 глохнет при отключение круиза |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » Дизельные двигатели до 2000 г.в.  |
 24.9.2017, 11:10
Сообщение
#1
|
|
|
Член Крайслер Клуба  Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 344 Регистрация: 24.1.2015 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 76 494 Реальное имя:Павел Город:Санкт-Петербург 
 |
Вот такая вот беда. Глохнет, мигают свечи, выключают зажигание и снова завожусь без проблем. Неисправность только при круизе и то не всегда, когда только долго едешь на нем. Какие мысли ?
|
 |
 
|
|
26.9.2017, 8:41
Сообщение
#2
|
|
|
Долгожитель  Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий 
|
Мысли следующие: обрати внимание на каких оборотах работает/глохнет, а потом без круиза подержи на ходу на этих оборотах и просто отпусти педаль газа, типа тормози двигателем. А по сути: скорее всего подклинивает дозирующая рамка в ТНВД, изнашивается в месте самых распространенных оборотов: 2000-2300.
З.Ы. Вообще первым делом подключить сканер. Сообщение отредактировал VitalM - 26.9.2017, 8:45 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
|
|
27.9.2017, 18:17
Сообщение
#3
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 344 Регистрация: 24.1.2015 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 76 494 Реальное имя:Павел Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(VitalM @ 26.9.2017, 9:41)  Мысли следующие: обрати внимание на каких оборотах работает/глохнет, а потом без круиза подержи на ходу на этих оборотах и просто отпусти педаль газа, типа тормози двигателем. А по сути: скорее всего подклинивает дозирующая рамка в ТНВД, изнашивается в месте самых распространенных оборотов: 2000-2300. З.Ы. Вообще первым делом подключить сканер. Сканер кажет отклонение регулировки рейки. На этих же оборотах без круиза все нормально работает. |
|
|
|
|
28.9.2017, 19:15
Сообщение
#4
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий
|
Это оно самое, что писал я выше. Как вариант, если делать нечего вапще, можно снять самую верхнюю крышку и подвигать рамку, может закусило мусор какой. Мне помогло, почти перестал глохнуть.
Сообщение отредактировал VitalM - 28.9.2017, 19:16 -------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
|
|
29.9.2017, 10:05
Сообщение
#5
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 344 Регистрация: 24.1.2015 Из: Санкт Петербург Пользователь №: 76 494 Реальное имя:Павел Город:Санкт-Петербург
|
Цитата(VitalM @ 28.9.2017, 20:15) Это оно самое, что писал я выше. Как вариант, если делать нечего вапще, можно снять самую верхнюю крышку и подвигать рамку, может закусило мусор какой. Мне помогло, почти перестал глохнуть. Так он именно на круизе глохнет, когда с педали все ок, может из-за статики залипает, но тогда бы с ночи не заводился, а он с прикосновения ключа ))) Мне проще насос поменять и не парится , |
|
|
|
|
29.9.2017, 16:05
Сообщение
#6
|
|
|
Долгожитель Группа: Пользователи Сообщений: 704 Регистрация: 23.8.2014 Из: Слоним Пользователь №: 73 472 Реальное имя:Виталий
|
Если есть желание вникнуть загугли: неисправность дозатора ТНВД Пассат Б4 1,9 тди, или БМВ Е34 2,5 ТДС или Опель омега Б 2,5 (бумеровский двигатель). Там уже все разжевано. Устройство насоса такое же.
-------------------- Chrysler Voyager 2.5 td 1998
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:40 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|