Крайлер Клуб
правый Бета-автоАльтАвтоТСЕРВИС
AMGARПустой4На колесах
Mopar

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нужен диагноз - мотор, АКПП или что-то ещё?, Крайслер циррус JA|98
ericsson
сообщение 21.12.2018, 14:39
Сообщение #1


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 22.5.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 62 190
Реальное имя:Сергей



Сегодня прямо в дороге на работу случилась фигня. Ехал нормально, потом вдруг на светофоре при попытке стартовать нажимаю на газ - машина начинает дёргается и тормозит, как будто кто-то хватает за жопу и держит. При этом никаких посторонних звуков нет, обороты не плавают.
Накатом на нейтрали катится вперёд без проблем (и вперёд, и назад).

Когда случилось, вообще при любой попытке поехать стопорилась.
Заглушился, постоял 5 минут, завёл - немного поехала, если обороты держать где-то до полутора тысяч. Но если чуть-чуть сильнее нажать, то снова дёргается и тормозит. Вот как будто тормоз сам срабатывает. Хотя если очень плавно разгоняться, то скорости переключает.

Ошибок никаких нет на приборке, джекичан не горит.

Итого, в какую сторону смотреть?
Двигло, акпп, бензонасос, зажигание?




--------------------
Cirrus LX 2.5L '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 21.12.2018, 14:44
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 076
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



я бы на бензонасос подумал в первую очередь


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 8 лет в пути
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i.smirnovs
сообщение 21.12.2018, 23:11
Сообщение #3


Долгожитель
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 619
Регистрация: 8.1.2017
Пользователь №: 87 903
Реальное имя:Игорь
Город:Valdemārpils



Я тоже думаю что бензонасос. Когда бенза совсем мало - на хх глохнет потихоньку, ошибок нету. У меня газ стоит, когда секретка на бензонасос сломалась - вместо перехода на бензин, когда газ кончался, глохла - примерно также. И потребление бензина/газа до 1500 или до ~80кмч несколько меньше и сколько-то проехать можно.
Смотри давление в рампе, бензонасос.


--------------------
LH1 Vision 94 3.5 фиолетовый - катаюсь, ремонтирую своими силами
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - отстоял 3 года в гараже, донор, кое что можно на продажу
LH1 Vision 94 3.5 зеленый - ржавенький - донор, детали на продажу, много чего есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
autoex
сообщение 22.12.2018, 13:29
Сообщение #4


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 49
Регистрация: 21.7.2018
Пользователь №: 95 730
Реальное имя:Дима
Город:Ростов-на-Дону



Цитата(ericsson @ 21.12.2018, 15:39) *
Двигло, акпп, бензонасос, зажигание? connie_boy_cleanglasses.gif

самый реальный вариант - это бензонасос, потому что он или умирает, либо сеточка забита.
у меня в начале зимы были приколы, вторую включаю - давлю на газ, а она тупо не едит и тормозит.. оказывается не дожимал рычаг (высовывал и заново включал) и ехал нормально.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 22.12.2018, 14:55
Сообщение #5


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 11 605
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Черенком от лопаты или чем-то другим побей АККУРАТНО по днищу бака. Если не оживет на время, то меняй его. Так же смотри трамблер и АКБ. Хотя может и ремень перескочить, но это мало вероятно.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ericsson
сообщение 24.12.2018, 13:29
Сообщение #6


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 22.5.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 62 190
Реальное имя:Сергей



Если кому интересно, это был конденсат в баке.

На момент происшествия оставалось где-то литров десять луца. Перед этим было тепло, в районе нуля. А за день до похолодало до -15.

Сейчас опять потеплело до -2. Залил бензин до полного, завёл машину (с трудом), поначалу эффект проявлялся, но как прогрелась - тяга вернулась полностью.

И да, это Петербург. В континентальном климате с сухим воздухом такое маловероятно.





--------------------
Cirrus LX 2.5L '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garikk
сообщение 24.12.2018, 13:44
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 076
Регистрация: 8.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13 439



Цитата(ericsson @ 24.12.2018, 14:29) *
Если кому интересно, это был конденсат в баке.


