?
И где этот датчик находится?
Додж стратус '03, 2.4

Всем ответившим заранее спасибо.

стоит поменять датчики кислорода, можно поэксперементировать и поставить не новые, чтобы не разоряться
может помочь

[ahmed]

шаманства с переотключениями и сбросами ошибки не помогут более чем на 5-10 запусков.
если пробило подогрев датчика это все. его надо просто заменить!

не нужно думать почему это случилось, просто поменять. у самого недавно так же выгорело два друг за другом.

не уверен точно как там на моторе 2.4, но на 4.7 каждая неисправная лямбда это + 10% к расходу. имейте это ввиду.


чуть не забыл! замена самостоятельная грозит в 90% порчей трубы глушителя и ожогами. только сервис!

у гаражников это стоит 900-1 000 ре, у официалов это 0.8 н.ч., что примерно 1 300.

Сообщение отредактировал ahmed - 21.3.2009, 9:04