Версия для печати темы
Форумы Крайслер Клуба _ PT - 2001-2010 - PT Cruiser _ сломался компрессор кондиционера, надо менять полностью
Автор: lecheiledeo 23.9.2014, 21:28
Слышали что сделать это можно, но вот как именно и какой ремень подобрать?
Автор: DAK 23.9.2014, 21:40
Желательно указать двигатель.
Автор: lecheiledeo 23.9.2014, 21:51
ой, я здесь в первые что-то пишу, обычно только пользовались инфой с мужем.
2.4 2002г
Автор: Fracy 23.9.2014, 21:59
У вас же 2 ремня - один на генератор, другой на ГУР с кондиционером.
И по каталогу для 2.4 есть 2 ремня - для двигателей с кондиционером и без.
04668247AB - код для безкондиционного. Наверное - длина его 1310.. С кондеем - 1415.
Автор: Topper 23.9.2014, 22:02
Могу заказать оперативно.
Автор: lecheiledeo 23.9.2014, 22:08
здесь эту тему уже поднимали http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=136575. но ничего про PT Cruiser я не нашла..
Автор: lecheiledeo 23.9.2014, 22:29
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 0:02)
У вас же 2 ремня - один на генератор, другой на ГУР с кондиционером.
И по каталогу для 2.4 есть 2 ремня - для двигателей с кондиционером и без.
04668247AB - код для безкондиционного. Наверное - длина его 1310.. С кондеем - 1415.
так двигатель-то с кондеем и есть натяжной ролик, а в двигателе без кондея стоит ролик и натяжной ролик.
вопрос в том какой ремень подойдет без компрессора и без ролика?
ездить-то как-то надо... а на хотя бы бу компрессор, нужно как минимум зарплаты дождаться)
Автор: kutuzov_ 24.9.2014, 6:27
Ну ладно, допустим компрессор сдох... А муфта (вернее подшипник в ней) тоже сдох? Поездить просто не включая кондей или выдернув его реле разве не получится?
Автор: Fracy 24.9.2014, 8:02
Получится - только, как полагается, компрессор будет снят физически.
Цитата(lecheiledeo @ 23.9.2014, 23:32)
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 0:02)
У вас же 2 ремня - один на генератор, другой на ГУР с кондиционером.
И по каталогу для 2.4 есть 2 ремня - для двигателей с кондиционером и без.
04668247AB - код для безкондиционного. Наверное - длина его 1310.. С кондеем - 1415.
так двигатель-то с кондеем и есть натяжной ролик, а в двигателе без кондея стоит ролик и натяжной ролик.
вопрос в том какой ремень подойдет без компрессора и без ролика?
ездить-то как-то надо... а на хотя бы бу компрессор, нужно как минимум зарплаты дождаться)
Натяжной ролик есть ВЕЗДЕ. Просто ремень будет проходить по-другому. То он с гур шел на ролик, а с ролика на компрессор, сейчас с гура просто идет на ролик.
Да и при стоимости ремня в 250-400 рублей - что мешает взять 1310 и попробовать поставить - будет либо длиннее, либо короче или будет такой как надо.
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 8:22
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 10:05)
Получится - только, как полагается, компрессор будет снят физически.
Цитата(lecheiledeo @ 23.9.2014, 23:32)
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 0:02)
У вас же 2 ремня - один на генератор, другой на ГУР с кондиционером.
И по каталогу для 2.4 есть 2 ремня - для двигателей с кондиционером и без.
04668247AB - код для безкондиционного. Наверное - длина его 1310.. С кондеем - 1415.
так двигатель-то с кондеем и есть натяжной ролик, а в двигателе без кондея стоит ролик и натяжной ролик.
вопрос в том какой ремень подойдет без компрессора и без ролика?
ездить-то как-то надо... а на хотя бы бу компрессор, нужно как минимум зарплаты дождаться)
Натяжной ролик есть ВЕЗДЕ. Просто ремень будет проходить по-другому. То он с гур шел на ролик, а с ролика на компрессор, сейчас с гура просто идет на ролик.
Да и при стоимости ремня в 250-400 рублей - что мешает взять 1310 и попробовать поставить - будет либо длиннее, либо короче или будет такой как надо.
Еще бы схемку и марку ремня примерного, но это уж совсем на блюдечке)))
Все равно, Спасибо, огромное! если честно, не думала что смогу правильно подобрать слова)))
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 9:32
Цитата(kutuzov_ @ 24.9.2014, 8:30)
Ну ладно, допустим компрессор сдох... А муфта (вернее подшипник в ней) тоже сдох? Поездить просто не включая кондей или выдернув его реле разве не получится?
К сожалению не выйдет, он практически сгорел полностью((( В следствии чего оборвало и ремень. вот такая-вот печалька... сегодня-завтра будем пробовать поставить ремень поменьше.
или еще есть варианты?
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 9:32
Цитата(kutuzov_ @ 24.9.2014, 8:30)
Ну ладно, допустим компрессор сдох... А муфта (вернее подшипник в ней) тоже сдох? Поездить просто не включая кондей или выдернув его реле разве не получится?
К сожалению не выйдет, он практически сгорел полностью((( В следствии чего оборвало и ремень. вот такая-вот печалька... сегодня-завтра будем пробовать поставить ремень поменьше.
или еще есть варианты?
Автор: Fracy 24.9.2014, 9:48
Предполагаю, что сгорел не компрессор все-таки, а его МУФТА. То есть, сначала клинило муфту (со свистом и скрежетом), потом развалился подшипники унес с собой к праотцам и муфту и, возможно, магнит. Попробуйте параллельно попросить кого-то покрутить ВАЛ компрессора - тогда проще - найти муфту и поставить на место все, если, конечно, подшипник не повредил переднюю крышку компрессора.
А пока- просто подобрать ремень.
А вы вот нарисуйте схемку как у вас расположен ГЕНЕРАТОР, ГУР и кондиционер с роликами - натяжным и паразитным - по нему нарисуем как ремень должен проходить )).
Автор: kutuzov_ 24.9.2014, 9:48
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 10:51)
правильные слова...
ну так-то да))))
Автор: Fracy 24.9.2014, 10:08
Как бы похоже почти вот:
http://www.usa-auto.ru/img.php?img=ce4deeabe39afb7b685e53d347fabcc60.png&height=200
http://im1-tub-ru.yandex.net/i?id=2142575f6da4b4426349b2fd876bf538-97-144&n=21
Автор: Fracy 24.9.2014, 10:17
Ни фига не похоже. Для короткого ремня надо ставить паразитный ролик получается.
Скажите, если верхняя часть ремня пойдет СРАЗУ со шкива коленвала на ГУР - ничего мешать не будет? Подушка или что-то еще?
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 10:38
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 11:51)
Предполагаю, что сгорел не компрессор все-таки, а его МУФТА. То есть, сначала клинило муфту (со свистом и скрежетом), потом развалился подшипники унес с собой к праотцам и муфту и, возможно, магнит. Попробуйте параллельно попросить кого-то покрутить ВАЛ компрессора - тогда проще - найти муфту и поставить на место все, если, конечно, подшипник не повредил переднюю крышку компрессора.
А пока- просто подобрать ремень.
А вы вот нарисуйте схемку как у вас расположен ГЕНЕРАТОР, ГУР и кондиционер с роликами - натяжным и паразитным - по нему нарисуем как ремень должен проходить )).
именно так и все и было, и муфте хана....
т.е ставим ремень-1310 на ГУР, шкиф и натягиваем натяжным роликом, так получается?
а схемка предположительная была, вот только больше найти ее нигде не могу
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 10:41
Цитата(Fracy @ 24.9.2014, 12:20)
Ни фига не похоже. Для короткого ремня надо ставить паразитный ролик получается.
Скажите, если верхняя часть ремня пойдет СРАЗУ со шкива коленвала на ГУР - ничего мешать не будет? Подушка или что-то еще?
вот и истина, не будет ли мешать ничего? будем пробовать завтра.
все же ремень нужно брать меньше чем 1310?
Автор: Fracy 24.9.2014, 10:43
Вот так если?
А по длине - берите 1310 и пробуйте )
А если вверху ничего не мешает - то тогда надо подобрать ремень для установки БЕЗ ролика - как цепь на велосипеде поставить его и все - можно замерить веревкой по шкивам. Но все равно 2-3 примерки придется сделать.
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 10:45
верю как на духу, ремень на 1310 заказан
Автор: Fracy 24.9.2014, 10:50
А магазинов нет никаких рядом, в которых есть ремни от метра до полутора? Сразу взять, к примеру - 1300 не думая - и пробовать..
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 11:02
а если ремень провести под роликом и им же натянуть?
заказ будет уже вечером, завтра будем кумекать.
обо всем обязательно отчитаюсь)
Автор: Fracy 24.9.2014, 11:03
Если в натянутом состоянии нижняя ветвь ремня проходит под роликом на расстоянии большем 7-10 мм, то можно.
Только длина ремня тогда будет около метра плюс-минус 5-7 см.
Автор: lecheiledeo 24.9.2014, 11:07
возьмем два ремня на всякий... что не подойдет пойдет в барахолку))))))))
Автор: Fracy 24.9.2014, 11:20
Поэтапно:
Посмотреть - пройдет ли верх ремня минуя ролик.
Да:
а) смело подбирать ремень с натяжкой нижней части
б) смело подбирать ремень с установкой без ролика натяжителя
Нет - еще варианты:
1. Посмотреть - проходит ли нижняя часть обходного ремня под натяжным роликом, чтобы натяжка (пусть и слабая) работала штатно
2. Поставить паразитный ролик - от Форда, Опеля или БМВ будут различия немного по диаметру, а по вылету - практически одинаково - смотреть глазами.
КартинкО вот:
Если подбирать паразитный ролик, то чем он будет больше, тем проживет дольше. Должен быть больше натяжного и с канавками под ремень.
От ЖыГУЛИ не брать, он в 2 раза меньше и хватает его... До первых 6 000 оборотов на коленвалу, а потом он сгорает бесследно.
Автор: Fracy 24.9.2014, 12:37
А теперь внимание, тоже из мануала:
Вот как научить натяжитель в другую сторону работать ))))). Как на этом двигателе ).
Автор: kutuzov_ 25.9.2014, 20:33
Цитата(lecheiledeo @ 25.9.2014, 14:13)
это там его научили ставить ремень так, чтобы натяжитель упирался своим роликом в ручьи ремня?
Автор: lecheiledeo 25.9.2014, 23:52
там этому не учат..)) посмотрим насколько хватит, есть предположения? ролик с "ручейками"?. на всякий,взяли два ремня прозапас) 300р цена вопроса... а там видно будет
Автор: Fracy 27.9.2014, 10:16
Цитата(kutuzov_ @ 25.9.2014, 21:36)
Цитата(lecheiledeo @ 25.9.2014, 14:13)
это там его научили ставить ремень так, чтобы натяжитель упирался своим роликом в ручьи ремня?
На самом деле ролик как раз убегает от ремня) ))), так как тянет вовнутрь. А насчет длины угадал почти) )))
Автор: юрген 20.8.2015, 15:41
Цитата(lecheiledeo @ 25.9.2014, 15:10)
ЙЙЙАААХХУУУУ. ну ЗначитЬ ТАк
Ремень приводной DAYCO 4PK1005
Всем спасибо, кто помогал)) ну и конечно моему Любимому, не зря все же он в НОРД-АВТО-М 5 лет работал
Столкнулись с той же проблемой,ремень ставили 4РК1003,только заменили гладкий ролик натяжителя на ручейковый, что б не соскочил.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)