 Наконец то победил ошибку отсутствия катализатора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форумы Крайслер Клуба » Технический форум » Ремонт и эксплуатация. » Разделы по моделям, годам и агрегатам » RT - 2008-2020 Town&Country, Grand Caravan, Grand Voyager  |
 19.9.2016, 23:20
Сообщение
#21
|
|
 Прописался  Группа: Пользователи Сообщений: 103 Регистрация: 1.4.2015 Из: МСК Пользователь №: 77 807 Реальное имя:Сергей Город:МСК 
 |
Цитата(Mois @ 9.8.2016, 18:44)  Не знаю куда на тебя пожаловаться.Моим пятерым детишкам(будущим) придётся твоими выхлопами дышать.А если каждый удалит катализатор и ЕГР? Задохнёшься в городе. 
-------------------- Crysler Town & Country 3.3 2008
Peugeot 107 2011 ГАЗ М-20 "Победа" 1955 |
 |
 
|
|
22.9.2016, 9:41
Сообщение
#22
|
|
 Только зарегился Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 12.5.2016 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 84 469 Реальное имя:Андрей Город:СПб
|
Цитата(Zollor @ 11.8.2016, 13:03) Цитата(Кактус @ 10.8.2016, 22:05) и сколько ценник? Отписался в личку. Можно тоже и контакты, и ценник узнать? |
|
|
|
|
1.10.2016, 22:41
Сообщение
#23
|
|
 Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 127 Регистрация: 4.4.2007 Из: Санкт Петербург, Купчино Пользователь №: 7 274 Реальное имя:Алексей Город:Ленинград
|
Админы, в связи с частыми обращениями мне в личку, могу я контакт мастера тут выложить?
-------------------- Chrysler T&C 2010 3,8L Touring (белый)
Колорад в ватнике по жизни! Почетно назначенный союзник Абхазов, Осетинов и Армян. Терплю. А шо делать... |
|
|
|
|
1.10.2016, 23:52
Сообщение
#24
|
|
 Казначей КК  Группа: Администраторы Сообщений: 16 844 Регистрация: 25.5.2005 Из: Москва, Теплый стан Пользователь №: 9 Реальное имя:Дмитрий 
|
Конечно выкладывай.
--------------------  Dodge Grand Caravan CREW 2011 3.6 00'Chrysler LHS 3.5, 01'Dodge Stratus 2.4 были  |
|
|
|
|
1.10.2016, 23:56
Сообщение
#25
|
|
 Баксозакидатель КК Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 12 249 Регистрация: 25.9.2009 Из: West MKADout Пользователь №: 25 128 Реальное имя:Алексей Город:Краснознаменск
|
Ну вот, скоро "вонючек" на дорогах прибавится!
-------------------- Dodge Grand Caravan SE+++ 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан Пешеход всегда прав!!! ...пока жив... |
|
|
|
|
2.10.2016, 0:01
Сообщение
#26
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 127 Регистрация: 4.4.2007 Из: Санкт Петербург, Купчино Пользователь №: 7 274 Реальное имя:Алексей Город:Ленинград
|
Цитата(DAK @ 1.10.2016, 23:52) Конечно выкладывай. Димк, спасибо. Это телефон мастеров в Питере: +7-9восемь1-173-12-44 Ссылка на сайт компании разработчика ПО и железки : https://adact2.ru/ PS: Пока доволен как слон. Движок работает совсем по другому. Накат большой появился. Т.е. педаль газа не трогаешь совсем, машинка резво едет. В общем другие ощущения. Цитата(kutuzov_ @ 1.10.2016, 23:56) Ну вот, скоро "вонючек" на дорогах прибавится! Таки да. Их всегда много. Как мухи на гуа...мЁД -------------------- Chrysler T&C 2010 3,8L Touring (белый)
Колорад в ватнике по жизни! Почетно назначенный союзник Абхазов, Осетинов и Армян. Терплю. А шо делать... |
|
|
|
|
7.11.2016, 12:45
Сообщение
#27
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.11.2015 Из: dolgoprudny Пользователь №: 81 593 Реальное имя:Andrey Город:Dolgoprudny
|
прошлому хозяину поставили пламегаситель и мех.обманку на вторую лямбду (втулку). P0420 не уставала выскакивать.
Убрал мех.обманку, впаял B1S1OSG, надеюсь P0420 не появится больше. сигнал 1В + 2В -------------------- caravan 3.3'09
|
|
|
|
|
19.11.2016, 9:41
Сообщение
#28
|
|
|
Интересующийся Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 12.11.2015 Из: dolgoprudny Пользователь №: 81 593 Реальное имя:Andrey Город:Dolgoprudny
|
при удаленном пуске нет питания на эмуляторе, поскольку припаялся к прикуривателю :-(.
-------------------- caravan 3.3'09
|
|
|
|
|
19.11.2016, 10:59
Сообщение
#29
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 127 Регистрация: 4.4.2007 Из: Санкт Петербург, Купчино Пользователь №: 7 274 Реальное имя:Алексей Город:Ленинград
|
Цитата(andrey14 @ 7.11.2016, 12:45) прошлому хозяину поставили пламегаситель и мех.обманку на вторую лямбду (втулку). P0420 не уставала выскакивать. Убрал мех.обманку, впаял B1S1OSG, надеюсь P0420 не появится больше. сигнал 1В + 2В У меня похожая стояла. В итоге 420 ошибка уходит, но появляются другие. Частота появления зависила сильно от режима работы двигла и как не банально, от температуры окружающего воздуха. В итоге обманка довела мозг машины до состояния, когда "подвисла" верхняя лямбда и система выдавала сильное опережение по зажиганию. Как результат - неделя мучений (снимали бак и думали что вышел из строя бензонасос) + расход был 75 литров на сотку. Бак практически высасывался за одну поездку на работу и обратно. Ездил к Тэну, он подтвердит, что в месте выхлопа на асфальте тупо было пятно сажи при работе двигателя... В одном из сервисов ребятки еле еле вывели лямбду из ступора с помощью компьютера и какой то матери... Теперь к электронным обманкам отношусь очень аккуратно. Расход кстати у меня не изменился:))) Вернее он сначала уменьшился, но поскольку движок стал намного более резвый... То топить стал чаще:))) И опять вернулось все к 18 литрам по городу:))) По трассе пока далеко не ездил. Так что не понятно пока:)))) Зато на моих широких летних тапках, если нужно быстро выехать из бокового проезда на оживленную трассу... самое оно. Только если забываюсь, то трэкшн сразу срабатывает:))) Ну и руль на разгоне приходится еще чуть придерживать второй рукой:)))) -------------------- Chrysler T&C 2010 3,8L Touring (белый)
Колорад в ватнике по жизни! Почетно назначенный союзник Абхазов, Осетинов и Армян. Терплю. А шо делать... |
|
|
|
|
19.11.2016, 16:20
Сообщение
#30
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 3 456 Регистрация: 10.6.2009 Из: Спб,Купчино Пользователь №: 22 854 Реальное имя:Игорёк
|
Нормальные пацаны-тёлку второй рукой придерживают, что б о руль не билась, головой....
-------------------- Левый указатель поворота фуры,это сигнал старт,для чайника..
D12 VOLVO D5 VOLVO Тоёта РАФ 4 лонг 2.4 2009. У Светочки. Лада Гранта....))) учебная.. |
|
|
|
|
24.11.2016, 13:15
Сообщение
#31
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 127 Регистрация: 4.4.2007 Из: Санкт Петербург, Купчино Пользователь №: 7 274 Реальное имя:Алексей Город:Ленинград
|
Цитата(volvo757 @ 19.11.2016, 16:20) Нормальные пацаны-тёлку второй рукой придерживают, что б о руль не билась, головой.... Цитата(Zollor @ 24.11.2016, 13:14) Цитата(volvo757 @ 19.11.2016, 16:20) Нормальные пацаны-тёлку второй рукой придерживают, что б о руль не билась, головой.... Ну ежели снизу ее ничего не держит-тогда да.:))))))))))))))))) -------------------- Chrysler T&C 2010 3,8L Touring (белый)
Колорад в ватнике по жизни! Почетно назначенный союзник Абхазов, Осетинов и Армян. Терплю. А шо делать... |
|
|
|
|
27.11.2016, 9:06
Сообщение
#32
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 46 Регистрация: 27.9.2014 Пользователь №: 74 137 Реальное имя:Андрей Город:Минск 
|
И можно ли на всеобщее обозрение контакт вынести
-------------------- Chrysler T&C 3.3 2008
|
|
|
|
|
3.12.2016, 15:24
Сообщение
#33
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 127 Регистрация: 4.4.2007 Из: Санкт Петербург, Купчино Пользователь №: 7 274 Реальное имя:Алексей Город:Ленинград
|
Цитата(lar78 @ 27.11.2016, 9:06) И можно ли на всеобщее обозрение контакт вынести Ссылка на сайт компании разработчика ПО и железки (для перепрошивки) - вот : https://adact2.ru/ Сообщение отредактировал Zollor - 3.12.2016, 15:24 -------------------- Chrysler T&C 2010 3,8L Touring (белый)
Колорад в ватнике по жизни! Почетно назначенный союзник Абхазов, Осетинов и Армян. Терплю. А шо делать... |
|
|
|
|
3.12.2016, 15:30
Сообщение
#34
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Неактивированные Сообщений: 23 083 Регистрация: 27.1.2011 Из: между Ленинградом и Москвой Пользователь №: 36 503 Реальное имя:Игорь
|
хотя бы, один двигатель крайслера/доджа они тюнинговали?
-------------------- amicus plato, sed magis amica veritas.
|
|
|
|
|
3.12.2016, 18:20
Сообщение
#35
|
|
|
Fanatus Vulgaris Группа: Пользователи Сообщений: 3 127 Регистрация: 4.4.2007 Из: Санкт Петербург, Купчино Пользователь №: 7 274 Реальное имя:Алексей Город:Ленинград
|
Цитата(Старик Ромуальдыч @ 3.12.2016, 15:30) хотя бы, один двигатель крайслера/доджа они тюнинговали? Мой тюнингован. Просто я отзывы там не оставлял. -------------------- Chrysler T&C 2010 3,8L Touring (белый)
Колорад в ватнике по жизни! Почетно назначенный союзник Абхазов, Осетинов и Армян. Терплю. А шо делать... |
|
|
|
|
22.1.2017, 21:42
Сообщение
#36
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 27.12.2015 Из: Таганрог Пользователь №: 82 378 Реальное имя:Олег Город:Таганрог
|
Цитата(Zollor @ 9.8.2016, 16:04) Цитата(Fracy @ 9.8.2016, 14:54) Нисколько.. просто алгоритм шифрования им точно недоступен. А доступ к прошивке для ее замены (при наличии технических устройств и самой прошивки) - довольно обычный процесс. Если у вас исключен из прошивки опрос датчиков и егр - наверное, так хорошо, особенно если неисправна система выхлоа (отсутствует катализатор). И кроме разъема на ЕГР желательно ФИЗИЧЕСКИ заглушить выход из коллектора и вход во впускной коллектор (на трубке). Про физическое заглушение уже думал. Посмотрю как лучше будет сделать. Тем более, что клапан ERG практически новый. Процесс прошивки на самом деле занимает два дня. Первый - скачивается родная прошивка и отправляется в софтверную контору. Название сейчас не скажу, т.к. сертификат, который выдали на прошивку дома валяется. Там корректируются все коэфициэнты и таблицы работы PCM. Дальше обновленную заливают обратно. Это то, что выяснил из разговора с мастером, который этим занимался. По доступу к прошивке именно на мою машину были проблемы. И насколько я тралил рынок, никто не занимался чип тюнингом Крайслеров >2008 по этой же причине. PS: Собственно написал пост не ради рекламы. Проблема обхода катализатора достаточно известна. Тралил американские форумы. Предлагается куча вариантов обманок, но реально из них работают очень не многие. Если клапан не нужен, куплю, если крышка целая (цилиндрический) |
|
|
|
|
22.1.2017, 21:42
Сообщение
#37
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 27.12.2015 Из: Таганрог Пользователь №: 82 378 Реальное имя:Олег Город:Таганрог
|
Цитата(Zollor @ 9.8.2016, 16:04) Цитата(Fracy @ 9.8.2016, 14:54) Нисколько.. просто алгоритм шифрования им точно недоступен. А доступ к прошивке для ее замены (при наличии технических устройств и самой прошивки) - довольно обычный процесс. Если у вас исключен из прошивки опрос датчиков и егр - наверное, так хорошо, особенно если неисправна система выхлоа (отсутствует катализатор). И кроме разъема на ЕГР желательно ФИЗИЧЕСКИ заглушить выход из коллектора и вход во впускной коллектор (на трубке). Про физическое заглушение уже думал. Посмотрю как лучше будет сделать. Тем более, что клапан ERG практически новый. Процесс прошивки на самом деле занимает два дня. Первый - скачивается родная прошивка и отправляется в софтверную контору. Название сейчас не скажу, т.к. сертификат, который выдали на прошивку дома валяется. Там корректируются все коэфициэнты и таблицы работы PCM. Дальше обновленную заливают обратно. Это то, что выяснил из разговора с мастером, который этим занимался. По доступу к прошивке именно на мою машину были проблемы. И насколько я тралил рынок, никто не занимался чип тюнингом Крайслеров >2008 по этой же причине. PS: Собственно написал пост не ради рекламы. Проблема обхода катализатора достаточно известна. Тралил американские форумы. Предлагается куча вариантов обманок, но реально из них работают очень не многие. Если клапан не нужен, куплю, если крышка целая (цилиндрический) |
|
|
|
|
22.11.2018, 13:04
Сообщение
#38
|
|
 Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 1 738 Регистрация: 21.1.2011 Из: Питерский край Пользователь №: 36 354 Реальное имя:Вячеслав Город:г.Сосновый Бор
|
Цитата(Zollor @ 3.12.2016, 19:20) Мой тюнингован. Просто я отзывы там не оставлял. Постигла меня та же участь.  Постоянно вываливалась 0420 - решено ампутировать кат, вварить пламегас, отшить лямбду и ЕГР. Мониторинг рынка в СПб не радовал, минимум 19 тыр за указанный комплекс работ, в том числе по указанному выше адресу. Еще обещали слегка чипануть. Отзывы в интернете о конторе разноречивые, но все сделали акккуратно, 3 часа работы. В итоге, авто ПОЕХАЛО !!!!  Расход упал, при том, что педалировать стал сильно активней. Пробег уже почти пару тысяч, и все отлично. Катализатор сдал в приемку в Купчино, он (кат) у нас в одной банке из двух частей, сделали анализ, содержание драгов в банках разное, посчитали по курсу, себе взяли процент, а мне на руки 5500 руб. После этого, конечно, пришлось перенастраивать ГБО. Но это другая история.... Сообщение отредактировал MistrAL-SBor - 22.11.2018, 16:28 -------------------- Пацифика 3,6л 2019 - есть
Гранд Вояджер Лимитяй 3,8л 2010 - был Гранд Караван SXT 3,8л 2005 - был Коротыш Караван 3,0л 2000 - был |
|
|
|
|
23.11.2018, 21:14
Сообщение
#39
|
|
|
Член Крайслер Клуба Группа: Член Крайслер Клуба Сообщений: 66 Регистрация: 3.5.2018 Из: SPB Пользователь №: 94 952 Реальное имя:Roman Город:Spb
|
подскажите пожалуйста! куда обращались?
-------------------- Додж гранд караван 2008 3.3
|
|
|
|
|
29.11.2018, 13:06
Сообщение
#40
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 3 Регистрация: 9.10.2018 Пользователь №: 96 520 Реальное имя:Евгений Город:Москва
|
Кто-нибудь может подсказать где в Москве можно подобными методами, за адекватные деньги, решить P0420?
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 0:58 |  |
|
|
Мы в соцсетях:
|