Это вы вычислили по тому что все заработало после заправки? или всетаки в бак заглядывали?

==
А то у меня на мицубиси из подписи был случай очень похожий... в результате оказалось пара килограмм песка в баке, забитый наглухо топливный фильтр и фильтры форсунок (это как выяснилось болезнь 6 лансеров, дырка в заправочной трубе)

это я к тому что не стоит быть уверенным в результатах такой диагностики. хотябы потому что дохнущий насос лучше работает когда бак полный

Сообщение отредактировал Garikk - 24.12.2018, 13:45


--------------------
Russian Railways Forever
ВАЗ 21053 (1995) - > Mitsubishi Lancer VI (1998) -> Chrysler Concorde II 3.2 LXi (1999) - 200тык и 8 лет в пути
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ericsson
сообщение 24.12.2018, 14:55
Сообщение #8


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 22.5.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 62 190
Реальное имя:Сергей



Цитата(Garikk @ 24.12.2018, 14:44) *
Цитата(ericsson @ 24.12.2018, 14:29) *
Если кому интересно, это был конденсат в баке.


Это вы вычислили по тому что все заработало после заправки? или всетаки в бак заглядывали?

==
А то у меня на мицубиси из подписи был случай очень похожий... в результате оказалось пара килограмм песка в баке, забитый наглухо топливный фильтр и фильтры форсунок (это как выяснилось болезнь 6 лансеров, дырка в заправочной трубе)

это я к тому что не стоит быть уверенным в результатах такой диагностики. хотябы потому что дохнущий насос лучше работает когда бак полный



Заглянули сегодня, оставил машину менять колодки, заодно попросил в бак глянуть. У меня была ровно такая же история лет десять назад на ниссане.
Нужно стечение нескольких факторов - низкий уровень бензина, простой в несколько дней накануне, высокая влажность и резкое похолодание.




--------------------
Cirrus LX 2.5L '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 24.12.2018, 15:00
Сообщение #9


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 19 743
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(ericsson @ 24.12.2018, 14:55) *
...несколько дней накануне, высокая влажность и резкое похолодание.
и чо? JC_snack.gif


--------------------
ЗАЗ 968М, Москвич 2140, Волга ГАЗ-24, Opel Ascona 1,6, Renault 21

Волга Сайбер, МКПП - Sebring/Stratus 01-06 с шильдиком "ГАЗ", 2010г/в.

Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ericsson
сообщение 24.12.2018, 15:45
Сообщение #10


Интересующийся
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 71
Регистрация: 22.5.2013
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 62 190
Реальное имя:Сергей



Цитата(Старик Ромуальдыч @ 24.12.2018, 16:00) *
Цитата(ericsson @ 24.12.2018, 14:55) *
...несколько дней накануне, высокая влажность и резкое похолодание.
и чо? JC_snack.gif

А что по-вашему надо отвечать на подобным образом сформулированную реплику?


--------------------
Cirrus LX 2.5L '98
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Старик Ромуальды...
сообщение 24.12.2018, 16:20
Сообщение #11


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 19 743
Регистрация: 27.1.2011
Из: Тверь
Пользователь №: 36 503
Реальное имя:Игорь



Цитата(ericsson @ 24.12.2018, 15:45) *
А что по-вашему надо отвечать... ?
а-а-а, а вот этот набор звуков, это и есть та реплика, значит, которую нужно признать законченной мыслью?
Цитата(ericsson @ 24.12.2018, 14:55) *
Заглянули сегодня, оставил машину менять колодки, заодно попросил в бак глянуть. У меня была ровно такая же история лет десять назад на ниссане.
Нужно стечение нескольких факторов - низкий уровень бензина, простой в несколько дней накануне, высокая влажность и резкое похолодание.
акуитильна muxaxa.gif


--------------------
ЗАЗ 968М, Москвич 2140, Волга ГАЗ-24, Opel Ascona 1,6, Renault 21

Волга Сайбер, МКПП - Sebring/Stratus 01-06 с шильдиком "ГАЗ", 2010г/в.

Amicus plato, sed magis amica veritas.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.2.2019, 13:22Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях:


Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах