Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Уважаемые дамы и господа!!!

О Б Я З А Т Е Л Ь Н О _ К _ П Р О Ч Т Е Н И Ю ! ! !

Убедительная просьба, прежде чем задать вопрос в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь:
ССЫЛКА 1,здесь: ССЫЛКА 2 и здесь:ССЫЛКА 3
Я уверен, что 90% ответов вы найдёте по приведённым ссылкам. Также - попробуйте поиск с ГЛАВНОЙ страницы сайта - там могут быть более полные результаты!

P.S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку. И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут.
Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"!

И еще - ОГРОМНАЯ просьба писать в данном форуме на РУССКОМ языке - поберегите албанский для курилки!!!

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Прошу помощи, мистика... АКБ в ноль за 10 минут, Новый аккумулятор, дважды высадился в ноль, сегодня за 10 мин.
Kolosowww
сообщение 16.9.2021, 21:07
Сообщение #1


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.8.2020
Пользователь №: 101 760
Реальное имя:Владимир
Город:Севастополь



Дорогие друзья, симптоматика следующая: меньше месяца назад поменял аккумулятор, спустя неделю, выхожу утром, завожу машину, панель загорается и тут же гаснет, машина на зажигание не реагирует от слова совсем, как будто клему сняли, в тот день подумал, что что-то забыл выключить на ночь, прикурил машину и поехал. Прошло три недели и сегодня просто мистика... Утром все ок, приехал на работу, с утра завел с пол оборота, с работы уехал, так же без проблем, приехал в страховую на осмотр, припарковался, заглушил машину, покурил с экспертом рядом переговорили, сажусь , вставляю ключ, поворачиваю до зажигания, панель загорается , все как обычно, но на моменте пуска, все тухнет , и более машина на поворот ключа не реагирует, как будто нет АКБ... Прикурил авто, завелся, проехал 100 метров, и заглох, опять симптом, что просто нет электричества в машине, грешным делом подумал умер Гена, но опять прикурил, завелся, стою на холостых, работает, включаю фары, тут же глохнет, после был почти уверен, что Гена, но... Нашел электрика, тот взял тестер, опять прикурили, опять завелся, измеряем напряжение и оно шикарное 14.07-14.03 под нагрузкой до 13.65 опустилось и тут же выровнялось в итоге постоял 10 минут и доехал до дома. Но теперь не знаю даже как и быть, приехать к электрикам и что им сказать?...
Дополню, не знаю на сколько это может быть связано несколько дней назад появилась ошибка Р0355 и следом Р0305, пропуск зажигания в пятом цилиндре, поменял катушки пятого и первого, ошибка не ушла, до свечки пятого пока не добрался, повторю не знаю может ли это быть связано...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 16.9.2021, 21:19
Сообщение #2


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 012
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(Kolosowww @ 16.9.2021, 23:07) *
...сажусь , вставляю ключ, поворачиваю до зажигания, панель загорается , все как обычно, но на моменте пуска, все тухнет , и более машина на поворот ключа не реагирует, как будто нет АКБ...

Проверь контакты и провода силовых цепей " + " и " - ".


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
UStin
сообщение 17.9.2021, 8:43
Сообщение #3


Правление КК
Иконка группы

Группа: Правление Клуба
Сообщений: 9 091
Регистрация: 19.1.2006
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 1 093
Реальное имя:Сергей



Цитата(Kolosowww @ 16.9.2021, 22:07) *
Дорогие друзья, симптоматика следующая:

Вот после этой фразы хорошо бы написать название авто.
А так, "кислые" силовые провода, скорее масса.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolosowww
сообщение 17.9.2021, 10:19
Сообщение #4


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.8.2020
Пользователь №: 101 760
Реальное имя:Владимир
Город:Севастополь



Цитата(UStin @ 17.9.2021, 9:43) *
Цитата(Kolosowww @ 16.9.2021, 22:07) *
Дорогие друзья, симптоматика следующая:

Вот после этой фразы хорошо бы написать название авто.
А так, "кислые" силовые провода, скорее масса.

Прошу прощения, машина Sebring 2,7 2001 год кабрио
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 17.9.2021, 12:46
Сообщение #5


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 598
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Проверьте все положения ключа зажигания: выниматься ключ должен только из одного: "0".


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolosowww
сообщение 17.9.2021, 13:00
Сообщение #6


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.8.2020
Пользователь №: 101 760
Реальное имя:Владимир
Город:Севастополь



Цитата(Artem_evich @ 17.9.2021, 13:46) *
Проверьте все положения ключа зажигания: выниматься ключ должен только из одного: "0".

Кстати не обращал внимания, но вы совершенно правы, ключ можно вынуть из положения зажигания! А что бы это значило?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
genembush
сообщение 17.9.2021, 14:54
Сообщение #7


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 4 012
Регистрация: 18.4.2008
Из: Екатеринбурга
Пользователь №: 13 660
Реальное имя: Евгений



Цитата(Kolosowww @ 17.9.2021, 15:00) *
...ключ можно вынуть из положения зажигания! А что бы это значило?

Глюк замка зажигания.


--------------------

Sebring Limited: Body-JS, Engine-ED3 2.4L DOHC 16-V Dual VVT, Transmission-DFF 41TE
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Artem_evich
сообщение 17.9.2021, 15:44
Сообщение #8


Мышь-скрипун Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 12 598
Регистрация: 28.8.2009
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 24 553
Реальное имя:Павел



Цитата(Kolosowww @ 17.9.2021, 13:00) *
Цитата(Artem_evich @ 17.9.2021, 13:46) *
Проверьте все положения ключа зажигания: выниматься ключ должен только из одного: "0".

Кстати не обращал внимания, но вы совершенно правы, ключ можно вынуть из положения зажигания! А что бы это значило?

Стерлась от времени контактная группа замка зажигания, да и сам ключ. Не срабатывает защитная механическая блокировка. Электрические контакты замка зажигания находятся в постоянно замкнутом состоянии: электрическая цепь АКБ- замок зажигания-обмотка стартера постоянно замкнута. Вот и происходит разряд АКБ.
Иногда ключ получается вынуть правильно, поэтому какое-то время АКБ держит заряд.


--------------------
Купил себе Chrysler Cirrus 2,5L V6 Lxi 2000г .... потрепанный (был) чуток,но нравится)) С 1 Мая 2010г. выглядит горррррраздо лучше...)))
Люди, пользуйтесь видео регистраторами в машине...всегда, даже если поехали за хлебом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolosowww
сообщение 17.9.2021, 15:48
Сообщение #9


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.8.2020
Пользователь №: 101 760
Реальное имя:Владимир
Город:Севастополь



Цитата(genembush @ 17.9.2021, 15:54) *
Цитата(Kolosowww @ 17.9.2021, 15:00) *
...ключ можно вынуть из положения зажигания! А что бы это значило?

Глюк замка зажигания.

Это связано с тем что напряжение пропадает, или это уже отдельная беда?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
okvrn
сообщение 17.9.2021, 16:02
Сообщение #10


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 5 891
Регистрация: 23.6.2014
Из: Воронеж
Пользователь №: 72 366
Реальное имя:Олег
Город:Воронеж



Цитата(Kolosowww @ 17.9.2021, 15:48) *
Это связано с тем что напряжение пропадает, или это уже отдельная беда?


... не пропадает и высаживает. Да, отдельная беда - изношенный замок. Тут или менять, или бдительность.


--------------------
Dodge Grand Caravan 3.8, 2005 (РФ), куплен 15.06.2014
Chrysler T&C S&G 3.8, 2008 (EESTI) - продан 01.04.2019
Chrysler Grand Voyager S&G CRDI 2.8, 2007 (EESTI) - Тоже круглик, куплен 18.04.2019, продан 20.10.2023
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kolosowww
сообщение 17.9.2021, 16:30
Сообщение #11


Только зарегился
*

Группа: Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 20.8.2020
Пользователь №: 101 760
Реальное имя:Владимир
Город:Севастополь



Цитата(okvrn @ 17.9.2021, 17:02) *
Цитата(Kolosowww @ 17.9.2021, 15:48) *
Это связано с тем что напряжение пропадает, или это уже отдельная беда?


... не пропадает и высаживает. Да, отдельная беда - изношенный замок. Тут или менять, или бдительность.

Понял, спасибо на выходных займусь и контактами и замком.
Но вот дополню, вчера когда во второй раз машину прикурили, она работала на холостых, и как только я включил фары, т.е пошла доп нагрузка, машина тут же заглохла, так что видимо с контактами проблема присутствует, потому как последующий тест генератора , показал, что выходная мощность от него и под нагрузкой и в обычном режиме полностью в норме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
aelas
сообщение 18.9.2021, 13:02
Сообщение #12


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 280
Регистрация: 9.1.2014
Пользователь №: 68 452



Цитата(Kolosowww @ 16.9.2021, 21:07) *
... приехать к электрикам и что им сказать?...

"померяйте утечку тока в машине" (при неправильно и правильно вынутом ключе)
но начни с проверки клемм акб (возможно окислились, или болтаются как собачьи яйца ?)

Цитата(Artem_evich @ 17.9.2021, 15:44) *
... электрическая цепь АКБ- замок зажигания-обмотка стартера постоянно замкнута. Вот и происходит разряд АКБ.

УЖАС ! da.gif


--------------------
+ 375296551671
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 13:55Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: