подогрев топливного фильтра, условия работы Опции

[uhha2k]

Как должен работать подогрев фильтра? Вместе со свечами, или на постоянную греть?

[EvgeniyTV]

Как должен работать подогрев фильтра? Вместе со свечами, или на постоянную греть?

Приобрел машину с уже установленным не штатным подогревом фильтра. Включается с кнопки при включенном замке зажигания и греет постоянно.

Сообщение отредактировал EvgeniyTV - 22.3.2017, 22:35

[uhha2k]

Как должен работать подогрев фильтра? Вместе со свечами, или на постоянную греть?

Приобрел машину с уже установленным не штатным подогревом фильтра. Включается с кнопки и греет постоянно.

Жень, это круто, но мне бы интересно узнать как это все штатно должно работать ))))

[blijnii]

Как должен работать подогрев фильтра? Вместе со свечами, или на постоянную греть?

Приобрел машину с уже установленным не штатным подогревом фильтра. Включается с кнопки и греет постоянно.

Жень, это круто, но мне бы интересно узнать как это все штатно должно работать ))))

Внутри фильтра есть таблетка нагреватель +термовыключатель -термостат . Питание на фильтр управляется мозгами и подается при температуре -5 градусов.

[uhha2k]

Как должен работать подогрев фильтра? Вместе со свечами, или на постоянную греть?

Приобрел машину с уже установленным не штатным подогревом фильтра. Включается с кнопки и греет постоянно.

Жень, это круто, но мне бы интересно узнать как это все штатно должно работать ))))

Внутри фильтра есть таблетка нагреватель +термовыключатель -термостат . Питание на фильтр управляется мозгами и подается при температуре -5 градусов.

У меня там на постоянную + идет

[blijnii]

если + идет постоянно даже при выключенном зажигании - то это бомба ! Не дай бог залипнет термовыключатель в фильтре ! Просто сделайте питание управляемое из салона и будете включать при отрицательной температуре . На Уазах с такими моторами , мне кажется,так оно и сделано в штатном варианте. Главное чтобы схема полностью обесточивалась при выключенном зажигании , в цепь включить серьезное реле и какой-то светодиодик -напоминальник срабатывающий при работе схемы. Любой электрик все это соберет на раз-два. Схема для дома пионеров.

[uhha2k]

если + идет постоянно даже при выключенном зажигании - то это бомба ! Не дай бог залипнет термовыключатель в фильтре ! Просто сделайте питание управляемое из салона и будете включать при отрицательной температуре . На Уазах с такими моторами , мне кажется,так оно и сделано в штатном варианте. Главное чтобы схема полностью обесточивалась при выключенном зажигании , в цепь включить серьезное реле и какой-то светодиодик -напоминальник срабатывающий при работе схемы. Любой электрик все это соберет на раз-два. Схема для дома пионеров.

Я не верно выразился, постоянный + при включенном зажигании. Видимо из-за того, что насос каким то образом видит температуру -26 ( бош ктс) потому и не вырубает его. Я отключу фишку с разъема, на теплое время года, а к зиме видимо придется - из салона коммутировать

[Fracy]

если + идет постоянно даже при выключенном зажигании - то это бомба !

С чего бы, если, к примеру, управление производится МИНУСОМ? ))

[blijnii]

именно на этой волшЕбной машине минус для подогревателя круглосуточно-постоянно-подключенный

Сообщение отредактировал blijnii - 23.3.2017, 11:03

[Fracy]

к примеру