Версия для печати темы

Автор: Artec 16.1.2018, 13:41

Привет.

Пробовал снять передний кардан. Где то час его вертел по всякому, но так и не смог вытащить.

Упирается то в коробку, то во фланец, то в катализатор.

Потом почитал книгу по ремонту.

Надо снимать приемные трубы. Это очень долго выходит по времени. Закипевшие болты на выпуске, причем с обеих сторон, гайка на хомуте и сами соединения на трубах. Болты новые, хомуты новые надо сразу.

Прикинул как заменить крестовину не снимая кардан, в теории можно. Кто нибудь пробовал?

Другой вариант распилить нижнюю трубу после катализатора с водительской стороны, чтобы не дергать хомут. Но тут надо тогда варить при обратной установке, полуавтомат есть, но варить по кругу верх трубы неудобно.
Кто нибудь пробовал ставить такие муфты
http://podveson.ru/homut-dvojnoj-bomfider-diametr-60-64-5mm.html
в неё входят трубы глушителя и затягиваются с обеих сторон. В дополнение можно abro cement намазать.
По размер не смотрел штангелем, но вроде там 2.5 дюйма или 63.5мм

Ну или расскажите кто как меняет вообще это на своей машине.

И отдельный вопрос по заднему соединению переднего кардана, там типа шрус стоит. В продаже идет кардан в сборе на рокавто. Что правда кардан весь менять надо?

И есть две крестовины moog 235 это на перед переднего, случайно купил две штуки, одну могу отдать или обменять на задние - в личку.

Автор: pumba-666 16.1.2018, 13:59

Цитата(Artec @ 16.1.2018, 13:41)

Автор: Black_LX 16.1.2018, 14:15

Цитата(Artec @ 16.1.2018, 14:41)