переодически глохнет 3.3 мотор, на холостых;накатом;на трассе;на круизе;в поворотах Опции

[13sleep]

Поискал поиском.почитал много тем.но не нашел идентичной проблемы.прошу направить в нужном направлении.Авто пол года в моих руках,проблема уже пару месяцев.самодиагностика ключом выдает ошибку 61 baro read solenoid, open or short detected.Авто переодически глохнет на холостых на горячую;глохнет при поворотах и в лево и в право;на трассе при любых скоростях дает пинок-видимо заглохнуть полностью не дает скорость.чек загорается при заводке и горит. через время может потухнуть сам и больше не гореть.а проблема как была так и осталась.Подскажите куда копать.как выглядит этот баро соленойд это map или нет?еще на авто датчик детонации сломан(knock sensor).проблема может быть в нем?или проблема в другом совершенно?принципиально не езжу в сервисы.пытаюсь разобраться сам..спасибо за ранее всех кто откликнится или ткнет пальцем!

Перенёс тему из NS/GS в РиЭ.


Сообщение отредактировал Юра - 13.6.2015, 0:25

[Mechaniek]

Ну ключём считывать ошибки - это одно, а вот на сканере почитать машинку - это другое. На сканер НННАДО!!

Сообщение отредактировал Mechaniek - 12.6.2015, 20:48

[13sleep]

Забыл добавить, что авто с автоматом и проблем с запуском после того как авто заглохло нет,запускаю и еду дальше.сканер это хорошо,возможно ктото сталкивался с такими ошибками и знает примерные пути решения.

[Димыч]

Забыл добавить, что авто с автоматом и проблем с запуском после того как авто заглохло нет,запускаю и еду дальше.сканер это хорошо,возможно ктото сталкивался с такими ошибками и знает примерные пути решения.

На 3,3 у меня на Иеле Вижне было слабым местом маховик, тот что на коленвал одевается. обламывается по болтам и иногда поскальзывает!!! Проверьте целостность маховика в местах крепления.

[13sleep]

Димыч, спасибо проверю завтра.нензаю насколько идентичны моторы игла и крайслера и возможна ли связь поломки. но шкифы на моем моторе действительно сыроватые(думал что сальники задубевшие).

[13sleep]

Со шкифами все в порядке.почистил дроссельную заслонку и датчик хх.ситуация изменилась к лучшему.на холостых и накатом и в поворотах не глохнет(прокатился в городе).но на трассе все равно чувствуются пинки под зад или рывки.кто что думает.холостые на P ~1200 об. на D ~1000 после промывки карбклинером.может быть будут поменьше,не успел много накатать.

[13sleep]

Временное улучшение.дал товарищу прикурить аккум.стою держу 2000 минут несколько.баз тахометр на ноль мотор отключился.завожу с пол тыка держу 1500 минут несколько что бы не доить аккум.бац снова отключился мотор.непоняятно..

[край LHS]

У меня что то похоже было. (если интересно ищи в старых темах). Помогла замена датчика положения коленвала.

[DeadMeat]

имею схожею проблему, 3й год вроде, так и не починил, езжу и маюсь, но у меня она как не странно сама заводится, вырубается и тут же хоп сама завелась, менял датчики всевозможные досихпор ничего не помогло, планирую блок управления взять на тест на свалке. Вроде больше менять нечего.
Про датчики коленвала и прочие согласен симптомы схожие и можно на него грешить, но у меня перед его смертью наооборот подпрыгивали обороты до 3-4 тысыяч и потом он успешно погиб.

[13sleep]

DeadMeat.меня за 2 месяца утомила.хотя авто использую как второе.но все должно работать особенно когда едешь за город.а не куковать на трассе с маленьким ребенком.или в городе на светофорах глохнуть когда горит зеленый и все гудят...

Край LHS,спасибо что отозвался.старые темы читал,(еще смотря насколько старые). но не нашел подобной темы.пробовал шевелить -когда авто заведено, проблемы не было и авто не глохло. попробую пошаманить с датчиком коленвала.с ума сходит от нагрева?но на холодную тоже проскакивает.все равно спасибо.

[край LHS]

DeadMeat.меня за 2 месяца утомила.хотя авто использую как второе.но все должно работать особенно когда едешь за город.а не куковать на трассе с маленьким ребенком.или в городе на светофорах глохнуть когда горит зеленый и все гудят...

Край LHS,спасибо что отозвался.старые темы читал,(еще смотря насколько старые). но не нашел подобной темы.пробовал шевелить -когда авто заведено, проблемы не было и авто не глохло. попробую пошаманить с датчиком коленвала.с ума сходит от нагрева?но на холодную тоже проскакивает.все равно спасибо.

Плохо искал. По этой теме тут1, тут2, тут3 и возможно ещё были но больше не стал искать. Скажу лишь, что бился с этой проблемой пол года! (заменил тогда топливный фильтр, регулятор давления в топливной рампе, бензонасос, блок PCM и чёрт знает что ещё и всё бестолку, ну и разумеется в конце концов ДПКВ.
Шаманить с ним, думаю не выйдет, он или работает или нет. Насколько я знаю это обычный, но "сабака" не дешёвый, датчик Хола.

[DeadMeat]

DeadMeat.меня за 2 месяца утомила.хотя авто использую как второе.но все должно работать особенно когда едешь за город.а не куковать на трассе с маленьким ребенком.или в городе на светофорах глохнуть когда горит зеленый и все гудят...

Край LHS,спасибо что отозвался.старые темы читал,(еще смотря насколько старые). но не нашел подобной темы.пробовал шевелить -когда авто заведено, проблемы не было и авто не глохло. попробую пошаманить с датчиком коленвала.с ума сходит от нагрева?но на холодную тоже проскакивает.все равно спасибо.

полностью с тобой согласен насчет трассы и ребенка, я просто морально хочу поддержать, и недеюсь для тебя проблема резрешится и я смогу еще чтото на себе применить :)

А вот насчет датчика положения коленвала я тоже так думал и пологал, но беда в том что новый дорогой как и указали выше, я брал на знакомой разборке, дали потестировать, взял 2, на случай если один такой же будет. В итоге 3 датчика один результат, ни какой. поэтоум не уверен что это он.

И да, на трассе она тоже едет и пинается, будто заглохла, но обороты не дали и завелась сам. При этом если круиз горит, тогда он отрубается, и лампочка круиза гаснет.
вот кстате мое видео, это на холостых, а на ходу, она глохнет и пинается
https://www.youtube.com/watch?v=w1bSMbnjBiE

Сообщение отредактировал DeadMeat - 18.6.2015, 10:18

[13sleep]

Вообщем незнаю победил или не попедил свою проблему.61 ошибка с ключа пропала и чек пока не горит- про баро сенсор.понял что заломлена фишка на мап сенсор, подергал за фишку-машина заглохла.быстрее всего коротыш жил там и Pcm уходило в аварийный режим...перепахал фишку новыми проводами.развернул косу на мотор и подсоеденил и все заиозолировал и потом в тряпочную изоленту завернул косу.Там изоляция сыпалась уже кусками(некоторые провода были уже потерты друг о друга.)

далее полез к проводке на коробасе.обнаружил что фишки просто нет прямоугольной(мамы) 10-12 контактная(точно не считал.находится в районе водушного фильтра).все заколхожено через соеденители контактов(все контакты там оказались мега окисленными) вода и грязь делали свое дело.все контакты очистил очестителем для контактов, зачистил натфелем мох с контактов,собрал все обратно ,временно заизолировал фишку(папу) вместе с контактами.сделал все ради профилактики.предполагаю,что рывки на скорости,не связаны с глушением авто на холостых.думаю что это были пинки коробаса.


Проехал после профилактики километров 20 всего.если повторении не повторится.дам знать.я считаю что в крайслерах проблема чаще не с выходом из строя датчиков а бумажные провода.которые или оборваны или замыкают на массу.перетерлись от старости без изоляции нормальной.менять датчики все подряд не решают проблемы изначально дорогое удовольствие.

[DeadMeat]

Вообщем незнаю победил или не попедил свою проблему.61 ошибка с ключа пропала и чек пока не горит- про баро сенсор.понял что заломлена фишка на мап сенсор, подергал за фишку-машина заглохла.быстрее всего коротыш жил там и Pcm уходило в аварийный режим...перепахал фишку новыми проводами.развернул косу на мотор и подсоеденил и все заиозолировал и потом в тряпочную изоленту завернул косу.Там изоляция сыпалась уже кусками(некоторые провода были уже потерты друг о друга.)

далее полез к проводке на коробасе.обнаружил что фишки просто нет прямоугольной(мамы) 10-12 контактная(точно не считал.находится в районе водушного фильтра).все заколхожено через соеденители контактов(все контакты там оказались мега окисленными) вода и грязь делали свое дело.все контакты очистил очестителем для контактов, зачистил натфелем мох с контактов,собрал все обратно ,временно заизолировал фишку(папу) вместе с контактами.сделал все ради профилактики.предполагаю,что рывки на скорости,не связаны с глушением авто на холостых.думаю что это были пинки коробаса.


Проехал после профилактики километров 20 всего.если повторении не повторится.дам знать.я считаю что в крайслерах проблема чаще не с выходом из строя датчиков а бумажные провода.которые или оборваны или замыкают на массу.перетерлись от старости без изоляции нормальной.менять датчики все подряд не решают проблемы изначально дорогое удовольствие.

Блин ну дай бог тебе удачи!
Я коробоку уже сменил, моя накрылась.
А насчет сенсоров. Ты не мог бы фотку прилажить, каие датчики ты дергал, и где у тебя оболом был, если не трудо.

[13sleep]

Мап сенсор дергал у ваакуумных трубок этот разьем.3ех контактный круглый разьем на впускном.но у меня конкретно горела ошибка 61 самодиагностики.незнаю насколько актуально будет для тебя.я еще незнаю будут какие нибудь улучшения,покататся надо..сфоткать смогу но позже.если не разбершся.

да и холостой ход стабилизировался на 750 оборотов(похоже фишка не защелкнулась после чистки заслонки и датчика хх были завышены).перевоткнул и порядок.

[13sleep]

Как и обещал.проблема решена.300 км полет нормальный.

[Mitya]

Тоже отпишусь. Правда к своему сожалению к решению приходил сам, этот пост нашёл только сейчас. По началу даже думал что коробке писец.
Машина глохла, бывало и в поворотах. В первый раз чуть не обделался от такого финта, но повезло, спокойно съехал к обочине. В дальнейшем проблема стала появляться вновь и чаще, но это было как правило либо при движении в пробке, либо при стоянии на светофоре. Т.е. по симптомам — глохла только тогда, когда скорость была никакая и нажималась педаль тормоза (но утечек в вакуумнике не оказалось). На скорости не глохла ни разу. Но это не конец – а именно, машину стало периодически, при оборотах в районе 2000 на скорости как будто хватать резко за зад. Вот это было реально страшно, когда на обгоне такое случилось. Но если в этот момент не бросить педаль газа то вроде, как оказалось, машина продолжает ехать, т.к. ощущение рывка за зад и торможения — есть, а торможения самого нет. Не знаю как это объяснить, т.е. даже на спидометре стрелка в этот момент не меняла положения.
Голову сломал, перерыл кучу форумов, и всё больше приходил к мысли что виноват во всём МАП сенсор. Тем более как я вспомнил, он у меня пару раз кидал ошибку, но я не обратил на это внимание т.к. за 1,5 года было это всего два раза и все оба раза проблема случилась при заводке. Двигатель начинало колбасить нехило, машину трясти, вылезал «джеки чан». Но после повторной заводки проблема пропадала и даже ошибка.
В общем чтоб обойтись малыми деньгами полез на Алиэкспрес, тем боле уже был положительный опыт покупки Лямбды. Купил здесь https://ru.aliexpress.com/item/MAP-Manifold...2353891805.html МАПсенсор за смешные 700 руб., поставил, и о моя радость, описанные проблемы ушли. Т.е. МАП может глушить машину, давать рывки, и при этом даже не будет гореть «джеки чан».
Копеечная деталь, поэтому если симптомы похожи на описанные дешевле начать с этой маленькой детальки, потому что за диагностику только возьмут штуку где-то и без гарантий что точно укажут на проблему, или того хуже приговорят рабочую делать, типа вполне могут блок соленоидов приговорить, а это уже не 700 руб.

Сообщение отредактировал Mitya - 20.3.2017, 17:25