Стратус Vs Интрепид, Мотивы выбора -)) Опции

[Гость_al_harlamoff_*]

утрировать не надо. у трепы реальная проблема с маневрированием во дворах. знаю, потому что у самого был стратус, а у кореша трепа, так когда он ко мне в гости приезжал приходилось будить пол-двора, чтобы пропихнуть эту корову, хотя на стратусе я пролезал там не глядя...
ещё проблемы с большими свесами особенно спереди, постоянно цеплял за всякие камни, кочки, колею, я уж не говорю о бордюрах. зимой вообще труба - как бульдозером можно снег во дворе убирать...
я подобных проблем не знал со стратусом, а внутри ну почти тоже самое. получается трепа - излишне большая машина. излишне именно потому, что это доставляет неудобства. 300М реально гораздо более удобен, комфортен и престижен, если не хватает на него денег, то лучше пожалуй стратус-себринг, хоть он и Волга... :)

Бывают проблемы, например макдональс на югозападной - сложновато там на трепе маневрировать. Но, с другой стороны - ни разу не было случая, чтоб кто-то впереди меня проехал, а я бы не смог. Проблемы с размером трепы - не фатальны. Я на учёте авто видел тётеньку, которая считала что её фьюжн слишком большой -)

[Гость_VarvarRus_*]

Налоги - прошу заметить - в три раза на интрепид больше чем на стратус - это тоже немаловажно. Выкинуть пять штук грубо говоря или двадцать (в зависимости от того что у кого в ПТС написано имею в виду - в три раза в среднем) - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Интрепид внешне конечно посолиднее на мой вкус, но уж чересчур здоровый. Иной раз на небольшом лежачем полицейском на стратусе днищем бьешься, а этот - и подавно. Ну ладно, в городе норм - а кто на дачу ездит? Не у всех дом вдоль трассы стоит. И парковка. Мне трепа очень нравится, но по перечисленным причинам взял стратуса, который кстати тоже не сильно-то и маленький

[Гость_al_harlamoff_*]

Налоги - прошу заметить - в три раза на интрепид больше чем на стратус - это тоже немаловажно. Выкинуть пять штук грубо говоря или двадцать (в зависимости от того что у кого в ПТС написано имею в виду - в три раза в среднем) - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Интрепид внешне конечно посолиднее на мой вкус, но уж чересчур здоровый. Иной раз на небольшом лежачем полицейском на стратусе днищем бьешься, а этот - и подавно. Ну ладно, в городе норм - а кто на дачу ездит? Не у всех дом вдоль трассы стоит. И парковка. Мне трепа очень нравится, но по перечисленным причинам взял стратуса, который кстати тоже не сильно-то и маленький

С налогом мне просто повезло, что в птс написанно 200 лошадок(вместо положеных 203), поэтому получаются те же 6 тысяч.
Дном ни разу не стукался, по проходимости он мало чем отличается от собратов по классу но меньшего размера. Но вот во дворе да, бывают проблемы. Я правда уже на столько привык к размерам трепы, что для меня они как само собой разумеющееся, а разницу вдруг чувствую в обратную сторону, если сажусь за машину поменьше.

Стратус мне нравится, но, вот что-то мне не хватает в нём. А вот авенжер новенький мне очень даже приглянулся.

[SlevinKalevra]

Налоги - прошу заметить - в три раза на интрепид больше чем на стратус - это тоже немаловажно. Выкинуть пять штук грубо говоря или двадцать (в зависимости от того что у кого в ПТС написано имею в виду - в три раза в среднем) - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Интрепид внешне конечно посолиднее на мой вкус, но уж чересчур здоровый. Иной раз на небольшом лежачем полицейском на стратусе днищем бьешься, а этот - и подавно. Ну ладно, в городе норм - а кто на дачу ездит? Не у всех дом вдоль трассы стоит. И парковка. Мне трепа очень нравится, но по перечисленным причинам взял стратуса, который кстати тоже не сильно-то и маленький

Хочу заметить, что проходимость у Трепы очень даже ничего.....
Этим летом тестдрайвил его на дастаточно жостком проселке после дождей(а по другому на дачу просто не проехать)....ну так вот он у меня прошел без всяких проблем(а вотт пассат у которого и клиренс больше и свесы меньше не смого пройти, с лебедкой потом развлекался(очень он удивлен был на мою машинку))....на автостике на 3 передаче прет медленно, но верно, его главное на брюхо не посадить....)))) А то даже трактор не поможет....буксировочных петель нетути.....((((

[Гость_Warg_*]

Сам рассматривал трепу/стратус (себринг). Купил себринг 2,7, имхо гораздо резвее трепы 2,7, лучше рулится. Катался на трепе так в поворотах визг стоял пипец от сносимой жопы, а там же на себринге все зашибись. Если трепу брать, то 3,5, а это уже совсем другой налог (лучше тогда конкорд взять - мечта моя на ближайшее время), да и найти сложнее. Морда у себринга гораздо симпотишней.