трехзонный климат контроль, работа кондиционера Опции

[pruzanu]

Привет народ.
Заменил у себя в авто трехзонный кондиционер (подогрев) на трехзонный климат- контроль.
тест проходит без ошибок, заслонки работают, панели обе (под потолком и на торпедо) работают.
НО постоянно работает кондей. даже в ручном режиме направлении обдува в лицо и ноги или просто лицо, кондиционер работает
и получается что воздух идет не горячий, а холодный и только при максимуме температуры воздух идет теплый.
справочно...
на заднем контуре кондей заглушен и при изменении температуры на панелях "горячо холодно" температура меняется резко от холодного к горячему.
я так понимаю воздух в авто (спереди) поступает с улицы проходит через испаритель кондея и дальше на печку(исправьте если я не прав).
еще заметил что при запуске горячего авто (пока кондей не заработал нормально) воздух идет горячий, а потом все холоднее и холодней.

жду советов.

Летом этот вопрос сильно не актуален, но сейчас утром еще холодно(((.

[pot_alx]

А если выключить кондиционер ("звездочка") вручную?
У меня в авто при режиме "авто" компрессор кондиционера так же всегда работает, за исключением случаев когда за бортном отрицательная температура.

p.s. На моем авто с завода был однозонный кондиционер. Сейчас 3-х зонный климат-контроль.

Сообщение отредактировал pot_alx - 8.4.2019, 15:38

[demetrio]

А если выключить кондиционер ("звездочка") вручную?
У меня в авто при режиме "авто" компрессор кондиционера так же всегда работает, за исключением случаев когда за бортном отрицательная температура.

p.s. На моем авто с завода был однозонный кондиционер. Сейчас 3-х зонный климат-контроль.

У меня при принудительном выключении кондея режим "авто" отключается.

[pruzanu]

А если выключить кондиционер ("звездочка") вручную?
У меня в авто при режиме "авто" компрессор кондиционера так же всегда работает, за исключением случаев когда за бортном отрицательная температура.

p.s. На моем авто с завода был однозонный кондиционер. Сейчас 3-х зонный климат-контроль.

так дело в том, что звездочка в автоматическом режиме не светится. если нажать на кондиционер (звездочку) то звездочка загорается.

парни посмотрите у себя как эта логика работает. кондей сразу работает в автоматическом режиме, при заводке авто (разумеется если при выключении автоматический режим работал).

[pruzanu]

итак результаты то до чего я дошел экспериментальным путем.

может кому поможет.

в трехзонном климат контроле (далее КК) путем тыканья выявлено следующее:

сразу запоминаем, что при правильной переделке все настройки и изменения после перезапуска двигателя сохраняются.
при включении КК в режиие Hi или LOW кондиционер включается сразу (в мороз не проверял за отсутствием такового) снежинка на дисплее не горит.
если нужно отключить кондиционер вообще нужно нажать снежинку (на дисплее загорится снежинка) и отключить снежинку (снежинка на дисплее погаснет)
единственное НО автоматическая регулировка отключается (в этом не уверен но auto на дисплее гаснет) кондиционер в это случае не работает (проверял по нагрузке на двиг и трубкам от компрессора),
а температуру регулирушь стрелками вверх вниз (если в самый низ то воздух идет просто уличной температуры) если вверх то как в африке.

народ отпишитесь о подобных екпериментах на своих авто для окончательного разбирательсва.

всем спасибо

[pot_alx]

А если выключить кондиционер ("звездочка") вручную?
У меня в авто при режиме "авто" компрессор кондиционера так же всегда работает, за исключением случаев когда за бортном отрицательная температура.

p.s. На моем авто с завода был однозонный кондиционер. Сейчас 3-х зонный климат-контроль.

так дело в том, что звездочка в автоматическом режиме не светится. если нажать на кондиционер (звездочку) то звездочка загорается.

парни посмотрите у себя как эта логика работает. кондей сразу работает в автоматическом режиме, при заводке авто (разумеется если при выключении автоматический режим работал).

Совершенно верно. Если в режиме "авто" на табло "звездочка" не горит (это когда температура за бортом ниже установленной температуры на табло), то при нажатии кнопки на табло загорится "звездочка".
Компрессор в этом случае будет продолжать работать. Если еще раз начать кнопку - компрессор выключиться.

Режим "авто" в этом случае на табло конечно выключится, но при этом поддержание температуры воздуха будет регулироваться количеством забортного воздуха, иными словами частотой вращения лопастей вентилятора
(до поры пока хватит производительности вентилятора).

Лично я именно таким режимом управления и пользуюсь.

[e404]

так дело в том, что звездочка в автоматическом режиме не светится. если нажать на кондиционер (звездочку) то звездочка загорается.

снежинка и в автоматическом режиме загорается, когда система охлаждает воздух в салоне.
не горит она если воздух греется.
сам компрессор включается начиная с +3 за бортом для осушения воздуха, поступающего с улицы.

проверяйте датчики Т - возможно они моросят и климат видит не ту погоду в машине, которая есть на самом деле.
попробуйте калибровку заслонок сделать - может система просто не открывает ток воздуха через радиатор печки?

в любом случае надо бы на сканер сгонять и посмотреть то, что видит климат.