Заменил двигатель на 3,3 вместо 3,8 свечи мокрые подскажите Опции

[6416897]

добрый день форумчане. заменил двигатель поставил 3,3 вместо 3,8. заводится отлично, но через 3-5 минут черный дым и троит. менял мозги менял форсунки датчики.и т.д. результат плачевный. до этого двигатель работал как часы на другом авто. сам снимал сам ставил . в итоге зашел в тупик . свечи залитые .помогите если ктото сталкивался с подобным.


Переместил тему "RT" >> "РиЭ".

Сообщение отредактировал Koxx - 15.11.2013, 19:06

[Яшка]

не по теме.А почему 3.8 не поставили?

[6416897]

не по теме.А почему 3.8 не поставили?

добрый день. подскажите где по теме и не поставил потому что не было на то время 3,8

[Roman_RS]

Вместе с двигателем перенес с донора и родные мозги?

[6416897]

Вместе с двигателем перенес с донора и родные мозги?

сначала завел с мозгами и впускным коллектором и форсунками от 3,8. проработал минут 40 пока не пошла копоть. потом все поставил родное .и свечи раз десять уже менял и провода. все без результатно. воздухан снимаю минут на пять больше работает

[Black_LX]

добрый день форумчане. заменил двигатель поставил 3,3 вместо 3,8. заводится отлично, но через 3-5 минут черный дым и троит. менял мозги менял форсунки датчики.и т.д. результат плачевный. до этого двигатель работал как часы на другом авто. сам снимал сам ставил . в итоге зашел в тупик . свечи залитые .помогите если ктото сталкивался с подобным.

Подключите сканер и посмотрите показания датчиков, один из вариантов - датчик температуры. Да, кстати, мозги от 3.8 оставили?

[6416897]

добрый день форумчане. заменил двигатель поставил 3,3 вместо 3,8. заводится отлично, но через 3-5 минут черный дым и троит. менял мозги менял форсунки датчики.и т.д. результат плачевный. до этого двигатель работал как часы на другом авто. сам снимал сам ставил . в итоге зашел в тупик . свечи залитые .помогите если ктото сталкивался с подобным.

Подключите сканер и посмотрите показания датчиков, один из вариантов - датчик температуры. Да, кстати, мозги от 3.8 оставили?

сканер показывает почемуто старые ошибки по АКПП и катализатор. катализатор я удалил и поставил обманку. ошибки не сбрасываются. мозги 3,8 остались. датчик температуры менял

[Медведь]

ошибки не сбрасываются. мозги 3,8 остались.

по-моему, в этом и проблема..

[Black_LX]

ошибки не сбрасываются. мозги 3,8 остались.

по-моему, в этом и проблема..

на 3.8 бензинчику то поболее надо...

[6416897]

ребята. я поставил все родное 3,3 но проблема не ушла!!!

может ктото знает хорошего мастера с компом которого можно привезти и отвезти к машине?

[AXEL]

мозги 3,8 остались

все родное 3,3

...?

[Неуловимый Джо]

может разные лямбда зонды на глушаке?

[Lotus]

К 3.3 мозги (прошивка) свои, к 3.8 - свои.

3.8 на мозгах 3.3 возможно работает (не на полную мощность), 3.3 на мозгах 3.8 может заливать свечи. имхо

[Fracy]

Да при чем тут "заливать" от объема.. За подачу топлива заведует ЭБУ на основе расчета по данным датчиков, к примеру, тех же лямбд и расхода воздуха. На 3.8 расход воздуха побольше - потому и параметр завышен будет, а мгновенный расход ОДИНАКОВ. То есть мозг готовит смесь из расчета, допустим, 1 к 16. И вы хоть на 1.1 поставьте или на 6.0 - он и будет стремиться сопоставить расход воздуха с расходом бензина и все.
К примеру, мозг на 2.4 и на 2.7 - ОДИН и тот же. И ничего не заливает совершенно.
Ищите проблему в другом месте, к примеру, зависшие форсунки, нерабочая лямбда, хреновая компрессия. Причин вагон.

[6416897]

Да при чем тут "заливать" от объема.. За подачу топлива заведует ЭБУ на основе расчета по данным датчиков, к примеру, тех же лямбд и расхода воздуха. На 3.8 расход воздуха побольше - потому и параметр завышен будет, а мгновенный расход ОДИНАКОВ. То есть мозг готовит смесь из расчета, допустим, 1 к 16. И вы хоть на 1.1 поставьте или на 6.0 - он и будет стремиться сопоставить расход воздуха с расходом бензина и все.
К примеру, мозг на 2.4 и на 2.7 - ОДИН и тот же. И ничего не заливает совершенно.
Ищите проблему в другом месте, к примеру, зависшие форсунки, нерабочая лямбда, хреновая компрессия. Причин вагон.

вопрос. ЭБУ прошить можно? так как все датчики новые форсунки все менял мозг поставил родной 3,3 .хватает на 30минут. и снова заливает свечи.

[6416897]

мозги 3,8 остались

все родное 3,3

...?

заменил двигатель поставил 3,3 вместо 3,8. заводится отлично, но через 3-5 минут черный дым и троит. менял мозги менял форсунки датчики.и т.д. результат плачевный. до этого двигатель работал как часы на другом авто. сам снимал сам ставил . в итоге зашел в тупик . свечи залитые .помогите если ктото сталкивался с подобным.
Я УЖЕ МЕНЯЛ ВСЕ ЧТО МОЖНО И НЕЛЬЗЯ!!! КОМПРЕССИЯ 11.!!! ВСЕ РАВНО ЗАЛИВАЕТ!!!

[monte carlo]

возьми ради интереса мозги от 3.3 и поставвь. покатайся.

[Андрей 36]

Из за удаленного катализатора вся байда идет, мозги не понимают как смесь готовить, может обманка глючит.

[ruslan3303333]

добрый день форумчане. заменил двигатель поставил 3,3 вместо 3,8. заводится отлично, но через 3-5 минут черный дым и троит. менял мозги менял форсунки датчики.и т.д. результат плачевный. до этого двигатель работал как часы на другом авто. сам снимал сам ставил . в итоге зашел в тупик . свечи залитые .помогите если ктото сталкивался с подобным.


Переместил тему "RT" >> "РиЭ".

кто не будь подскажите у меня стоял двежок 3,3 а я поставил 3,8 вроде все работает а каробка не переключает скаростя на автомате Chrysler Town & Country 1994

[CSM]

Да при чем тут "заливать" от объема.. За подачу топлива заведует ЭБУ на основе расчета по данным датчиков, к примеру, тех же лямбд и расхода воздуха.

На маршрутках нет датчика массового расхода воздуха (MAF), расход воздуха считается теоретически из показаний датчика абсолютного давления (MAP) и объемной эффективности двигателя на текущих оборотах. Карта объемной эффективности прошивается в мозги и она разная для 3.3 и 3.8. Единственный вариант, когда все будет работать более-менее правильно - это последующая коррекция по лямбда-зонду.