Крайлер Клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Стучит Intrepid 2.7
megabyte
сообщение 15.7.2018, 12:41
Сообщение #1


Новичок
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 28.10.2012
Из: Москва
Пользователь №: 55 990



За последний год поэтапно накрылась охлаждающая система. Сменил 2 радиатора (разрывало), помпу, крышку радиатора, и вот сейчас - расширительный бачок. Каждый раз это сопровождалось перегревом двигателя, но я быстро реагировал - останавливался на дороге, включал аварийку, ждал пока остынет. Далее - заливал в расширительный бачок дистилированную воду, включал печку на максимум и ехал в сервис.

Когда недавно меняли бачок, попросил сменить масло - слили меньше 2х литров, хотя заливается в двигатель 4.6 л

Последние 2 недели стал стучать прогретый двигатель при разгоне - на холостых оборотах и / или не прогретом двигателе звуков нет.

При разгоне звуки - чик-чик-чик-чик...
При отпускании педали газа после разгона, похоже, как-будто металлический шарик подпрыгивает

Сказали, что гидрокомпенсаторы накрылись и что проще купить контрактный двигатель, чем чинить.

Кто что думает?



--------------------
Dodge Intrepid SE 2.7 - 2004
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
pumba-666
сообщение 15.7.2018, 13:45
Сообщение #2


Координатор КК Смоленск
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 4 739
Регистрация: 26.4.2010
Из: Россия
Пользователь №: 30 273
Реальное имя:Алексей
Город:Смоленск



Поезди по-другим сервисам.По телефону тебе никто не определит неисправность.Один и тот же стук-причины разные.


--------------------
Додж Караван 2.4 2003 продан
Chrysler Town & Country 3.3 2010 на пневме



hakuna matata «Акуна матата!»

Вильям Шекспир: Весь мир – театр, а люди в нем всего лишь актеры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
spygod
сообщение 16.7.2018, 6:24
Сообщение #3


Прописался
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 27.11.2012
Из: Тольятти
Пользователь №: 56 987
Реальное имя:Юрий



двигло разбирать. Или контрактник сразу. Гидрики сразу при запуске слышно. По перегреву уже несколько раз писал тут. смотри помпу. у меня после замены помпа неделю отходила, крыльчатку на шкиве провернуло. С виду целая, а лопасти без шкива вращались. Повторная замена решила проблему. Звук появляющейся после прогрева, стук, похоже на вкладыш. Перед тем как провернет, он и стучит. На густом (холодном) масле не слышно, а когда прогреется, начинает подстукивать. звук, да, похож на пощелкивание. Следующий этап, звук будет усиливаться, и станет слышен уже на холодном двигателе. Ну а потом, суп с котом))). Короче. Заедь на любой сервис и пусть тебе двигло послушают. У мотористов есть стетоскоп с насадкой, они могут определить из какого места идет стук и в большинстве своем проблему указывают. Начни с малого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
крякслер
сообщение 16.7.2018, 11:43
Сообщение #4


Fanatus Vulgaris
*********

Группа: Пользователи
Сообщений: 5 113
Регистрация: 8.6.2013
Из: Столица нашей Родины
Пользователь №: 62 711



ездить на стучащем двигателе нельзя. прямой путь на полную его замену целиком. да и заводить лишний раз чревато


--------------------
Лехаим Навальнер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Конкордил
сообщение 13.8.2018, 5:30
Сообщение #5


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: г.Москва-г.Зеленоград
Пользователь №: 60 698
Реальное имя:Дима
Город:Зеленоград



Если мотор застучал . Тут смысла нет слушать откуда стук с поддона или с голов . Нужно снимать и дефектовать целиком. Если конечно машину для себя любимого. А если на продажу делай как хочешь. Только нам скажи ) А по делу реально разбирать и делать целиком что бы он еще тысяч 100-200 отходил 2,7 такие 2,7 .......


--------------------
Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Конкордил
сообщение 13.8.2018, 5:37
Сообщение #6


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: г.Москва-г.Зеленоград
Пользователь №: 60 698
Реальное имя:Дима
Город:Зеленоград



И понесет тебя по бездорожью) Комплект цепей ГРМ , Прокладочный комплект верх и низ , вкладыши, сальники колена , Распред в левой голове по состоянию , а я думаю что оно печальное ( от пробега и года машины) гидрики , ну и куча еще всего вкусного) с нынешней ситуацией с Зеленой бумажкой . Проще перекинуть мотор на 3,2 или 3,5 у него хотя бы комплект Грм гуманней стоит .


--------------------
Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Конкордил
сообщение 13.8.2018, 5:44
Сообщение #7


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: г.Москва-г.Зеленоград
Пользователь №: 60 698
Реальное имя:Дима
Город:Зеленоград



И будешь на 3,5 боком валить ))) к сожаленью 2,7 один из не очень надежных моторов . Такое бывает у всех авто производителей . Так что 70% людей кто LH себе оставляет перекидывают на 3.2-3.5 есть конечно эстеты кому позволяет раз в 50-70 т км помпу менять за 50-70 т рублей комплектом .


--------------------
Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Конкордил
сообщение 13.8.2018, 5:48
Сообщение #8


Член Крайслер Клуба
Иконка группы

Группа: Член Крайслер Клуба
Сообщений: 40
Регистрация: 3.4.2013
Из: г.Москва-г.Зеленоград
Пользователь №: 60 698
Реальное имя:Дима
Город:Зеленоград



А Юре дам совет что бы с помпой бед не знать есть помпы старого образца оригинальные с металлической крыльчаткой а не с пластиковой которая от времени и температуры умирает лопостями в блок )


--------------------
Конкордил су....а Большой (Крайслер Конкорд 04)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:07Дизайн IPB
Рейтинг@Mail.ru Мы в соцсетях: